這裡曾是南京老城區最繁華的濱江地區，
總有人時不時就會感慨其輝煌的過往，
對於土生土長的老南京人來說，
每走的一步路，
每踩得每一塊石板，
都是滿滿的回憶；
每一片土地，
都沉澱了濃濃的歷史印跡，
愛的那麼深沉；
這裡， 是南京漸漸遠去的老下關，
一段曾經輝煌又略顯失落的記憶。
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01
老下關， 這裡曾是南京最繁華的商貿區
說到“老下關”， 對於大多數老南京人來說， 滿眼都是回憶。 這裡曾是南京的“十裡洋場”， 尤其是在清末和民國期間， 因為處於長江航道的樞紐地區，
（圖轉自網路）
老下關， 緊靠長江， 是南京北面的城區， 江對面是原老浦口區。
下關真正的開發始於清光緒年間， 那時候的南京已成為對外商埠， 下關聚集了最多的洋人、洋貨，
自1899年開埠， 隨著津浦鐵路1912年(民國元年)全線築成通車和長江水運的興起， 下關漸漸成為市場和貿易的集散地， 海關、碼頭、銀行、郵局、旅社、貿易貨棧等陸續在下關江邊建成， 多條繁華的街道也日漸形成， 各種洋貨店、商行、酒肆、茶樓鱗次櫛比， 火車輪船及運輸車輛終日喧鬧不止， 成為南京城北的商業貿易中心。
民國時期， 下關的經濟和城市建設有了進一步發展， 碼頭、火車站、食品冷凍廠、銀行、軍事機構等紛紛在此駐紮， 一些歷史建築舊址至今依然保存完好。
（此刻可以腦補電視劇中民國時期的劇照， 那些建築、街道）
“南有夫子廟， 北有大馬路”的說法， 就是由此而來， 且延續至今， 也一度反映了當時下關的繁盛， 南京解放以後直到上世紀七八十年代， 下關還一直延續著商貿的繁榮。
也有觀點指出， 位於下關濱江商務區內的大馬路民國時繁華堪比當下的夫子廟， 南京外灘的建設， 最引人關注的是區域內的一批文保建築和歷史遺跡。
（下關火車站遺址）
（鐵路輪渡棧橋遺址）
（鐵路過江輪渡棧橋遺址）
02
南京外灘啟幕， 世茂外灘新城拔得頭籌
2010年， 下關濱江商務區項目正式啟動。
事實上， 早在2009年4月， “南京外灘的構想”就已開啟。 南京市國資集團、中冶與下關區人民政府三方已經正式簽訂《關於南京下關濱江區域老城改造專案的戰略合作框架協定》， 中冶成為南京濱江外灘區建設的主力軍。
2010年9月， 南京臨江老城改造建設投資有限公司（中冶置業）， 以總價200.43億元拿下下關濱江1號和3號地塊。 2012年11月， 南京臨江老城改造建設投資有限公司（中冶置業）， 以底價56.2億元再取下關濱江2號地塊。
自此，規劃中的南京外灘完成了土地出讓任務。
當時，南京市政府也重點提出：將著力打造下關濱江區，以上海為樣本，建成“南京外灘”。 據悉，下關濱江區地處南京長江黃金岸線中段，東起明城牆、大橋南引橋，西至長江，規劃用地面積約232公頃，是南京沿江岸線中最能體現南京城市特色的區域。
2013年2月20日，經過國務院批准和省政府批復同意，南京市政府宣佈新的南京市行政區劃調整方案：撤銷鼓樓區、下關區，以原兩區所轄區域設立新的鼓樓區，也就是現在的鼓樓濱江。
事實上，就在鼓樓、下關正式合併的3個月前，當時還算是“老下關”區域的一家樓盤首次開盤。而這一次開盤，竟是傾注了8年時光，甚至可以看作是為鼓樓、下關合併的一次“獻禮”。
這家樓盤就是世茂外灘新城。當年，世茂外灘新城簽約速度更是創造了每分鐘兩套的奇跡。而此後的每一次開盤，“千人搶房”、“熱銷”便成為了“標籤”。備戰8年，一炮而紅，持續至今。
當年的搶購場景，現在回憶起來，仿佛還是昨天的事。
