智慧交通是在智慧交通的基礎上， 融入物聯網、雲計算、大資料、移動互聯等高新IT技術， 通過高新技術彙集交通資訊， 提供即時交通資料下的交通資訊服務。 “智慧交通”體系帶來了多元化的價值， 包括滴滴、共用單車等所帶來的資源分享等等。 打造智慧交通， 需要各種創新技術的支援。 那麼， VR技術在智慧交通領域有哪些應用呢?下面我們從六個場景詳細分析VR與智慧交通的結合方式。
英國凱達普交通系統對外展示了一個全新的“視覺化實驗室”， 借助VR的力量去幫助解決交通問題， 以節省相關測試的經費。
之所以稱之為“視覺化實驗室”是因為該實驗室是由一台直徑大20英尺的大型全向跑步機和一台OculusRiftDK2組成的。 凱達普交通系統希望依靠這一整套VR系統來為目前英國的交通運輸系統存在的問題帶來創新且實際的解決方案。
那台巨大的全向跑步機叫做Omnideck6， 能夠讓用戶在上面自由行走、奔跑甚至匍匐前進， 配合上Oculus虛擬實境顯示器， 研究員就可以在虛擬城鎮中測試新的交通方案及建築， 也能夠讓更多民眾參與到研發測試當中， 節約了寶貴的試驗時間和金錢。
VR技術在交通安全宣傳教育中的應用交通安全宣傳教育在當前具有十分重要的意義， 但目前的交通安全教育基本上還是採用效果較差的的灌輸式教育， 其主要的原因就是缺乏有效的教育方法、手段和教育平臺。
利用虛擬實境(VR)技術通過創建虛擬交通體驗場景和實現人機交互功能構建的交通安全教育培訓系統， 不僅能讓廣大交通參與者身臨其境般融入到虛擬交通環境中，
其中還有一種心理疏導手段——全景虛擬實境VR交通生命安全體驗式沙盤， 也是實用的全景生命交通安全展覽展示沙盤。 它是實景解說式燈光沙盤+虛擬場館融合在一個區域裡， 為廣大客戶直觀解決交通安全多媒體手段。
交通安全沙盤對市民交通安全教育具有良好作用。 在全景虛擬實境VR交通生命安全體驗館裡， 安全宣傳人員通過卡通形象， 向市民做出簡單易懂的交通規則說明， 同時通過現場模擬真實交通環境， 使兒童能夠在學習過程中瞭解到“過馬路走人行橫道”“如何識別信號燈”“橫穿馬路危險性”等交通安全常識。
軌道交通模擬就是運用三維虛擬與模擬技術模擬出從軌道交通工具的設計製造到運行維護等各階段、各環節的三維環境， 用戶在該環境中可以“全身心的”投入到軌道交通的整個工程之中進行各種操作， 從而拓展相關從業人員的認知手段和認知領域， 為軌道交通建設的整個工程節約成本與時間， 提高效率與品質。
在這裡VR技術主要的應用領域包括三部分內容：
第一， 虛擬設計。
虛擬設計包括軌道設計， 軌道交通工具設計及軌道交通環境的設計。 虛擬實境技術在軌道交通設計中並不直接參與設計，
第二， 虛擬裝配。
為保證軌道交通工具的設計符合流體力學、工程力學等各種學科的要求， 利用電腦技術實現各部件的虛擬裝配， 方便的檢查出各個部件之間的嵌合度和相容性;此外， 虛擬裝配還可以深入發展為互動式三維虛擬培訓環境， 讓受訓人員在沉浸式環境中熟悉各個部件及裝配過程， 提高學員的設備裝配能力。
第三， 虛擬運行。
在列車投入使用前， 利用三維虛擬模擬技術模擬出列車運行時的狀態、各部件變化情況及周邊環境變化情況， 檢查列車運行可行性;還可以利用電腦更改部分資料， 觀測列車因數據變化而受到的連動影響， 從而總結出更多列車運行經驗，有效的規避列車正式投入使用後的風險，提高相關工作人員應對突發情況的處理能力。
