這期我們的二手車鑒定案例， 是一臺本田鋒範， 一台“原汁原味”的二手車。 委託方聯繫我們， 說準備買他朋友這輛車， 但是自己是純小白， 希望通過我們的檢測， 瞭解這個車的車況和價格。
關注過我們的朋友都知道， 我們都是拿真實案例來做講解， 希望對以後大家挑選二手車提供參考和幫助。 話不多說， 我們一起去看看車的具體情況怎麼樣
繞車一周初步觀察， 我們發現腰線有高低不一致的現象， 既然發現問題， 我們就從這個線索開始， 一步一步的仔細查找問題的所在。 當然腰線不齊也不一定是事故車， 不過買車時對比留意一下比較穩妥
打開左後車門， 發現車門上明顯的修復痕跡， 膩子打的很厚， 但是經不住時間的洗禮， 終究出現了裂紋
門框邊緣依然是很厚膩子， 也出現了明顯的裂紋， 漆面帶有明顯氣泡， 這是重新噴漆所留下的痕跡
這兩個位置用儀器檢測， 果然是這樣的結果， 日系車正常車況外觀漆面數值大概在80μm左右。 我們繼續往後看， 為什麼說往後呢， 因為這個位置的碰撞， 有可能會損傷到車輛尾部
注意看紅色圓圈標記位置， 後備箱與後翼子板修復調校不到位
這樣看的更是明顯
右後翼子板也有碰撞痕跡，很容易看出後翼子板與後杠間的縫隙很大
依然是拿儀器的資料說明問題
打開後備箱蓋，發現後備箱膠條上明顯的噴漆痕跡
後備箱內護板還是拿螺絲固定
後備箱蓋的修復痕跡及內部重新做的防震膠
後圍位置修復痕跡，可以確定該車尾部也有碰撞，但是嚴重不嚴重，我們要看看備胎坑裡面的受損情況
經檢測，車輛尾部撞擊並沒有傷及到備胎坑，但是意外的發現到備胎坑裡既然有水的跡象
水可能是從這些地方進去的，這些的損壞，可以推測為尾部撞擊後留下的“後遺症”
左前門也有修復了
噴漆痕跡明顯，這樣看的話，翼子板估計也要受到牽連
確實是有修復痕跡
從前杠與翼子板的縫隙可以看出，車輛前部也有碰撞。那麼，我們就仔細檢測下發動機艙內部，看看有沒有地方受到損傷
打開發動機艙蓋，真不愧是“原汁原味”的二手車，髒髒更健康
首先發現的依然是翼子板及引機蓋螺絲的拆卸痕跡，既然有拆卸，肯定有原因，我們看看到底是什麼原因
水箱更換過了，如果是由於碰撞導致更換，那麼水箱框架及前防撞梁都要進行更換或者修復，我們往深處檢查看看
確實是，水箱框架竟然是重新焊接的，經檢查還好沒有傷到縱梁
修復焊接痕跡這樣看就更明顯了
這玻璃水漏的有點嚴重了
發動機螺絲沒有拆卸痕跡，這是一個很好的現象
可以看到其他部位基本上沒什麼大的缺陷，重點檢測底盤部位
二手車檢測行業有句話最近很流行"一切不上舉升機的檢測都是耍流氓"
這麼長一道劃痕，這是剛剛外觀檢測時候被遺漏的位置，慚愧啊慚愧，不過現在發現也不晚
元寶梁沒有拆卸的痕跡，也沒有發現有滲油痕跡，說到這，不得不佩服日系車配件的製造工藝，我們也希望國產車能夠學習超越他們，（不摻雜政治情節）
減震部位依然是沒有拆卸痕跡，可以說這輛車，除了外觀修復的比較多，其他大的缺陷還真是沒什麼
但是，哈哈，後保杠竟然是這樣固定的，原車主真是能節省的地方絕不多花一分錢
總的來說，傷痕累累，但並沒有傷及到車體骨架，機械部件也沒有較大缺陷。通過溝通委託方可以接受這些外觀缺陷，接下來就要看買方的心理價位和出賣方的心理價位的博弈了。二手車最重要的是瞭解真實車況。
