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三年見效 大專案勾勒六大經濟帶

新京報製圖/張妍

“一帶一路”倡議提出三年來, 隨著六大經濟走廊雛形確立, 新絲路經濟藍圖正不斷成型。

印尼雅萬高鐵、巴基斯坦瓜達爾港、俄羅斯莫斯科-喀山高鐵、俄塞俄比亞亞吉鐵路等國際項目,

已經構成了“一帶一路”的骨架, 中國與“一帶一路”沿線各國的雙贏和多贏局面正在呈現。 隨著六大經濟走廊建設目標的確立, 相關合作專案正在不斷湧現, “一帶一路”的價值也逐步得到了沿線國家的認同。

新絲路主要國際專案情況

俄羅斯

俄羅斯莫斯科-喀山高鐵專案

●2015年6月中鐵二院俄企聯合體與俄羅斯鐵路公司就勘察設計簽約

●專案總里程770公里

●最高設計時速400公里

●造價約合213億美元

南歐

希臘比雷埃夫斯港專案

●2016年1月中遠海運集團獲比港港務局67%的股權

●中標對價3.685億歐元

●2015年集裝箱輸送量303.4萬標箱

●盈利逾3000萬歐元

中亞

中亞天然氣管道C線

●2014年5月31日投入運營

●全長1830千米

●100億立方米來自土庫曼斯坦

●100億立方米來自烏茲別克斯坦

●50億立方米來自哈薩克

●國家開發銀行牽頭為C線項目籌措了總額14億美元的銀團貸款。

中東

沙特阿美中國石化延布煉廠項目

●2016年1月投產啟動

●設計加工能力達到40萬桶原油/日

●總投資近100億美元。

●中國石化持股37.5%

●沙特阿美持股62.5%

非洲

衣索比亞亞吉鐵路

●2016年10月通車

●連接衣索比亞和吉布地兩國的首都

●全長752.7公里

●設計時速120公里

●總投資約40億美元

南亞

巴基斯坦瓜達爾港

●2016年11月瓜達爾港開航

●面積2000畝

●中國海外港口控股有限公司租賃40年

●在巴基斯坦相關總投資460億美元

●3000公里中巴經濟走廊出海口

東南亞

印尼雅萬高鐵

●2016年1月動工

●東南亞首條高速鐵路

●全長150公里

●最高設計時速350公里

●通車後兩地旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘以內。

●項目總投資55億美元

●中國國家開發銀行將提供總投資額75%的融資

新京報記者 徐超

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