蔚來汽車、樂視汽車、江淮大眾都將2018年定為產品上市的節點， 屆時誰是真正的實幹派， 誰是投機者， 都會浮出水面。
童濟仁汽車評論 主筆丨女青鯰
▎國內新聞
1、諾貝麗斯旗下常州工廠向蔚來汽車供貨
據外媒報導， 諾貝麗斯（Novelis）宣佈已與蔚來汽車（NIO）簽訂採購協定， 公司將提升其產能以滿足蔚來汽車的需求。 蔚來汽車將採用由諾貝麗斯Advanz™鋁合金製造的各類結構件和零件， 將其用於旗下的新款電動SUV ， 預計未來五年內， 該款新車型將投放市場。
兩家公司的合作標誌著諾貝麗斯開始進軍高端電動車市場。 作為業內領導者，
2、江淮大眾首車敲定電動SUV 2018年上市
大眾與江淮的新能源合資項目在去年簽署備忘錄之後一直備受關注， 專案申報有望於今年上半年獲得批准。
2017年日內瓦車展期間， 大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授與包括網通社在內的多家媒體就江淮大眾專案的最新近況進行了溝通， 他表示：“我們與江淮汽車的合作， 在純電動汽車方面已經在全力推進這一專案， 期望在2018年會有第一款車投放市場。 ”合資公司的首款產品， 將是一款純電動SUV。
▎國外新聞
1、樂視出售矽谷300畝土地度危機
據路透社報導， 有知情人士透露， 樂視目前正試圖出售其在美國矽谷的49英畝土地（約300畝）， 以求安全度過財政危機。 據悉， 此次欲出售的土地是樂視去年6月從雅虎手中購入， 持有時間還不到一年， 去年樂視的一場美國發佈會上， 賈躍亭曾表示要將樂視北美總部建在該處土地上。
據一名直接參與交易的知情人士透露， 樂視計畫以2.6億美元的價格將土地售予中國正中集團， 上述價格高出樂視的購入價1,000萬美元左右。
2、三菱人事變動， 是“血洗”還是“拯救”？
近日， 被日產汽車收購的三菱發佈人事變動資訊， 6名原日產高管將加入三菱高管團隊， 加上傳奇人物卡洛馳·戈恩此前宣佈辭去日產CEO一職，
去年10月， 日產完成對三菱的收購， 持有三菱34%股份， 至此形成雷諾-日產-三菱聯盟， 對於長久處於頹勢的三菱而言， 有雷諾-日產作為強大後盾， 無異於得到“重生”的機會。 而曾經日系車企“老大”的加盟， 卡洛馳·戈恩離世界第一汽車集團的寶座距離更近一步。
日產對三菱的收購， 雷諾-日產-三菱的新聯盟， 長遠看是一項三贏並且將有可能改變世界汽車格局的合作。 但要實現共贏， 擺在新聯盟面前的首要任務是重振三菱業務， 而這對於曾經將日產從破產邊緣拉回發展快車道的戈恩， 並非是新挑戰。