最近有機構針對國內消費者新能源汽車的消費意願進行了一次網上調查， 從目前的調查情況來看， 也可以比較真實的反映出我國新能源汽車普及過程中遇到的一些難題以及一些積極信號。 我認為， 新能源汽車的普及只是時間問題， 但卻也必然是一個不短的過程。 我們先來看看這份新能源汽車消費意願調查的相關具體情況：
我們先從這份消費意願調查中看看新能源汽車普及過程中的一些難題,從調查情況來看， 目前消費者對購買新能源汽車主要有以下幾方面的顧慮：續航里程受限（14.71%），
應該來講， 消費者的上述幾點顧慮歸納起來就是這幾點：
一是新能源汽車技術還沒有充分達到普及要求， 無論續航里程、動力表現、安全性以及駕駛性能等方面都還有提升空間，
二是新能源汽車成本還沒有充分達到普及要求， 消費者普遍認為同級別車型中新能源汽車售價過高， 與購買傳統燃油車之前的差價， 以足夠支付購買新能源汽車所獲得的燃油費。
同時值得注意的是， 消費者可能購買的新能源汽車價格基本都集中在30萬元以下（95.47%）， 其中更是高達81.03%的消費者將價格控制在15萬元以下， 但從目前市場上所售新能源汽車的價格來看， 除了非插電式混合動力汽車（消費者購買意願18.35%）的售價最低能夠達到15萬元的區間外， 其它如插電式混合動力汽車（消費者購買意願68.85%）等在售車型的售價基本都在20萬元以上。 這對於新能源汽車的普及而言， 不得不說是一個痛點。
三是新能源汽車配套設施還沒有充分達到普及要求， 特別是在當前新能源汽車行駛里程短， 充分時間長的情況下， 消費者對其配套設施是否完善更為關注。
因此， 上述幾方面如果在未來不能得到快速且有效的解決， 新能源汽車的普及時間就必然還要長時間等待， 這點我們也可以從大部分消費者認為將在至少2年以後（66.64%）才考慮購買新能源汽車看到端倪。
當然， 從這份消費者意願調查來看， 我們也可以看到未來新能源汽車大規模普及的一些積極信號：一方面是有超過97%的消費者及家人在購買產品時會考慮環保因素， 另一方面則是有91.95%的消費者考慮過購買新能源汽車， 尤其是其中有65.88%的消費者是考慮替換原有車輛。
應該來講，從市場需求層面，新能源汽車未來還是有很大的發展空間，只不過目前這個需求的突破點，還沒有達到新能源汽車產品、價格及相關配置設施與消費者的需求完善契合的程度。而要達到這個突破點，國家層面對於新能源汽車技術研發，對於新能源汽車配套設施的建設和完善以及鼓勵消費者購買使用新能源汽車方面，都還需要加大力度，都需要統籌考慮與協調推進，不能出現短板。
對於車企而言，我們一方面固然需要在諸如技術及成本控制領域的再提升，但同時也需要進一步研究和把握好新能源汽車市場需求。如在此次新能源汽車消費者意願調查中就顯示，消費者購買新能源汽車的主要用途是個人/家庭用途（如購物、辦事 及訪友等，27.98%），往返工作單位/學校（25.86%），與商務/工作相關的用途（非通勤，19.08%）, 駕駛樂趣（18.54%）以及戶外活動（6.35%）。
同時，有74.78%的消費者可能購買SUV類的新能源汽車，而選擇購買三廂或兩廂四門新能源轎車的消費者也達到18.68%。
顯然，對於汽車企業而言，推出行駛里程能夠媲美傳統燃油動力的SUV車型，同時進一步優化快速充電以及終端市場售價，可能是相對較快在新能源汽車市場實現產銷突破的好方法。
正如前面所述，新能源汽車的普及是需要一定時間的，而我們要盡力縮短這個時間，是需要我們政府層面、企業層面和消費者層面的共同努力的。新能源汽車的普及雖然還需要一定時間，但已經是山雨欲來，風滿樓了。
應該來講，從市場需求層面，新能源汽車未來還是有很大的發展空間，只不過目前這個需求的突破點，還沒有達到新能源汽車產品、價格及相關配置設施與消費者的需求完善契合的程度。而要達到這個突破點，國家層面對於新能源汽車技術研發，對於新能源汽車配套設施的建設和完善以及鼓勵消費者購買使用新能源汽車方面，都還需要加大力度，都需要統籌考慮與協調推進，不能出現短板。
對於車企而言，我們一方面固然需要在諸如技術及成本控制領域的再提升，但同時也需要進一步研究和把握好新能源汽車市場需求。如在此次新能源汽車消費者意願調查中就顯示，消費者購買新能源汽車的主要用途是個人/家庭用途（如購物、辦事 及訪友等，27.98%），往返工作單位/學校（25.86%），與商務/工作相關的用途（非通勤，19.08%）, 駕駛樂趣（18.54%）以及戶外活動（6.35%）。
同時，有74.78%的消費者可能購買SUV類的新能源汽車，而選擇購買三廂或兩廂四門新能源轎車的消費者也達到18.68%。
顯然，對於汽車企業而言，推出行駛里程能夠媲美傳統燃油動力的SUV車型，同時進一步優化快速充電以及終端市場售價，可能是相對較快在新能源汽車市場實現產銷突破的好方法。
正如前面所述，新能源汽車的普及是需要一定時間的，而我們要盡力縮短這個時間，是需要我們政府層面、企業層面和消費者層面的共同努力的。新能源汽車的普及雖然還需要一定時間，但已經是山雨欲來，風滿樓了。