文章均由車友吐槽， 與作者無關
車友一號
純正國產只有一個名字是德國買來的， 這名字的車在七十年前火過一陣， 但是在五十年前破產消失了。
北汽福田要開發SUV市場， 新品牌不好推廣， 就花了點錢從寶沃品牌擁有者的後人手裡買下這個名字來自己造輛車配上， 利用這名字的歷史就開吹上市了， 價格嘛比途觀和CRV都相當， 剛出的車反正也看不出品質咋樣， 能忽悠人賣出去也是它的本事， 納智捷大七不也火過？現在呢？二手車商提起都顫抖， 哈哈哈
車友二號
為什麼總是要糾結國產還是合資？車好開， 品質過關就行。 合資就一定牛逼？國產就一定不行？非要吐槽一下國產或者合資才行？國產車在進步， 合資企業也有很多存在驕傲的心思， 看見已經打開了的中國市場， 品質有所下降， 這些在所難免。
所以不用非得糾結是合資還是自主， 就算福田收購了寶沃卻沒有繼承他的技術，
如果放在合資裡面來算， 那更加是有競爭力。 二是加大型的緊湊型SUV可選6.7坐， 這是個很大膽的設計， 也是很符合中國人的買車需求， 這一步走的非常高明。 所以才有上市半年就有將近5萬的銷量。 所以總結， 不要在意是合資還是自主， 只要做的好， 符合自己的購車需求， 不要在意國產還是自主。 外國的月亮不一定圓， 我支持的車， 不是品牌。
車友三號
寶沃當然是純國產汽車， 只不過北汽集團買了一個死了靈魂還在的品牌商標而已。 現在在北汽集團福田基地生產， 北汽集團領導這幾年腦袋進水了， 買了一個SAAB技術沒有得到SAAB商標， 買了一個寶沃商標， 沒有得到技術。
寶沃這個品牌確實很有名， 早在七百年前就造出了世界上第一輛汽車， 只不過在德國的名稱是“寶驢”！進入中國後，