這個結果由協力廠商軟體查詢，是近期該車輛的交易記錄，資料僅供參考，想知道最終成交價格，繼續往下看
知道評論裡會有很多很多人問這個車最後到底值多少錢，答案已經有了，哈哈。其實我也挺佩服這個客戶的，真是“三寸不爛之舌，強于百萬之師”。
建議大家在購買二手車之前，先對車況進行檢測，避免後續不必要的麻煩，和舉證維權的困擾。
繼續更新中，真實案例，詳細解讀檢測細節，將真實的車況展現在各位面前。
右後翼子板也有碰撞痕跡，很容易看出後翼子板與後杠間的縫隙很大
依然是拿儀器的資料說明問題
打開後備箱蓋，發現後備箱膠條上明顯的噴漆痕跡
後備箱內護板還是拿螺絲固定
後備箱蓋的修復痕跡及內部重新做的防震膠
後圍位置修復痕跡，可以確定該車尾部也有碰撞，但是嚴重不嚴重，我們要看看備胎坑裡面的受損情況
經檢測，車輛尾部撞擊並沒有傷及到備胎坑，但是意外的發現到備胎坑裡既然有水的跡象
水可能是從這些地方進去的，這些的損壞，可以推測為尾部撞擊後留下的“後遺症”
左前門也有修復了
噴漆痕跡明顯，這樣看的話，翼子板估計也要受到牽連
確實是有修復痕跡
從前杠與翼子板的縫隙可以看出，車輛前部也有碰撞。那麼，我們就仔細檢測下發動機艙內部，看看有沒有地方受到損傷
打開發動機艙蓋，真不愧是“原汁原味”的二手車，髒髒更健康
首先發現的依然是翼子板及引機蓋螺絲的拆卸痕跡，既然有拆卸，肯定有原因，我們看看到底是什麼原因
水箱更換過了，如果是由於碰撞導致更換，那麼水箱框架及前防撞梁都要進行更換或者修復，我們往深處檢查看看
確實是，水箱框架竟然是重新焊接的，經檢查還好沒有傷到縱梁
修復焊接痕跡這樣看就更明顯了
這玻璃水漏的有點嚴重了
發動機螺絲沒有拆卸痕跡，這是一個很好的現象
可以看到其他部位基本上沒什麼大的缺陷，重點檢測底盤部位
二手車檢測行業有句話最近很流行"一切不上舉升機的檢測都是耍流氓"
這麼長一道劃痕，這是剛剛外觀檢測時候被遺漏的位置，慚愧啊慚愧，不過現在發現也不晚
元寶梁沒有拆卸的痕跡，也沒有發現有滲油痕跡，說到這，不得不佩服日系車配件的製造工藝，我們也希望國產車能夠學習超越他們，（不摻雜政治情節）
減震部位依然是沒有拆卸痕跡，可以說這輛車，除了外觀修復的比較多，其他大的缺陷還真是沒什麼
但是，哈哈，後保杠竟然是這樣固定的，原車主真是能節省的地方絕不多花一分錢
總的來說，傷痕累累，但並沒有傷及到車體骨架，機械部件也沒有較大缺陷。通過溝通委託方可以接受這些外觀缺陷，接下來就要看買方的心理價位和出賣方的心理價位的博弈了。二手車最重要的是瞭解真實車況。
這個結果由協力廠商軟體查詢，是近期該車輛的交易記錄，資料僅供參考，想知道最終成交價格，繼續往下看
知道評論裡會有很多很多人問這個車最後到底值多少錢，答案已經有了，哈哈。其實我也挺佩服這個客戶的，真是“三寸不爛之舌，強于百萬之師”。
建議大家在購買二手車之前，先對車況進行檢測，避免後續不必要的麻煩，和舉證維權的困擾。
繼續更新中，真實案例，詳細解讀檢測細節，將真實的車況展現在各位面前。