2014年1月15日, 五糧液公務車拍賣了90輛公務車。 有4輛車因資料不全而撤拍, 1輛車流標, 實際拍出包括奧迪A6L和豐田霸道在內的85輛車, 當然還有最貴的超級越野車型, 總之最後的拍賣成交總價為628.50萬元。
期間有中幹花了17萬元成功拍回單位之前配給自己的豐田新款凱美瑞, 當然也有內部人士花106.2萬元人民幣贖回了兩輛(一黃一黑)同樣的頂級公務車。
在眾多拍賣的公車中, 這輛車牌號為“川 Q W 7555”的悍馬H3尤為惹眼,
H3前中網有7個長方形的進氣口和雙圓燈設計, 這是悍馬的標準造型。 大面積鍍鉻的七豎孔前格柵和後視鏡, 帶“百葉窗”的前引擎蓋, 幾乎垂直的前風擋玻璃, 窄而扁的側面車窗, 以及寬大的輪胎這些基本的特徵讓H3看上去與h2如出一轍。
而看起來不像保險杆的前保險杆, 採用特別的PU材質黑色原味方式呈現, 其中兩個看起來足以拖動坦克車的巨型拖車鉤更是一絕, 雖然不需要也沒有必要這麼做, 但是在視覺呈現上卻成功地塑造了Hummer的強悍形象與風格。
H3將絕一無二的悍馬風格以及能力融入到中級尺寸佈局。 較之H2, H3短了16.9英寸(429毫米), 矮了6英寸(152毫米), 窄了6.5英寸(165毫米)。 大體尺寸就跟一台中級尺寸的轎車相當。
H3的外表較前兩代車型更多地加入了幻化的元素, 但結實的前進氣格柵的擋風玻璃、外置的油冷卻器、掛在車尾的備用輪胎依然充滿了男子漢剛強的氣息。
悍馬H3的長寬高分別為:4742mm/2170mm/1893mm,與H2的4819mm/2062mm/1967mm比較,確實整整小了一號。
車身寬大的擋泥板看來似乎給移走了,這樣將更適合在狹窄的林間小路行駛。尾部的短貨物艙可以加長,甚至達到原來的兩倍。
除了獨特的體形外,H3的內飾也更加“民用”化,佈局也與同級的suv大致相同,用料與材質也較h2的廉價材料有了很大改觀。中控臺上的按鈕與背景協調,而且做工細緻。
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悍馬H3的長寬高分別為:4742mm/2170mm/1893mm,與H2的4819mm/2062mm/1967mm比較,確實整整小了一號。
車身寬大的擋泥板看來似乎給移走了,這樣將更適合在狹窄的林間小路行駛。尾部的短貨物艙可以加長,甚至達到原來的兩倍。
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