寶馬8系是一款跑車， 但是知道它的人不多， 因為國內的數量可謂稀罕。 車事君告訴大家， 它最神韻的地方就在於車輛大燈採用了跳燈設計。 然而， 好景不長， 這一款傳奇式的跑車隨後就停產了。 如今， 寶馬要再延續寶馬8系的傳奇， 打造出一款“全能高端駕駛機器”， 以體現無與倫比的動感和現代豪華——寶馬8系概念版。
寶馬8系對於寶馬是一個里程碑， 這預示著寶馬產品將進入更豪華的階段， 寶馬集團更預想增加豪華車型的銷售和收入。 寶馬8系是一款雙門跑車， 動力與豪華在這款車上表現得毫不含糊。
這種誘惑從未試過
寶馬8系概念版身上出現了寶馬全新的元素， 立體的進氣格柵展現出新時代的寶馬。 不過， 這種設計也是有一定的爭議， 有朋友認為這好像一隻蟑螂的頭。 各花入各眼， 寶馬則認為雙腎格柵設計得十分低， 而且增加的格柵面積有所增加， 這樣的設計能夠強調汽車的運動和高性能。
車身的設計特色的地方算是翼子板上的導流設計， 雙門展現出了跑車的英姿。 21寸的鋁合金輪圈配合多幅設計， 產生的視覺效果不少人會喜歡。 甚至有朋友還在此處看到了航空元素。
設計師似乎把心思花在尾部的設計上， 不然寶馬8系概念版的車尾如此分外妖嬈， 特別是車輛的尾燈， 3D立體設計， 流線型的光帶展現出應有的肌肉姿態外還展現出現代化應有的氣息。 另外， 車輛還加入了不少的碳纖維部件， 例如車尾底部的擴散器， 展現出更具運動的駕駛體驗。
事實上， 這與i8曾經給予消費者的運動感覺更強烈。
什麼是現代豪華？
電子化時代如何詮釋豪華？寶馬給出了答案， 並不是漫天的皮料， 並不是複雜的設計， 而是把科技與精緻做出新高度。 事實上， 新車注重動態駕駛體驗， 例如駕駛席會有一種被包裹的設計， 但在操控中卻能夠展現出舒適的空間感。
在車內，寶馬設計師運用了多種材質，例如碳纖維外殼，鋁合金材料與最好的皮革。車輛方向盤的設計也是特別，具有拋光風格的設計，展現出金屬精緻的質感。紅色的換擋撥片也是第一次見到，各種細節的展現都能夠給出眼前一亮的光芒。
車內門板上採用了碳纖維和拋光鋁合金飾板，配合車內白色的皮革，視覺感官確實有些敬畏。值得注意的是，如今汽車廠家開始針對變速檔杆大做文章，例如採用了施華洛世奇玻璃製成的檔杆和iDrive控制器，如此豪華讓人心癢癢的。
除了材質方面的變化，寶馬的儀錶盤才是點睛之筆。如今高呼自動化，智慧化，寶馬8系概念版車型的儀錶盤也是融入了這一概念。司機能夠在儀錶盤上看到車輛預測前方的道路資訊，是應該減速還是加速一目了然。另外酷炫立體展現的儀錶盤還是打開了各位的腦洞：原來儀錶盤能夠這樣！
寶馬8系概念版車型目前還沒有曝光更多的性能上的參數，但是寶馬的動作無疑展示了為了品牌價值提升所做出更讓人信服的產品。在新時代，寶馬8系的復活，寶馬為其灌注了從未有過的豪華，也讓寶馬品牌推向新的高度。
在車內，寶馬設計師運用了多種材質，例如碳纖維外殼，鋁合金材料與最好的皮革。車輛方向盤的設計也是特別，具有拋光風格的設計，展現出金屬精緻的質感。紅色的換擋撥片也是第一次見到，各種細節的展現都能夠給出眼前一亮的光芒。
車內門板上採用了碳纖維和拋光鋁合金飾板，配合車內白色的皮革，視覺感官確實有些敬畏。值得注意的是，如今汽車廠家開始針對變速檔杆大做文章，例如採用了施華洛世奇玻璃製成的檔杆和iDrive控制器，如此豪華讓人心癢癢的。
除了材質方面的變化，寶馬的儀錶盤才是點睛之筆。如今高呼自動化，智慧化，寶馬8系概念版車型的儀錶盤也是融入了這一概念。司機能夠在儀錶盤上看到車輛預測前方的道路資訊，是應該減速還是加速一目了然。另外酷炫立體展現的儀錶盤還是打開了各位的腦洞：原來儀錶盤能夠這樣！
寶馬8系概念版車型目前還沒有曝光更多的性能上的參數，但是寶馬的動作無疑展示了為了品牌價值提升所做出更讓人信服的產品。在新時代，寶馬8系的復活，寶馬為其灌注了從未有過的豪華，也讓寶馬品牌推向新的高度。