「“說”車」提車時，如何不拿到問題車？這些事情要提點心~

提車時， 儘量選擇晴朗的白天， 在太陽的照射下， 漆面的瑕疵非常容易被看出來。 新車的車漆光滑靚麗， 且色彩均勻。 如果你發現哪塊漆面有色差，

或顏色發汙， 或不平整， 那就要注意了， 很可能是後補的車漆。

查看車漆的同時， 也要注意車輛有無磕碰和劃痕， 4S店每天車輛進進出出， 有時候車被碰了、刮了， 4S店員工也未必第一時間知道。 前後保險杠和四個車門為重點檢查對象， 相對細小的劃痕可忽略不計，

4S店因條件有限， 新車基本都停在露天環境下， 掛個風什麼的， 難免留下一些細小劃痕， 拿車蠟擦拭一下， 基本都能下去。 還有就是新車撕掉保護膜， 所殘留的膠， 在眼光的照射下也很像劃痕， 噴點除膠劑， 擦拭幾下， 就可搞定。

再有就是多注意下車身的接縫處，

如大燈、機艙蓋、後備箱、車門等拼接處， 縫隙是否均勻。 別忘看看輪轂有無劃痕， 輪胎的胎毛是否還在， 這能間接地反映出這輛車的里程， 最重要是要看下四個輪胎的品牌是否一致。

外觀檢查沒問題後， 打開機艙蓋， 檢查下玻璃水、冷凍液、刹車油的位置， 是否在合理的範圍內。 接下來， 看看發動機表面是否乾爽， 上面連接的各種軟管有沒有漏油、漏液的情況。 最後啟動發動機， 發動機在首次啟動時， 一般動靜較大， 冬天會更明顯些， 這點大家不用擔心。 運轉幾分鐘後， 發動機便會恢復平靜， 這時候我們要聽仔細了， 好的發動機運行起來聲音平和， 抖動小。

車內的檢查， 主要看看有沒有明顯損壞的地方， 座椅和方向盤的調節都要自己試試， 看看調節起來是否順滑、省力。 再有就是各項功能是否好用， 車燈的檢查一定要仔細， 都點亮看一下。 空調試試製冷效果， 觀察車底排水是否順暢。 車窗以及天窗的開關， 都要反複試上幾次， 哪裡有不會， 可以請教4S店人員幫忙演示。

都檢查差不多後， 不要忘記打開後備箱看看配件是否齊全， 隨車附帶的配件一般有備胎、千斤頂、三角警示牌以及拆卸輪轂用的扳手。

在條件允許的情況下， 儘量讓4S店幫忙把車升起來， 看下底盤是否完好。 主要檢查發動機油底殼和變速箱油底殼是否有磕碰和漏油的情況， 前後懸架的下擺臂是否有磕碰，最後是離地間隙比較低的排氣管，這也是最容易被磕碰的地方。

前後懸架的下擺臂是否有磕碰，最後是離地間隙比較低的排氣管，這也是最容易被磕碰的地方。