【Technews科技新報】在美國汽車市場蓬勃發展時, 傳統老牌汽車公司福特卻讓股價下跌了 40%, 如今汽車榮景衰退, 更顯捉襟見肘。 福特繼宣佈裁員 10% 之後,
雖然美國汽車屬於相對穩健的市場, 就算景氣不好每年仍會有 1500 萬左右的銷售量, 景氣好時更會達到 1800 萬以上。 而且每台汽車的利潤頗高, 甚至福特汽車還曾金援過美國政府。 不過現在時過境遷, 儘管 2016 年其營收才剛創下歷史新高, 但投資者還是認為福特正處於時代的尾端, 尤其是汽車市場正在下滑, 福特的壓力也越來越大, 已逼使其大量裁員以求轉型。
而現任福特CEO Mark Fields 自 2014 年上任後, 股價就一直積弱不振, 儘管 2015 及 2016 年的表現仍然不算太差, 但在這三年來, 股價已下跌 40%。 董事會認為, 這是 Mark Fields 任內在傳統業務上, 已被通用汽車超越, 而未來發展仍非常落後所致,
Jim Hacket 曾帶領 Steelcase成為世界第一的辦公傢俱製造商, 並在 2016 年開始領導福特智慧移動公司。 福特董事長 Bill Ford 指出, 汽車業正值變革時期, 而 Jim Hackett 是一位真正有遠見的領袖, 將為福特的企業文化、產品和服務帶來獨特的人本領導風格, 從而釋放員工和企業的潛力。
Hackett 未來的策略重點在於, 銳化全球業務營運, 進一步提升品質, 並果斷地處理業績不佳的部分, 使福特的業務更加現代化。 運用新的工具和技術來發揮創新, 提高決策效率, 增強公司應對未來的挑戰, 確保公司具有正確的企業文化、人才、戰略流程及敏感性, 以適應新的社會需求和消費者行為的變遷。
不過 Hackett 更急迫的目標恐怕是在於製造出華爾街想買單的故事。
(Source:Google 財經)