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標配14氣囊,跟邁騰一樣大比E級還貴,但這日系豪車你不得不服

日系車在國內很受歡迎, 不僅僅是由於其省油, 還有一個很重要的原因是其可靠的品質, 特別是豐田本田, 故障率低, 在二手車保值率也高。 而作為日系豪華品牌的雷克薩斯, 更是其中的佼佼者。 雷克薩斯在2005年-2015年J.D.Power新車品質調查資料中, 故障率多年保持所有品牌中最低, 多次蟬聯第一, 從未跌出前五, 品質十分可靠。 在中大型豪華車市場, 可選擇的車型也並不少, 寶馬5系、賓士E級、奧迪A6L、凱迪拉克CT6、富豪S90、捷豹XFL個個都實力不俗。 當然, 還有雷克薩斯GS, 與它們不同, 雷克薩斯在售後方面還提供了質保內免費保養的政策,

對於一款豪華車來說, 很划算, 很有吸引力。

外觀上雷克薩斯GS採用了最新的家族式紡錘形前臉設計, 非常誇張, 同時很具個性, 兩側前大燈造型相當犀利, 前保險杠線條立體十分立體, 造型很豐滿, 車身線條大氣流暢, 車身看起來修長。 多幅式的輪轂造型同樣非常大氣,

尾部層次感也很強, 尾燈採用了熏黑樣式設計, 點亮後效果十分出色。

車身尺寸長寬高分別為4880*1840*1455mm, 軸距為2850mm, 在同級車型中來說, 可能不算很有優勢, 甚至於中級車都達到了這個尺寸, 但是其定位確實屬於中大型級別。

內飾上跟外觀風格截然相反, 主打舒適。 車內材質用料相當豪華, 木質材料搭配真皮, 柔軟緊致, 真皮的方向盤手感舒適, 長方形的大尺寸中控屏提升了一定的科技感。 座椅的舒適度更是不必多說, 在靜謐性上面, 雷克薩斯GS也做得相當出色。

配置上標配14全氣囊、胎壓監測、電子駐車、無鑰匙系統、ESP、自動駐車、牽引力控制、刹車輔助、上坡輔助、天窗、真皮多功能方向盤加電動調節、記憶、方向換檔、前後雷達、座椅加熱、記憶、通風、中控屏、導航、12喇叭、LED燈、自動頭燈、大燈清洗、氛圍燈、內外防眩目後視鏡、後視鏡記憶、感應雨刷、自動分區空調、車道偏離預警、主動刹車、自我調整巡航等功能。配置自然是不必多說了,基本上這個級別該有的都不會缺失 。

動力上搭載一款2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為245馬力,匹配8檔手自一體變速器。另外還提供2.5L發動機與 3.5L V6發動機與電動機組成的混動系統 ,匹配CVT無級變速。汽油版提供4年或10萬公里的整車質保,即同樣的該時段內保養免費,而混動車型則提供6年或15萬公里的質保與免費保養。

雷克薩斯GS售價45.90萬-79.9萬元,跟已經國產的BBA不同,雷克薩斯GS保持著進口銷售的方式,也許大家都知道,國產化是提高銷量的重要手段之一,但是顯然雷克薩斯並不在意。在消費者心中雷克薩斯安全,舒適,豪華,性能各方面綜合素質都非常不錯,口碑更是口口相傳。雖然定價高過了BBA,但是品質更令人放心。

配置上標配14全氣囊、胎壓監測、電子駐車、無鑰匙系統、ESP、自動駐車、牽引力控制、刹車輔助、上坡輔助、天窗、真皮多功能方向盤加電動調節、記憶、方向換檔、前後雷達、座椅加熱、記憶、通風、中控屏、導航、12喇叭、LED燈、自動頭燈、大燈清洗、氛圍燈、內外防眩目後視鏡、後視鏡記憶、感應雨刷、自動分區空調、車道偏離預警、主動刹車、自我調整巡航等功能。配置自然是不必多說了,基本上這個級別該有的都不會缺失 。

動力上搭載一款2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為245馬力,匹配8檔手自一體變速器。另外還提供2.5L發動機與 3.5L V6發動機與電動機組成的混動系統 ,匹配CVT無級變速。汽油版提供4年或10萬公里的整車質保,即同樣的該時段內保養免費,而混動車型則提供6年或15萬公里的質保與免費保養。

雷克薩斯GS售價45.90萬-79.9萬元,跟已經國產的BBA不同,雷克薩斯GS保持著進口銷售的方式,也許大家都知道,國產化是提高銷量的重要手段之一,但是顯然雷克薩斯並不在意。在消費者心中雷克薩斯安全,舒適,豪華,性能各方面綜合素質都非常不錯,口碑更是口口相傳。雖然定價高過了BBA,但是品質更令人放心。

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