近日， 一則美團網的招聘資訊刷爆了各大貼吧。 這則招聘啟示除了很常規的崗位職責以及對應聘者的一些基本要求之外， 正真引起網友熱議的關鍵點是最後的“PASS項”， 話不多說， 直接上圖！
WTF？！不要簡歷醜的也就罷了， 信中醫的就無權工作？這則招聘啟事一經曝光即因嚴重歧視在被大量吐槽。 而事實上， 這則啟事還不只是涉嫌學歷歧視（不要研究生博士生）， 以及地域歧視（不要黃泛區及東北人）， 令人心寒的是， “黃泛區”這個代表著苦難的專有名詞， 竟然被美團招聘人員如此有“創意”地用於歧視。
而這其中， 讓身為汽車媒體從業人員的小編最無法理解的是：開大眾車的招你惹你了？要知道大眾每年在中國銷售幾百萬輛， 占全球銷量的半數。 咱不說別的， 光朗逸和速騰兩款車就讓多少消費者慷慨解囊。
速騰是一汽大眾於2006年4月9日投放中國市場的一款新車型， 其英文名稱為“SAGITAR”， 定位為“德系高性能轎車”。 速騰是以德國大眾在北美地區銷售的第五代捷達為原型開發的， 基於大眾公司新一代PQ35底盤開發的速騰， 技術含量與海外車型如出一轍， 唯一不同的是海外車型採用的是最先進的FSI發動機， 而國產車只沿用原來的發動機。
而朗逸作為緊湊型車的銷量冠軍， 實力自不必多數， 採用了大眾最新家族式設計語言， 整體給人一種大氣穩重的感覺。 鍍鉻的進氣格柵與兩側頭燈組融為一體的設計， 有效地拉伸了車頭部分的視覺寬度。 內飾穩重感當中帶著些精緻感，
因此， 拋開對大眾的某些成見， 對目前國內的消費者來說，
早在2013年5月24日， 南方都市報就發表公開報導稱， 美團被爆裁員， 逼迫懷孕員工離職。 當事人包女士對南方都市報記者表示：自其懷孕以來， 受到美團網市場部總監左先生及公司副總裁王先生變相打壓， 績效打分很低， 年終獎銳減。 還在未提前通知的情況下， 被取消了加薪資格。 美團網市場部總監左先生給出的解釋是， 對於包女士的很多做法， 公司已很包容， “包女士目前的反應可能與懷孕期間很多女性的情緒容易波動”。
而對於我們這些美團APP的用戶來說，你們自己內部的人設都沒搞清楚，你們又如何拿好的產品出來服眾呢？畢竟一棵大樹的腐爛都是從根開始的！
而對於我們這些美團APP的用戶來說，你們自己內部的人設都沒搞清楚，你們又如何拿好的產品出來服眾呢？畢竟一棵大樹的腐爛都是從根開始的！