5月5日， 興業證券發佈了關於江鈴汽車的企業研報， 文鳳汽車摘錄了主要內容， 具體如下：
江鈴汽車 ：產品結構調整仍在繼續
江鈴汽車（000550.SZ）公佈4月銷售資料，
特順的上市， 與新全順形成良好的價格組合， 有助於提升江鈴輕客業務的市場份額。 撼路者改款仍需努力， 途睿歐自動擋提升銷量。 撼路者於4月初推出了改款車型， 升級車機系統外， 還增配了全景天窗、5座版本， 福特也在年初開放了部分進口車管道（預計4月進口車管道貢獻150-200台銷量）， 但4月份銷量環比低於去年4季度， 撼路者仍需要時間培育。
途睿歐6AT也於4月初上市， 彌補了以前只有手動擋的不足， 調研回饋4月份途睿歐銷量約600-700台， 其中自動擋占比2/3， 二胎放開促進了MPV市場的增長， 途睿歐銷量有望持續提升。
乘用車景氣下行， 馭勝承壓。 受購臵稅退坡透支消費影響， 今年1季度汽車銷售冷淡， 龍頭公司（如長城）率先開展促銷去庫存活動， 大幅優惠形成虹吸效應， 分流了二線品牌的客源， 今年1季度奇瑞、北汽、馭勝等弱勢品牌銷量大幅下降， 也是競爭格局的反映。
產品結構調整仍在持續， 期待高盈利車型占比提升。 公司從去年Q4以來處於產品調整期， 盈利豐厚的經典全順退市， 新全順剛完成爬坡， 撼路者、途睿歐仍在推進， 產品結構的調整和銷售費用的提升對盈利構成壓力， 預計隨著高盈利車型占比的提升， 公司的盈利逐步進入復蘇通道。 預計公司2017-2019年EPS分別為2.80、3.22、3.54元，
本摘要僅供投資者參考， 不構成任何投資建議
編輯：得得