VR技術在駕駛培訓領域的應用2016年10月9日，在世界模擬技術應用展覽會上出現了VR技術的新應用——VR虛擬駕駛技術。
目前該技術應用在駕駛培訓領域。把VR前沿技術運用在駕培模擬器上，不僅實現了駕駛培訓的標準化，保證了駕培水準，並且還開發了模擬道路駕駛，通過類比實際道路情況，讓學員能夠把理論知識馬上運用到實際道路場景中去，避免拿了駕照還不敢上路、上路了還不會開車的尷尬局面。
VR技術應用於站內導航旅客在乘車前可通過智慧手機，提前對進站、安檢、候車進行虛擬體驗，還支援VR設備觀看，旅客可以直觀地掌握車站內每個關鍵點的具體位置。
在漢口火車站車站候車廳通道內，設立了一塊60寸的VR顯示幕，通過該VR顯示幕，旅客可以更直觀的看到售票處、進站口、候車廳，以及失物招領處、重點旅客候車室等地，進站乘車少走“彎路”
VR技術在道路橋樑方面的應用在高速公路與橋樑建設中虛擬實境技術也得到了應用。
由於道路橋樑需要同時處理大量的三維模型與紋理資料，導致這種形勢需要很高的電腦性能作為後臺支援，但隨著近些年來電腦軟硬體技術的提高，一些原有的技術瓶頸得到了解決，使虛擬實境的應用達到了前所未有的發展。
虛擬實境技術在高速公路和橋樑建設方面有著非常廣闊的應用前景。可由後臺置入穩定的資料庫資訊，便於受眾對各項技術指標進行即時的查詢，周邊再輔以多種媒體資訊，如工程背景介紹，標段概況，技術資料，截面等，電子地圖，聲音、圖像、動畫，並與核心的虛擬技術產生交互，從而實現演示場景中的導航、定位與背景資訊介紹等諸多實用、便捷的功能。
從而總結出更多列車運行經驗，有效的規避列車正式投入使用後的風險，提高相關工作人員應對突發情況的處理能力。VR技術在駕駛培訓領域的應用2016年10月9日，在世界模擬技術應用展覽會上出現了VR技術的新應用——VR虛擬駕駛技術。
目前該技術應用在駕駛培訓領域。把VR前沿技術運用在駕培模擬器上，不僅實現了駕駛培訓的標準化，保證了駕培水準，並且還開發了模擬道路駕駛，通過類比實際道路情況，讓學員能夠把理論知識馬上運用到實際道路場景中去，避免拿了駕照還不敢上路、上路了還不會開車的尷尬局面。
VR技術應用於站內導航旅客在乘車前可通過智慧手機，提前對進站、安檢、候車進行虛擬體驗，還支援VR設備觀看，旅客可以直觀地掌握車站內每個關鍵點的具體位置。
在漢口火車站車站候車廳通道內，設立了一塊60寸的VR顯示幕，通過該VR顯示幕，旅客可以更直觀的看到售票處、進站口、候車廳，以及失物招領處、重點旅客候車室等地，進站乘車少走“彎路”
VR技術在道路橋樑方面的應用在高速公路與橋樑建設中虛擬實境技術也得到了應用。
由於道路橋樑需要同時處理大量的三維模型與紋理資料，導致這種形勢需要很高的電腦性能作為後臺支援，但隨著近些年來電腦軟硬體技術的提高，一些原有的技術瓶頸得到了解決，使虛擬實境的應用達到了前所未有的發展。
虛擬實境技術在高速公路和橋樑建設方面有著非常廣闊的應用前景。可由後臺置入穩定的資料庫資訊，便於受眾對各項技術指標進行即時的查詢，周邊再輔以多種媒體資訊，如工程背景介紹，標段概況，技術資料，截面等，電子地圖，聲音、圖像、動畫，並與核心的虛擬技術產生交互，從而實現演示場景中的導航、定位與背景資訊介紹等諸多實用、便捷的功能。