剛剛參加長安淩軒在桂林的試駕回來， 龍貓叔疲憊地直接回家就癱在了沙發上。
唉， 怎麼覺得家裡的沙發還不如長安淩軒的座椅舒服呢……
其實這次試駕一半是工作一半是我為了表妹去的。 我的表妹是一個“高素質高收入高生活品質”的辣媽。 最近懷了二胎， 全家人決定要買一輛7座MPV作為迎接寶寶的準備。 而我深知長安淩軒是一款又好開又舒適還安全的二胎家庭神車，
我回來正在休息呢， 表妹就迫不及待電話問我這次試駕感受如何， 下面我就分享下感受：
長安淩軒一開始在我心目中就已經是神車， 沒想到通過這次試駕， 我覺得它比我想像的還好， 首先是駕駛感好。
這次的試駕，
其次是坐起來很舒服。 我這190公分200多斤的體重， 我坐在長安淩軒裡面毫無壓力特別寬敞。 而且長安淩軒配備的是號稱沙發級的舒適座椅， 一路上山下山的， 我的屁股一點也不累。 而且其底盤很舒服很整裝， 小的坑坑窪窪過濾的很舒服， 大的起伏懸架支撐性也很好。 可以說長安淩軒的舒適度是我目前體驗過的MPV裡表現最好的車型之一了。
另一點是安全性， 很有誠意， 對於一輛自主MPV來說， 而且畢竟是推薦給我表妹的， 二胎兩個寶寶， 對車的安全性很看重， 長安淩軒一點兒不讓人失望。 配備了博世最新一代ESP系統和大面積的高強度鋼材打造的安全艙， 加上智慧胎壓監測系統、右側盲區可視系統、全景倒車影像系統等等安全配置， C-NCAP五星安全標準，絕對的靠譜了。
當然，長安淩軒給你的驚喜還遠不止這些呢！尤其是有寶寶的家庭，對車內噪音控制這方面肯定很看重。長安淩軒上採用了深海靜音級別的NVH控制。意思就是說，通過車身各個部件和合理優化，能讓你在開車時車內的噪音控制的非常好，一點也不吵。而且長安淩軒上還有森林級VOC空調系統，能夠有效地過濾空氣中的PM2.5等有害物質。我感覺這兩樣對於寶寶們來說特別重要，都是家人的健康嘛！
一款車駕駛感好、坐著很舒服，安全性也好，如果顏值還高，那是不是絕了。這是個看臉的時代，長安淩軒早就想到了，採用長安汽車全新的家族化設計，外形飽滿動感，符合時尚潮流。而且肌肉線條不少，也很符合年輕人想要的那種運動感。況且長安淩軒已經達到了4米7多的車長，2760mm的長軸距，內部空間是真心杠杠的，全家人出行也毫無壓力。
除此之外，長安淩軒上面還配備了全新in Call智慧車載互聯系統，使用起來很方便，交互邏輯也不錯，別看是國產，但是使用起來更符合國人的操作習慣！
分享完這次試駕感受表妹也對長安淩軒更有興趣了，當下就跑來要走了照片回去跟她老公商量去了，當然車是好車，還得看價格，等著18號上市就揭曉了，拭目以待吧。
C-NCAP五星安全標準，絕對的靠譜了。當然，長安淩軒給你的驚喜還遠不止這些呢！尤其是有寶寶的家庭，對車內噪音控制這方面肯定很看重。長安淩軒上採用了深海靜音級別的NVH控制。意思就是說，通過車身各個部件和合理優化，能讓你在開車時車內的噪音控制的非常好，一點也不吵。而且長安淩軒上還有森林級VOC空調系統，能夠有效地過濾空氣中的PM2.5等有害物質。我感覺這兩樣對於寶寶們來說特別重要，都是家人的健康嘛！
一款車駕駛感好、坐著很舒服，安全性也好，如果顏值還高，那是不是絕了。這是個看臉的時代，長安淩軒早就想到了，採用長安汽車全新的家族化設計，外形飽滿動感，符合時尚潮流。而且肌肉線條不少，也很符合年輕人想要的那種運動感。況且長安淩軒已經達到了4米7多的車長，2760mm的長軸距，內部空間是真心杠杠的，全家人出行也毫無壓力。
除此之外，長安淩軒上面還配備了全新in Call智慧車載互聯系統，使用起來很方便，交互邏輯也不錯，別看是國產，但是使用起來更符合國人的操作習慣！
分享完這次試駕感受表妹也對長安淩軒更有興趣了，當下就跑來要走了照片回去跟她老公商量去了，當然車是好車，還得看價格，等著18號上市就揭曉了，拭目以待吧。