皮卡進城解禁試點地區又擴容了， 目前擴充為“五省一自治區”， 湖北和新疆成為了繼河北、河南、遼寧和雲南四省之後的第二批試點地區。
在各地加大皮卡解禁呼聲漸濃的同時， 車透君發現後臺社區裡有關皮卡的諮詢正在增多， 而朋友圈裡入手購買皮卡的人也開始多了起來。
那麼， 皮卡真的有望成為車市的下一個熱點嗎？那些已購車主為何又偏偏對皮卡情有獨鍾呢？
帶著這樣的疑問， 車透君日前奔赴無錫， 參加了上汽大通T60皮卡首批車主代表的交車儀式， 現場遇上了10位首批T60車主代表。
解答疑問的最好方式就是採訪， 車透君便接連採訪了其中的三位車主， 聽聽他們對皮卡由路轉粉再到真愛的真實原因。
李先生來自皮卡最大的地級市市場江西贛州， 是位元27歲的工程承包者。 此前， 他一直用的是一款國產皮卡， 今年黃標了， 正到換車時。
“期間， 也關注過江鈴域虎， 但是看到上汽大通T60皮卡的車圖後便是一見鍾情。 ”李先生說道。
對於跑工程的李先生來說， 車的性能是最重要的， 特別是平時經常要裝載一些工程物料。 而T60皮卡在裝載和操控方面的表現十分突出， 採用整體車架結構， 使用高強度鋼，
同時， T60皮卡的舒適性也打動了李先生， 他熱愛生活， 喜歡和家人一起出遊、野營， T60皮卡打破了他對皮卡只是工具車的印象， 皮卡的貨箱也讓出遊有了更多可能性， 燒烤架之類的也能攜家出遊了。
李先生向車透君補充道， T60皮卡打破了原有對皮卡的刻板印象， 提升了工具性和舒適性， 變得更加宜商宜家。
傅先生來自韶關， 是位37歲的板材店。 由於韶關地處山區， 路況複雜， 皮卡的通過性優勢， 使其在當地是更加方便的工作及出行工具。
談及皮卡的用途時， 傅先生表示， 雖然皮卡會在工作中使用， 但更多的還是家用， 所以對皮卡的舒適性要求特別高。 內飾上以乘用化的設計理念， 傾力打造人性化駕乘空間， 並且首創在皮卡上配備10寸智慧觸摸大屏， 這些都為用戶提供了前所未有的皮卡舒適駕乘體驗。
傅先生本身擁有一台“雅閣”， 但T60皮卡“轎車化”的配置再次深深地打動了他。 因為是家庭使用居多， 所以傅先生對皮卡的外觀也是十分注重。 他覺得國內皮卡在造型上都太low， 而他訂購的藍色款T60皮卡突破了傳統皮卡， 外觀霸氣而時尚。
王先生來自上海浦東， 是名48歲的自由職業者， 喜歡越野、穿越、改裝，習慣了長期在路上的生活狀態。
作為旅遊、越野愛好者，傅先生坦言道“每個越野者的心中都有皮卡情節，就像美國西部片中的牛仔一樣瀟灑，這樣的人生才帶勁。”他早已開始在心中盤算今年6月的西藏行，並稱到時候會開著T60皮卡從上海一路向西到西藏。
越野旅行對車的最大要求是可靠穩定。T60皮卡皮實耐用，可以經受不同路況，不同環境的考驗。為了保證產品的性能可靠，T60在全國各地進行了各種嚴苛的測試，總試驗里程超過200萬公里，經歷了高寒，高原，高鹽，高濕，高溫，沙漠等全路況，全環境的試驗。
讓旅行變得更加便捷是T60皮卡特有的性能表現。搭載的YunOS系統為你提供智慧車管家、線上互聯、遠端控制、語音辨識等智慧功能，為皮卡用戶帶來前所未有的互聯網智慧體驗。
經過幾輪採訪後，車透君發現每個人心中都有各自選擇T60皮卡的理由，但T60能夠征服目前面臨“挑花眼”新車選擇的消費者，確有其獨到的功夫。概括而言，更時尚化、更舒適化、更互聯網化、更個性定制化，成為了T60皮卡能夠入法眼的核心原因。
最後，別忘了T60價格也只有9.18萬-19.98萬元，還可以“豐富個性定制”，提供多種車身結構、汽油柴油、兩驅四驅、手動擋自動擋、高低底盤等的自由結合。
行文至此，車透君竟然也有了想深入瞭解T60皮卡的衝動，最後也衷心希望皮卡能夠在更多地區包括一線城市解禁，如此“一車抵多車”的產品沒理由被擋在消費者選購清單之外啊！
喜歡越野、穿越、改裝，習慣了長期在路上的生活狀態。作為旅遊、越野愛好者，傅先生坦言道“每個越野者的心中都有皮卡情節，就像美國西部片中的牛仔一樣瀟灑，這樣的人生才帶勁。”他早已開始在心中盤算今年6月的西藏行，並稱到時候會開著T60皮卡從上海一路向西到西藏。
越野旅行對車的最大要求是可靠穩定。T60皮卡皮實耐用，可以經受不同路況，不同環境的考驗。為了保證產品的性能可靠，T60在全國各地進行了各種嚴苛的測試，總試驗里程超過200萬公里，經歷了高寒，高原，高鹽，高濕，高溫，沙漠等全路況，全環境的試驗。
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經過幾輪採訪後，車透君發現每個人心中都有各自選擇T60皮卡的理由，但T60能夠征服目前面臨“挑花眼”新車選擇的消費者，確有其獨到的功夫。概括而言，更時尚化、更舒適化、更互聯網化、更個性定制化，成為了T60皮卡能夠入法眼的核心原因。
最後，別忘了T60價格也只有9.18萬-19.98萬元，還可以“豐富個性定制”，提供多種車身結構、汽油柴油、兩驅四驅、手動擋自動擋、高低底盤等的自由結合。
行文至此，車透君竟然也有了想深入瞭解T60皮卡的衝動，最後也衷心希望皮卡能夠在更多地區包括一線城市解禁，如此“一車抵多車”的產品沒理由被擋在消費者選購清單之外啊！