“一帶一路”驅動中國對外承包工程前行

“‘一帶一路’建設為行業帶來持續長久的歷史發展機遇， 行業規模將進一步擴大， ‘一帶一路’沿線市場將持續成為熱點。 ”5月22日， 中國交通建設股份有限公司海外事業部副總經理彭大鵬在《中國對外承包工程發展報告2016～2017》發佈會暨行業形勢研討會上表示， 目前， 世界經濟仍處於深度調整期， 隨著“一帶一路”建設的深入實施， 在中國政府“走出去”政策的鼓勵下， 越來越多的中國企業將進入境外市場， 謀求境外發展。

中國對外承包工程商會會長房秋晨認為， 未來， “一帶一路”沿線國家市場將繼續成為行業發展的增長點和驅動力。

他談到， 目前， 通過基礎設施建設拉動經濟增長成為普遍共識， 發展中國家彌補基建缺口、發達國家基礎設施更新改造、區域互聯互通的需求旺盛。

剛剛結束的“一帶一路”國際合作高峰論壇達成了深化專案合作、促進設施聯通， 擴大產業投資、加強金融合作等一系列共識。 房秋晨表示， 通過絲路基金、國家開發銀行、中國進出口銀行等金融機構提供超過幾千億元人民幣的資金支援， 為中國對外承包工程行業下一步發展提供了難得的機遇。

房秋晨認為， “建營一體化”和企業協同合作將成為行業發展的“新常態”。 當前， 能夠合理規劃區域開發、協助進行融資和專案運營管理、促進東道國就業和產業升級等已經成為業主選擇合作夥伴的重要因素，

這對於承包工程企業跨國經營和資源整合規劃的能力提出了更高要求。 行業企業積極探討PPP等新模式業務， 延伸產業鏈條， 推動“建營一體化”發展， 加強企業間合作， 優勢互補， 協同“走出去”將成為行業未來業務發展的重要趨勢。

中國鐵建股份有限公司海外事業部執行總經理廖軍談到， 行業的發展需要合作共贏， 需要行業上、中、下游企業間全產業鏈“走出去”。 目前， 中國“走出去”企業已實現了有益的聯合， 如中國鐵建與中信建設、招商局集團等在國外專案上實現了合作。 同時， 也要實現與國外承包商的對接合作。

廖軍說， 隨著中國承包商國際影響力的提升， 外國承包商不僅希望在第三國市場與中國承包商開展合作，

也希望在更多領域與中企聯手。 他認為， 在目前國際市場風險加大的情況下， 開展合作、共擔風險將成為“一帶一路”沿線市場合作共贏的結合點。

展望行業發展趨勢， 房秋晨指出， 互聯互通仍將是各國基礎設施建設的重點， 公路、鐵路、航運、港口、機場等建設需求巨大。 能源電力是各國發展的優先領域， 特別是電力網絡和清潔能源將成為重點投資方向。 此外， 部分國家和地區城市化發展為房地產、市政等民生工程提供了較長期的發展機遇， 綠色、節能、環保的基礎設施建設項目將是未來的發展方向。