對於普通家庭來說， SUV擁有著更高的實用性， 尤其是緊湊型SUV已經能滿足大部分的需求。 如果有20萬左右的購車預算， 想必有很大一部分消費者傾向于選擇合資品牌的產品，
廣汽三菱-歐藍德
廠家指導價：15.98-22.38萬
車型亮點：國產歐藍德幾乎是市場上最便宜的合資緊湊SUV， 配置水準相比之前的進口版本基本沒有多少縮水， 製造工藝水準也和進口時相當， 提供7座版很符合當下的家庭用車需求。
國產歐藍德在整體上與進口版本保持一致， 外觀方面， 前臉採用了三菱最新設計語言， 大面積的鍍鉻裝飾條配合寬大的進氣格柵， 再加上稍稍上揚的前大燈， 整體呈現一個X造型，
內飾設計秉承著三菱一貫中規中矩的風格， 整個中控區域顯得更整潔簡練。 配置方面包括前排座椅加熱、電動尾門、倒車雷達、車身穩定系統、S-AWC超級全輪驅動四驅系統等配置， 車內座椅有5座和7座佈局。 國產歐藍德提供了2.0L和2.4L兩款動力總成選擇， 均匹配Jatco CVT變速箱。 作為一台整備品質超過1.6噸的SUV ， 選擇配備2.4L發動機的版本比較合適。
上汽大眾-途觀
廠家指導價：19.98-31.58萬
車型亮點：途觀的空間和動力配置較為突出， 較大的保有量是用車放心和高保值率的本錢， 近來的優惠幅度比較可觀。
途觀的外觀圓潤飽滿，是上一代大眾家族設計的經典之作，多年的熱銷也展示了他的不俗實力。而就目前來看，途觀的外形依舊不會落伍，相比即將換代的新款還多了幾分務實的感覺。絲綢之路版標配氙氣前大燈以及熏黑式的尾燈，並採用17英寸的鋁合金輪圈，還可以選裝前翼子板專屬標識以及車身貼紙。
車子的內飾如今已經沒有什麼新穎的設計，更強調簡潔實用，優秀的做工也能帶來良好的體驗。內部配置包括前排中央扶手、後倒車雷達、全景天窗、雙溫區空調等。途觀絲綢之路版搭載代號為EA211的1.4TSI發動機，其最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為250牛•米，並換裝了6速濕式雙離合變速箱，取代了老款車型上的6速手動變速箱。
東風本田-本田CR-V
廠家指導價：17.98-24.98萬
車型亮點：本田CR-V在合資緊湊型SUV中是非常有實力的選手，空間利用率和燃油經濟性都是殺手鐧，多年來憑藉良好的口碑和穩定的品質在市場上站穩了腳跟。
CR-V與同門的XR-V異曲同工，前臉的層次感很豐富，同時這也是外觀方面的最大亮點。現在本田的設計變得層級十分豐富，而且不容易讓人產生審美疲勞。平心而論，有車頂行李架的版本看起來更加順眼，不妨在配置表上來個“陽光普照”。
相比起外觀，內飾的設計並沒有多麼新穎出彩，更多的調整是在細節和配置上，例如中控材質的調整、改用DA智慧屏系統、增加盲點顯示系統和自動啟停等功能。本次改款的CR-V其中的2.4L車型也換上了地球夢科技的動力，採用直噴i-VTEC技術，深挖自然吸氣發動機的潛力，匹配配CVT變速箱，動力和燃油經濟性均表現出色。
編輯總結：或許是迫於中國品牌同級產品水準和市場佔有率上揚的壓力，一些曾經“傲嬌”的合資品牌車型逐漸放低了身段，進口車型國產，曾經的熱銷車型降溫，多年加價的產品也開始有了較大幅度的優惠，成為持幣待購者的入手良機。
途觀的外觀圓潤飽滿，是上一代大眾家族設計的經典之作，多年的熱銷也展示了他的不俗實力。而就目前來看，途觀的外形依舊不會落伍，相比即將換代的新款還多了幾分務實的感覺。絲綢之路版標配氙氣前大燈以及熏黑式的尾燈，並採用17英寸的鋁合金輪圈，還可以選裝前翼子板專屬標識以及車身貼紙。
車子的內飾如今已經沒有什麼新穎的設計，更強調簡潔實用，優秀的做工也能帶來良好的體驗。內部配置包括前排中央扶手、後倒車雷達、全景天窗、雙溫區空調等。途觀絲綢之路版搭載代號為EA211的1.4TSI發動機，其最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為250牛•米，並換裝了6速濕式雙離合變速箱，取代了老款車型上的6速手動變速箱。
東風本田-本田CR-V
廠家指導價：17.98-24.98萬
車型亮點：本田CR-V在合資緊湊型SUV中是非常有實力的選手，空間利用率和燃油經濟性都是殺手鐧，多年來憑藉良好的口碑和穩定的品質在市場上站穩了腳跟。
CR-V與同門的XR-V異曲同工，前臉的層次感很豐富，同時這也是外觀方面的最大亮點。現在本田的設計變得層級十分豐富，而且不容易讓人產生審美疲勞。平心而論，有車頂行李架的版本看起來更加順眼，不妨在配置表上來個“陽光普照”。
相比起外觀，內飾的設計並沒有多麼新穎出彩，更多的調整是在細節和配置上，例如中控材質的調整、改用DA智慧屏系統、增加盲點顯示系統和自動啟停等功能。本次改款的CR-V其中的2.4L車型也換上了地球夢科技的動力，採用直噴i-VTEC技術，深挖自然吸氣發動機的潛力，匹配配CVT變速箱，動力和燃油經濟性均表現出色。
編輯總結：或許是迫於中國品牌同級產品水準和市場佔有率上揚的壓力，一些曾經“傲嬌”的合資品牌車型逐漸放低了身段，進口車型國產，曾經的熱銷車型降溫，多年加價的產品也開始有了較大幅度的優惠，成為持幣待購者的入手良機。