5月23日， 久經寒冬的成都三泰控股終於湧來一股暖流：中郵資本管理有限公司（中郵全資子公司）與亞東北辰投資管理有限公司（上海複星全資子公司）決定“接盤”速遞易部分股權。 被眾人“看衰”的速遞易搖身一變， 成為“國家隊”的一員， 是否預示著快遞櫃行業將迎來了新的春天？
2012年， 電商、物流發展勢頭迅猛， 三泰控股已看中了“最後一公里”的末端配送問題， 集中火力全力開展速遞易快遞櫃業務。 從2013年-2015年， 三泰控股陸續通過定增、配售等各種資本運作手段， 籌備了大約72億元， 大部分都投入了速遞易。
然而， 僅僅利用快遞櫃螢幕推送廣告， 以及向快遞員收取存件費用等單調的盈利模式， 難以抵消快遞櫃的運維成本（物業、電費等各項支出）， 更甭提收回數萬元一個智慧快遞櫃的製作成本。 據三泰控股2016年財報顯示， 速遞易運營主體成都我來啦網格資訊技術有限公司營收2.29億元，
無獨有偶， 據順豐控股公佈的2016年財報顯示， 旗下豐巢快遞櫃營收2174萬元， 淨利潤虧損2.36億元， 快遞櫃市場佔有率第一、第二的兩大企業均陷入虧損的泥潭。
“國家隊”中郵加入後， 能為速遞易快遞櫃帶來什麼呢？
首先，
其次， 中郵還負擔著居民信件投遞、資訊徵集以及智慧城市、智慧鄉村的重任， 而速遞易佈局的“小黃筒”——外表酷似郵政的郵筒， 內置滿滿的黑科技：太陽能充電、GPS跟蹤定位、GPRS資料傳輸， 可以滿足用戶“隨時取， 隨時寄”的服務， 發力逆向快件終端設備。 成為“國家隊”一員後， 速遞易與中郵合作推廣“小黃筒”的進程將加快。
同時， 快遞櫃的螢幕已不僅僅局限於廣告宣傳， 並且能與當地社區、居委會、物業等機構聯合， 進行選舉投票、繳納水電費等活動及服務， 與中郵合作後， 這些業務將不斷發展壯大， 從而提升速遞易的有效利用率。
早在2015年， 菜鳥也好、順豐也罷， 都有入股速遞易的打算， 但最終因為雙方沒有談攏而作罷。 如今， 聯合已成為商業發展的大勢所向，
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