今年5月10日， 是我國第一個品牌日。 樹立自主品牌消費信心， 發揮品牌影響力， 擴大自主品牌產品消費， 這是設立“中國品牌日”的初衷， 其目的是大力宣傳知名自主品牌， 講好中國品牌故事， 提高自主品牌影響力和認知度。 既然是中國品牌日， 小編又是汽車小編， 那咱們就看看哪些品牌是給中國人長臉， 是值得信任的中國品牌。
奇瑞汽車， 從整體銷量上看， 它不是自主品牌中的領頭羊， 但卻是一個給國人長臉的車企， 因為其在海外市場有著不俗表現。 在海外市場立足， 這就很厲害了， 因為在那裡它變成了進口或合資車， 沒有了價格優勢， 跟大眾、通用等巨頭在同一起跑線上競爭。
小編拿到了奇瑞剛剛發佈的資料， 在今年4月， 奇瑞汽車出口10030輛， 同比增長58.2%， 環比增長11.1%。 今年1~4月， 奇瑞累計出口34190輛， 同比增長25.5%， 出口單價增長24%， 出口額同比增長38 %。 2016年， 奇瑞汽車累計出口88081輛， 連續14年位居中國汽車出口量第一。 在國內市場， 奇瑞汽車旗下幾大品牌同樣表現良好：奇瑞品牌銷量31906輛， 同比增長10.4%；觀致品牌銷量1069輛， 環比增長43.3%；凱翼品牌銷量4788輛， 同比增長264.7%。
在國內市場， 奇瑞汽車的銷量增長緣於2.0產品家族的超強產品力， 艾瑞澤5憑藉超高的性價比和均衡的性能， 在緊湊型車市場成功躋身熱銷車型之列；定位于自主中高端緊湊SUV市場的瑞虎7， 被定義為SUV駕控專家， 優異的操控性能是其核心賣點， 隨著瑞虎7 SPORT車型的上市， 它也會吸引更多注重性能的消費者；瑞虎3x是一款主打年輕消費群體的小型SUV，
除了在中國市場， 出口的那些奇瑞汽車賣到哪裡去了呢？伊朗是主要市場之一。 據資料顯示， 奇瑞汽車在伊朗的產銷已突破20萬輛， 成為當地第一大外資汽車企業。 第一大， 這是不是值得國人驕傲的成績。 在埃及， 奇瑞聯手兩大本土汽車集團， 去年在埃及乘用車市場總銷量排名第五， 市場佔有率達5.7%。 排名第五， 雖然不是冠軍， 但依然是個不錯的成績， 同樣給國人長臉。
南美，這是奇瑞出口海外的又一個主戰場。目前它已經成功進入巴西、阿根廷、巴拉圭、智利、哥倫比亞、秘魯、玻利維亞等10個國家，建立了1家子公司、5個工廠，擁有420家銷售服務網店，客戶保有量超過34萬輛。看著奇瑞在南美市場的成功，您也就不難理解為什麼它也像大眾一樣贊助進軍世界盃的南美洲男足國家隊了。2014年的巴西世界盃，雖然中國男足毫無懸念的沒有參加，但奇瑞汽車卻跟著智利隊走了一趟，而且還進入了十六強。誰說世界盃沒有中國元素，奇瑞汽車明明去了，而且還小組出線了。用足球宣傳和提升自己，其實奇瑞早就開始了，現如今的足壇一哥，阿根廷人梅西，在2010年就成為奇瑞的代言人。想立足南美市場，找個在那個地區有人氣的足球明星代言，奇瑞想的確實很遠。
奇瑞在國際市場有搶眼的表現，它跟以色列集團共同打造的高端汽車品牌觀致，同樣是個拿國際大獎拿到手軟的“牛人”。觀致3轎車在2013年獲得EURO NCAP最高五星評級，是獲得此項殊榮的首款中國汽車。在2017德國iF設計大獎評比中，觀致2 SUV插電式混合動力概念車和觀致5 SUV Q•LECTRIQ純電動概念車分別摘得專業概念級別和產品級別兩項設計大獎。此前觀致2 SUV插電式混合動力概念車還斬獲2016年紅點設計大獎設計概念獎，成為拿下兩個國際頂級設計大獎的雙冠王。觀致5 SUV Q•LECTRIQ純電動概念車，在德國設計委員會主辦的2016年度汽車品牌大賽（Automotive Brand Contest 2016）中拿下概念車組的“設計金獎”。除了顏值，觀致汽車還以絕對的創新實力，在美國“綠色好設計”（Green GOOD DESIGN） 2017設計大獎“綠色交通工具”（GREEN TRANSPORTATION）榜單上，以獨佔7件獲獎作品中的四個單元，成為該獎項成立以來罕見的大贏家。
奇瑞汽車能夠在中國和海外市場均取得優異成績，很重要的原因在於其擁有強大的研發能力。奇瑞的ACTECO系列發動機，先後有6款產品獲“中國十佳發動機”稱號。在不久的將來，奇瑞將推出以1.2TGDI、1.6TGDI發動機為代表的第三代發動機以及最新一代新能源動力系統。有出色的發動機做支撐，也可以讓奇瑞汽車跑的更快、更省油。
