據加拿大法語媒體journaldemontreal.com15日報導， 加拿大大都會交通局（AMT）將24輛新列車的訂單給了中國中車， 加拿大軌道巨頭龐巴迪在其大本營輸給了中國中車。 據財新報導， 多位元中國軌道交通車輛業內人士證實了這一消息。
這24輛通勤列車訂單， 是中國中車首次在加拿大中標整車製造訂單。 journaldemontreal介紹， 在AMT此前的招標中， 只有龐巴迪和中國中車作出了回應。 最終中國中車以更低價的方案獲得青睞， 其6900萬美元的報價遠低於原定1.03億美元的預算。 訂單的首批列車預計於2019年春季交付。
不過龐巴迪方面認為， 中車的低成本報價，
龐巴迪近期接連不順。 就在5月12日， 由於擔心龐巴迪不能在規定期限內交車， 加拿大省交通廳長Steven Del Duca宣佈與法國阿爾斯通達成協議， 將從阿爾斯通購買總價5.28億美元的61輛輕軌車。
而在去年3月， 中國中車獲得標的金額為13.09億美元的芝加哥地鐵訂單， 也是搶走了龐巴迪的生意。 此後中國中車在麻塞諸塞州建廠， 今年3月又拿下洛杉磯地鐵項目， 在北美市場突破迅猛。 今年5月中國中車旗下的中車眉山公司， 與ARS公司、中車香港資本管理有限公司合資成立的中車（眉山）加拿大機車車輛有限責任公司正式運營，
今年4月路透社等多家海外媒體報導， 龐巴迪正在與德國西門子就合併部分業務進行磋商， 以此實現強強聯合， 應對共同的競爭對手中國中車。 如果兩家公司把合併後的業務集合成一個合資企業， 年銷售額或為160億美元， 達到中車的一半。 2015年曾有消息稱， 中國中車有意收購龐巴迪， 後被否認。
龐巴迪與中國中車在競爭的同時， 也早有合作。 今年9月中國中車與龐巴迪簽署戰略合作協定， 雙方將在市場開拓、國際產能合作、國際產業發展以及資本領域等方面開展更廣泛的長期合作， 推動全球軌道交通產業發展。
加拿大媒體Canadian Manufacturing網站報導，