華泰汽車是國內最早推出SUV車型的企業， 曙光股份的“黃海客車”更是國內第一個客車品牌， 兩家企業走到一起會發生什麼化學反應呢？網通社從商務部獲悉， 其對於華泰集團收購曙光集團的行為出具《不實施進一步審查通知》， 即日起可以實施集中。 這意味著戰略重組計畫獲得了商務部批准。
按照規劃， 華泰將進一步發揮在新能源領域的技術優勢， 並與黃海客車傳統優勢領域相結合， 依託全球六大研發中心， 力爭實現2020年銷售傳統動力汽車40萬輛， 新能源車型10萬輛的目標。
近日， 華泰汽車集團有限公司收到了商務部出具的《不實施進一步審查通知》， 商務部對華泰汽車收購曙光股份的股權案不實施進一步審查， 從即日起可以實施集中（即戰略重組計畫獲得通過）。 另外， 國防科工局原則同意曙光股份股權轉讓。
曙光股份是一家集整車、零部件業務為一體的汽車集團， 主營業務以汽車整車和零部件為主， 整車業務包括黃海客車和曙光專用車， 其中黃海客車是國內兩大公交客車生產企業， 也是華泰汽車的重要零部件供應商。
曙光股份發佈公告稱， 大股東曙光集團擬將其持有的9,789.5萬股曙光股份的股票出售給華泰汽車， 並將其持有的4,581.83萬股的投票權委託給華泰汽車。 前述交易完成後， 華泰汽車在曙光股份擁有投票權的股份數量合計為1.4471億股， 占股本總額21.27%， 成為實際意義的控股股東。 本次轉讓股票價格初步定為23.21元/股， 意味著華泰將對此支付22.72億元人民幣。
收購完成後， 華泰將以北京工程研究總院為中心， 天津、上海及北京新能源研究院三大設計分院為支撐， 俄羅斯、德國慕尼克、美國矽谷三大技術中心為依託的整車研發佈局體系， 從而全面實現與黃海的資源整合， 技術優勢互補。
未來華泰汽車計畫在2020年實現50萬輛的銷量， 銷售額1000億元；其中傳統能源汽車計畫銷售40萬輛， 新能源汽車銷售10萬輛， 動力電池供應30億瓦時。 （圖/文 網通社 吳楠啟）
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