年輕人離不開網路、就像魚兒離不開水，主打年輕化定位的奇瑞汽車在車載智慧互聯網和智慧駕駛方面取得成功。CLOUDRIVE 2.0智雲娛樂行車系統已經成功裝配在多款主力車型上。在自動駕駛汽車方面，奇瑞汽車正著力開發下一代自動駕駛技術，以及以超視距探測V2X技術（車與車、車與交通基礎設置、車與人通訊的統稱）、眼球跟蹤、面部識別、增強現實（AR）等“黑科技”為支撐的智慧互聯技術。按照奇瑞汽車的計畫，它們會在2020年之前陸續量產應用到奇瑞產品上。
超高安全性，也是奇瑞汽車給國人長臉的地方。奇瑞2.0產品，均達到C-NCAP五星碰撞安全標準，艾瑞澤5以56.24分的成績拿下C-NCAP 2015新規程實施以來中國品牌A級轎車第一高分；瑞虎7進行了全球首次公開“三車連環追尾”安全測試，結果遠優於法規標準。用品質取悅消費者，這是奇瑞汽車發展的路徑。
在南美琢磨和大眾掰掰手腕，在伊朗成為當地第一大外資企業，觀致拿國際大獎拿到手軟，奇瑞汽車不僅成功走了出去，而且還獲得國際的認可。能在中國市場躋身主流之列，也能在國際市場被認可，還能在權威機構拿大獎，您說這樣的奇瑞汽車是不是給國人長臉，是個值得點贊的中國汽車品牌。
南美，這是奇瑞出口海外的又一個主戰場。目前它已經成功進入巴西、阿根廷、巴拉圭、智利、哥倫比亞、秘魯、玻利維亞等10個國家，建立了1家子公司、5個工廠，擁有420家銷售服務網店，客戶保有量超過34萬輛。看著奇瑞在南美市場的成功，您也就不難理解為什麼它也像大眾一樣贊助進軍世界盃的南美洲男足國家隊了。2014年的巴西世界盃，雖然中國男足毫無懸念的沒有參加，但奇瑞汽車卻跟著智利隊走了一趟，而且還進入了十六強。誰說世界盃沒有中國元素，奇瑞汽車明明去了，而且還小組出線了。用足球宣傳和提升自己，其實奇瑞早就開始了，現如今的足壇一哥，阿根廷人梅西，在2010年就成為奇瑞的代言人。想立足南美市場，找個在那個地區有人氣的足球明星代言，奇瑞想的確實很遠。
奇瑞在國際市場有搶眼的表現，它跟以色列集團共同打造的高端汽車品牌觀致，同樣是個拿國際大獎拿到手軟的“牛人”。觀致3轎車在2013年獲得EURO NCAP最高五星評級，是獲得此項殊榮的首款中國汽車。在2017德國iF設計大獎評比中，觀致2 SUV插電式混合動力概念車和觀致5 SUV Q•LECTRIQ純電動概念車分別摘得專業概念級別和產品級別兩項設計大獎。此前觀致2 SUV插電式混合動力概念車還斬獲2016年紅點設計大獎設計概念獎，成為拿下兩個國際頂級設計大獎的雙冠王。觀致5 SUV Q•LECTRIQ純電動概念車，在德國設計委員會主辦的2016年度汽車品牌大賽（Automotive Brand Contest 2016）中拿下概念車組的“設計金獎”。除了顏值，觀致汽車還以絕對的創新實力，在美國“綠色好設計”（Green GOOD DESIGN） 2017設計大獎“綠色交通工具”（GREEN TRANSPORTATION）榜單上，以獨佔7件獲獎作品中的四個單元，成為該獎項成立以來罕見的大贏家。
奇瑞汽車能夠在中國和海外市場均取得優異成績，很重要的原因在於其擁有強大的研發能力。奇瑞的ACTECO系列發動機，先後有6款產品獲“中國十佳發動機”稱號。在不久的將來，奇瑞將推出以1.2TGDI、1.6TGDI發動機為代表的第三代發動機以及最新一代新能源動力系統。有出色的發動機做支撐，也可以讓奇瑞汽車跑的更快、更省油。
年輕人離不開網路、就像魚兒離不開水，主打年輕化定位的奇瑞汽車在車載智慧互聯網和智慧駕駛方面取得成功。CLOUDRIVE 2.0智雲娛樂行車系統已經成功裝配在多款主力車型上。在自動駕駛汽車方面，奇瑞汽車正著力開發下一代自動駕駛技術，以及以超視距探測V2X技術（車與車、車與交通基礎設置、車與人通訊的統稱）、眼球跟蹤、面部識別、增強現實（AR）等“黑科技”為支撐的智慧互聯技術。按照奇瑞汽車的計畫，它們會在2020年之前陸續量產應用到奇瑞產品上。
超高安全性，也是奇瑞汽車給國人長臉的地方。奇瑞2.0產品，均達到C-NCAP五星碰撞安全標準，艾瑞澤5以56.24分的成績拿下C-NCAP 2015新規程實施以來中國品牌A級轎車第一高分；瑞虎7進行了全球首次公開“三車連環追尾”安全測試，結果遠優於法規標準。用品質取悅消費者，這是奇瑞汽車發展的路徑。
在南美琢磨和大眾掰掰手腕，在伊朗成為當地第一大外資企業，觀致拿國際大獎拿到手軟，奇瑞汽車不僅成功走了出去，而且還獲得國際的認可。能在中國市場躋身主流之列，也能在國際市場被認可，還能在權威機構拿大獎，您說這樣的奇瑞汽車是不是給國人長臉，是個值得點贊的中國汽車品牌。