(一)航空公司財報收入增長。 根據美國交通局統計， 截至2016年9月30日的12個月， 美國前25家航空公司營業利潤超過350億美元， 前幾家航空公司財報合併收入約6.8億美元。 巴菲特或許是看好航空公司財報收入增長。
(二)燃料成本下降。 雖然勞動力成本上升， 但是燃料成本下降。 據美國運輸統計局， 2016年美國飛機燃料每加侖成本約1.45美元， 比2013年下降52%， 燃料成本下降近一半， 抵消勞動力成本上漲。 這也許是巴菲特看好航空公司股票原因。
(三)服務營收增長。 美國航空公司通過服務增加營收， 例如， 檢查收費， 更改航班收費， 乘坐飛機購買食品的收入，
(四)巴菲特持有的四家航空公司股價上漲。
巴菲特目前持有美國四家航空公司股票， 達美航空公司、美國航空公司、西南航空公司、聯合航空公司， 自從去年第三、四季度以來， 這四家航空公司股票價格累計均上漲。
(五)持續穩定的現金流。 據美國證卷交易委員會公開檔， 巴菲特投資近100億美元購買航空股票， 航空公司利潤率處於較高， 而充足現金流或是巴菲特看好航空股票原因， 與其他行業類似， 美國前幾家航空公司擁有美國較多市場份額， 而現在旅遊產業推動了航空業發展。 巴菲特看好航空公司股票， 因為穩定現金流是他所看好的。