大家都知道轎車的備胎通常是放在後備箱的備胎槽內， 而SUV的備胎通常安置在車外， 這就面臨著一個防盜問題， 安裝在後尾門上的車， 比如普拉多、陸巡等， 防盜措施通常是採用防盜螺絲固定， 而底掛式備胎通常是在底盤下面採用一根鋼絲將備胎吊起來， 操縱機構通常都是在車內， 然後使用搖把升降備胎。
下面這輛漢蘭達車採用的是底掛式備胎， 已經被偷走了， 小偷是如何做到的呢？
大家看下面的這張圖是備胎的升降操縱機構總成， 這是新款改進後的樣子， 能夠看出來這套機構是在車內的地板上， 老款漢蘭達的這套機構總成是安裝在車外， 也就是底盤下面的， 由於被偷的太多， 廠家後期將操縱機構改放車內了。
紅色圓圈的正下方是掛備胎的， 黃色圓圈部分可以用專用工具旋轉中間的六方螺母， 將輪胎提升或放下， 中間的鐵管裡面是鋼絲。
那這樣就能解決被盜問題嗎， 事實上， 依舊沒有阻止備胎被盜。 因為最重要的一個問題並沒有解決， 那就是上圖黃色圓圈部分下面會有一個圓孔， 下圖紅色箭頭所指的就是這個圓孔（從車底看到的樣子）
這個圓孔內的黑色圓柱體其實是一個黑色塑膠外殼， 將黑色外殼用螺絲刀很容易就會撬下來， 下圖紅圈內就是撬下來後的樣子。 （下圖是老款漢蘭達， 操縱機構和新款完全一樣， 只是固定方式不同）
用套筒（黃色箭頭）安裝到旋轉螺母上（紅色箭頭）， 然後用千斤頂搖把（綠色箭頭）轉動螺母， 即可升降備胎。
現在網上有專為漢蘭達定制的備胎防盜的改裝件， 原理很簡單， 就是將一塊造型吻合的鐵板固定在操縱機構下面， 將圓孔堵死， 能徹底阻止備胎被盜。