車子有了積碳大都是用清洗劑進行清洗，
缸內積碳也有用氫氧除碳機的。
這裡重點說一下拉高速能否清除積碳。
拉高速是能夠清除掉一部分的，
但不能完全清除。
當車輛高速行駛時，
氣流較大，
進氣速度較快，
各個部件都是在高負荷工作，
燃燒產生的能量以及火花塞點火能量都會增大。
因為進氣流速度快了，
節氣門、進氣道以及氣門上的積碳會被沖刷掉一部分，
只能沖刷掉剛產生的積碳，
質地較軟，
附著力小的積碳。
當積碳變硬、附著力大了之後，
別說是跑高速，
就是用清洗劑，
都很難清洗掉，
非常難清洗。
拉高速時，
車輛高負荷工作，
燃燒能量大，
火花塞能量也大，
會相應的把上面的積碳燒掉一部分，
當溫度高了之後，
積碳也是會被燒掉的，
燒成了灰，
排出氣缸外。
這個原理就是氫氧除碳機的原理，
用氫氧除碳機清除缸內積碳，
就是把氣缸內注入了氫氣和氧氣，
二者燃燒會產生更高的溫度，
把積碳燃燒掉。
拉高速的要求是什麼呢？速度在100km/h以上，
行駛半個小時就會有效果了，
需要真實的上高速行駛，
有的人想我原地加油門到3000轉左右，
是不是跟跑高速差不多呢？答案是不可以，
這樣也有作用，
但是效果會差的很遠，
因為原地加油門沒有負荷，
進氣速度和燃燒能量都達不到，
所以效果不大。
車輛100km/h行駛時，
單單風阻就需要很多能量去克服，
所以氣缸內燃燒的能量會更足，
燃燒速度更快，
清除積碳效果會更好。
經常跑跑高速，
既能夠清除掉部分積碳，
也能夠抑制積碳的產生，
所以跑高速較多的車輛，
積碳一般是較少的。
對於那種堅硬的積碳，
要想清除，
只能是用清洗劑了。
現在大都是免拆清洗，
俗稱打吊瓶。
若是你車子很長時間沒清理了，
積碳特別多，
這種方法其實是清洗不乾淨的。
可以這樣做，
打吊瓶清洗完了之後，
立馬再去跑高速。
為這種免拆清洗，
不徹底，
但能夠把積碳都浸泡透了，
洗軟了。
這時再去跑高速，
沒有清洗出來的積碳，
就會被沖刷出來，
這樣會更乾淨一些。
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