世茂外灘新城位於南京市秦淮河入江口的長江沿岸地區，沿濱江大道展開約2公里，西側瀕臨長江，南側臨三汊河（秦淮河入長江處），極具區位和景觀的優勢。社區內規劃有南京距離長江最近的五星級酒店、八大世界風情主題園林、擁有全球著名商業品牌的沿江休閒商業中心、大型購物超市及大型專業主題會所，是南京首個全江景國際品質的超大型全功能綜合性高尚濱江新城，建成後將成為南京長江沿岸的標誌性建築群。
專案共擁有18棟24-53層的高層和超高層江景住宅。
從專案一期、二期的高層產品到現如今推出的超高層的大平層住宅，世茂外灘新城也變身成為區域豪宅的啟幕者。
不久前的一次加推中，世茂外灘新城推出了10號樓房源，目前僅剩少量房源在售，主力戶型約為148平米（3房2廳2衛）、173平米（4房2廳2衛）、188平米（5房2廳2衛）。
03
新外灘雛形漸現，鼓樓濱江呼之欲出
近日，能勾出一帶人記憶的“火車主題公園”傳來最新進展。據南京日報報導，這座以“綠皮小火車”和月臺、候車廳為主要景觀的公園，目前已進入施工收尾階段。
（圖轉自南京日報）
由此沿江邊往中山碼頭方向前行，民國鐵路輪渡棧橋舊址、民國海軍醫院舊址、已變身下關展覽館的南京港候船大廳、曾命名為“首都碼頭”的中山碼頭，3公里濱江沿線多處歷史景點已打造完畢，成為南京濱江風光帶中一顆顆風情獨具的明珠。
除了即將竣工的火車公園，緊鄰的和記洋行舊址也將打造為南京最大的文旅商業街區。目前，和記洋行項目已由中冶集團全面進駐施工，火車主題公園在配套設施精細化打磨完畢後，也將交由屬地的濱江管委會負責運營維護。據悉，今年下半年，公園將全面竣工開門迎客。
就在今年五一小長假期間，小桃園二期遊園工程也在完工後正式向市民開放。
據悉，小桃園二期遊園南北向總長463米，總面積2.5萬平米。位於薑家圩東側、察哈爾路南側、淮濱路北側及護城河西側合圍的區域。依託自然山水，構建自然、生態、臨水的“春季花園”，院內主要種植桃樹，搭配種植櫻花、海棠、玉蘭等20余種開花喬木，與對岸的小桃園共同構建了“桃文化”主題花園。
今年年底，小桃園三期遊園項目也將建成開放。屆時，護城河兩岸，小桃園三處遊園將實現貫通，形成具有桃園文化的開放式濱河休閒綠地系統。
目前，鼓樓濱江依舊留有很多老下關的歷史舊址，未來還將進行很大程度的修復和利好規劃。據悉，鼓樓濱江商務區現存文物為61處，其中70%為民國建築。
南京市下關濱江商務區管委會發展規劃處負責人此前也指出，規劃下關濱江板塊的空間佈局時，他們特別重視挖掘鐵路南京西站、天環集團等工業遺存價值，希望能重塑大馬路、天保裡等民國建築歷史片區風貌。這樣的理念在鼓樓濱江商務區的功能劃分中也體現了出來。
（五條空間發展主軸）
（八大功能片區）
目前，下關濱江商務區以及周邊共留存有中國銀行舊址、江蘇省郵政總局舊址等20餘處民國歷史建築，同時還有以天妃宮為代表的媽祖文化、以靜海寺為代表的鄭和文化歷史建築群。這些組成了十分難得的集明文化、民國文化、長江文化、鐵路文化、紅色文化於一處的歷史文化城區。
未來，下關濱江商務將建造以濱水超高層建築地標為引領，勾勒出融現代文明、歷史遺跡及生態公園於一體的5公里長江黃金景觀岸線。
“
寫在最後：羡慕過往，倒不如珍惜當下。與其懷念，倒不如立刻改變。從老關，濱江新外灘，或者，這個區域能帶給你的，遠不止你想像的。
以底價56.2億元再取下關濱江2號地塊。自此，規劃中的南京外灘完成了土地出讓任務。
當時，南京市政府也重點提出：將著力打造下關濱江區，以上海為樣本，建成“南京外灘”。 據悉，下關濱江區地處南京長江黃金岸線中段，東起明城牆、大橋南引橋，西至長江，規劃用地面積約232公頃，是南京沿江岸線中最能體現南京城市特色的區域。
2013年2月20日，經過國務院批准和省政府批復同意，南京市政府宣佈新的南京市行政區劃調整方案：撤銷鼓樓區、下關區，以原兩區所轄區域設立新的鼓樓區，也就是現在的鼓樓濱江。
