1989年， 中國工程師被派到德國的利勃海爾參加培訓
德國老工程師曾對中國人說
“你們用攝像機全錄製下來也行”
但德國卻是拒絕讓日本人看的
而之所以毫無保留展示給中國人
他們還說了一句話
“反正你們再怎麼學， 也永遠做不到”
這句話讓中國工程師失落
讓豪哥憤慨
如今世界頂尖的重型工程集團包括
美國的卡特彼勒、日本的小松、德國的利勃海爾
以及中國的徐工集團
今天的主角
“徐工XGC88000—4000噸級履帶式起重機”
就來自純正中國造！
這是世界上最牛逼的起重機
它曾打破多項世界紀錄
說它是我們“國家的臂膀”其實毫不為過
XGC88000最亮眼的點就是4000噸起重能力
這是極其可怕的資料
但或許豪友們感受不出來
如果豪哥可以告訴大家
4000噸=2260輛奧迪A6呢！
為了擁有如此恐怖的起重能力
XGC88000的力矩達到88000噸米
8萬8噸米是何種概念呢？
在XGC88000被製造出來之前
世界起重力矩的極限為60000噸米
XGC88000整整要高出將近50%的起重能力！
只有這樣可怕的起重能力是不足以讓豪哥吹噓的
XGC88000還能實現100%帶載移位
要知道移動這樣噸位的巨獸
才是科技硬實力的體現
這已經不是簡單的噸位升級的問題了
另外
XGC88000可實現空載爬坡6%（3.4°）
面對不同的路面自動選擇施工性能的智慧操作
使它能夠輕鬆應對各種地形的施工
這是XGC88000用96米手臂
吊起2500噸重物直沖雲霄的畫面
它還帶重物位移
這其實都是極其高難度的動作
據說XGC88000全部伸展開能達200余米
僅履帶就高達3米多高
姚明伸直手臂才能夠得著履帶而已
XGC88000曾挑戰過4500噸世界極限
它輕鬆吊起4500噸重物
並在空中懸停了30分鐘
然後安全平穩放下
場面極度震撼，觀眾掌聲雷動
2011年，中國工程師前往美國卡特彼勒參觀
這次中國被拒絕了
雖然吃了閉門羹
但這次中國人卻表示很驕傲
如今中國重工已經走在世界前列
如果有認真關注豪哥的朋友
肯定記得前幾期的巨無霸平板車
那也是只有中國和德國
僅此兩家能造的重型工程機械
所以這個“世界第一吊”
名副其實
使它能夠輕鬆應對各種地形的施工
這是XGC88000用96米手臂
吊起2500噸重物直沖雲霄的畫面
它還帶重物位移
這其實都是極其高難度的動作
據說XGC88000全部伸展開能達200余米
僅履帶就高達3米多高
姚明伸直手臂才能夠得著履帶而已
XGC88000曾挑戰過4500噸世界極限
它輕鬆吊起4500噸重物
並在空中懸停了30分鐘
然後安全平穩放下
場面極度震撼，觀眾掌聲雷動
2011年，中國工程師前往美國卡特彼勒參觀
這次中國被拒絕了
雖然吃了閉門羹
但這次中國人卻表示很驕傲
如今中國重工已經走在世界前列
如果有認真關注豪哥的朋友
肯定記得前幾期的巨無霸平板車
那也是只有中國和德國
僅此兩家能造的重型工程機械
所以這個“世界第一吊”
名副其實