民航資源網2017年3月17日消息：據彭博社報導， 作為帶領澳洲航空成功實現三年轉型的經營奇才， 澳航首席執行官Alan Joyce有一句經驗可供國泰航空學習：因時而變。
因商務旅行需求下降， 再加上來自中國內地航空公司的競爭侵蝕盈利， 3月15日國泰航空公佈了自2008年以來的首份虧損年報。 而澳航則在Joyce的重整計畫實施後， 到6月底將實現21億澳元（16億美元）的成本節約。 國泰航空直到最近才制定了類似計畫， 誓言將提升回報率和運營效率。
3月16日， Joyce在香港接受彭博電視臺採訪時指出：“適應形勢、因時而變， 這項經驗適用於全球所有航企。 這才是企業生存的秘訣。 ”
圖：澳航首席執行官Alan Joyce
出生於愛爾蘭的Joyce在擔任澳航CEO之後， 裁減了數千名員工、推遲了飛機接收、將老舊飛機退役、停飛不能盈利的航線， 並與宿敵阿聯酋航空合作， 以止住其國際航線業務虧損的局面。 去年8月， 在公司實現創記錄的年度盈利之後， 澳航宣佈了自2009年以來的首次分紅並向25000員工發放了獎金。 Joyce還準備讓澳航每年在成本和收入福利上節省4億澳元。
過去三年， 澳航股價翻了三倍多， 而同期國泰航空股價則下跌了26%。
雖然對於其企業改革計畫的細節披露寥寥，
史樂山表示：“我們確實認為改革將涉及到人事結構調整。 在應對市場形勢變化上， 我們必須降低成本並變得更好和更加靈活。 ”
2016年， 國泰航空的每乘客每公里客運收益下降了9.2%， 貨運收益則下降了16%。 國泰航空表示， 2017年的經營環境仍將充滿挑戰。 投行傑富瑞集團稱國泰航空的虧損局面可能會延續到今年。
Joyce在彭博電視臺採訪中表示：“航空公司都會經歷這些階段， 在澳航歷史上， 我們已經有過好幾次這樣的經歷了。