事實上，就在鼓樓、下關正式合併的3個月前，當時還算是“老下關”區域的一家樓盤首次開盤。而這一次開盤，竟是傾注了8年時光，甚至可以看作是為鼓樓、下關合併的一次“獻禮”。
這家樓盤就是世茂外灘新城。當年，世茂外灘新城簽約速度更是創造了每分鐘兩套的奇跡。而此後的每一次開盤，“千人搶房”、“熱銷”便成為了“標籤”。備戰8年，一炮而紅，持續至今。
當年的搶購場景，現在回憶起來，仿佛還是昨天的事。
世茂外灘新城位於南京市秦淮河入江口的長江沿岸地區，沿濱江大道展開約2公里，西側瀕臨長江，南側臨三汊河（秦淮河入長江處），極具區位和景觀的優勢。社區內規劃有南京距離長江最近的五星級酒店、八大世界風情主題園林、擁有全球著名商業品牌的沿江休閒商業中心、大型購物超市及大型專業主題會所，是南京首個全江景國際品質的超大型全功能綜合性高尚濱江新城，建成後將成為南京長江沿岸的標誌性建築群。
專案共擁有18棟24-53層的高層和超高層江景住宅。
從專案一期、二期的高層產品到現如今推出的超高層的大平層住宅，世茂外灘新城也變身成為區域豪宅的啟幕者。
不久前的一次加推中，世茂外灘新城推出了10號樓房源，目前僅剩少量房源在售，主力戶型約為148平米（3房2廳2衛）、173平米（4房2廳2衛）、188平米（5房2廳2衛）。
03
新外灘雛形漸現，鼓樓濱江呼之欲出
近日，能勾出一帶人記憶的“火車主題公園”傳來最新進展。據南京日報報導，這座以“綠皮小火車”和月臺、候車廳為主要景觀的公園，目前已進入施工收尾階段。
（圖轉自南京日報）
由此沿江邊往中山碼頭方向前行，民國鐵路輪渡棧橋舊址、民國海軍醫院舊址、已變身下關展覽館的南京港候船大廳、曾命名為“首都碼頭”的中山碼頭，3公里濱江沿線多處歷史景點已打造完畢，成為南京濱江風光帶中一顆顆風情獨具的明珠。
除了即將竣工的火車公園，緊鄰的和記洋行舊址也將打造為南京最大的文旅商業街區。目前，和記洋行項目已由中冶集團全面進駐施工，火車主題公園在配套設施精細化打磨完畢後，也將交由屬地的濱江管委會負責運營維護。據悉，今年下半年，公園將全面竣工開門迎客。
就在今年五一小長假期間，小桃園二期遊園工程也在完工後正式向市民開放。
據悉，小桃園二期遊園南北向總長463米，總面積2.5萬平米。位於薑家圩東側、察哈爾路南側、淮濱路北側及護城河西側合圍的區域。依託自然山水，構建自然、生態、臨水的“春季花園”，院內主要種植桃樹，搭配種植櫻花、海棠、玉蘭等20余種開花喬木，與對岸的小桃園共同構建了“桃文化”主題花園。
今年年底，小桃園三期遊園項目也將建成開放。屆時，護城河兩岸，小桃園三處遊園將實現貫通，形成具有桃園文化的開放式濱河休閒綠地系統。
目前，鼓樓濱江依舊留有很多老下關的歷史舊址，未來還將進行很大程度的修復和利好規劃。據悉，鼓樓濱江商務區現存文物為61處，其中70%為民國建築。
南京市下關濱江商務區管委會發展規劃處負責人此前也指出，規劃下關濱江板塊的空間佈局時，他們特別重視挖掘鐵路南京西站、天環集團等工業遺存價值，希望能重塑大馬路、天保裡等民國建築歷史片區風貌。這樣的理念在鼓樓濱江商務區的功能劃分中也體現了出來。
（五條空間發展主軸）
（八大功能片區）
目前，下關濱江商務區以及周邊共留存有中國銀行舊址、江蘇省郵政總局舊址等20餘處民國歷史建築，同時還有以天妃宮為代表的媽祖文化、以靜海寺為代表的鄭和文化歷史建築群。這些組成了十分難得的集明文化、民國文化、長江文化、鐵路文化、紅色文化於一處的歷史文化城區。
未來，下關濱江商務將建造以濱水超高層建築地標為引領，勾勒出融現代文明、歷史遺跡及生態公園於一體的5公里長江黃金景觀岸線。
“
寫在最後：羡慕過往，倒不如珍惜當下。與其懷念，倒不如立刻改變。從老關，濱江新外灘，或者，這個區域能帶給你的，遠不止你想像的。