在目前我國基建投入力度不斷加大的背景下， 我國重卡銷量不斷上漲。 根據攜景財富網小編得到的資料顯示， 2017年2月重卡銷量創歷史新高， 相關概念股有望受益。
2月份重卡銷量創歷史新高
攜景消息， 據資料顯示， 國內重卡市場今年2月份預計銷售各類車輛8.8萬輛， 環比增長6%， 比去年同期大幅增長152%， 淨增長5.3萬輛， 創下了重卡市場2月份銷量的歷史新高。
8.8萬輛， 也意味著2017年2月份的重卡銷量， 創下了重卡市場2月份銷量的歷史新高。 在此之前， 重卡市場2月份的歷史最高點是在2012年， 當年的重卡市場月度銷量為7.8萬輛。
同時需要注意的是， 受益於國內多區域基礎建設投資力度持續加大， 今年以來， 自卸車等工程類重卡訂單也呈現快速增長勢頭， 並逐漸成為重卡行業的新增長點。
有機構預測， 今年3-4月， 重卡銷量持續增長將是大概率事件， 預計一季度重卡市場累計銷量將超過27萬輛， 較去年同期增長超過12萬輛， 同比增幅達到85%。
3、4月份隨著開工季的來臨， 相關機構預計， 重卡銷量有望繼續攀升， 2017年全年創下歷史新高是大概率事件。
對於目前重卡銷量創歷史新高的現狀， 市場分析人士認為， 受益於行業高速增長， 市場上的相關上市公司有望受益。 但是攜景財富網注意到， 重卡龍頭個股威孚高科股價卻並沒出現上漲跡象。
為什麼威孚高科(000581)股價不見上漲?
根據攜景財富網的整理資料顯示，
公司是一家專注於製造內燃機燃油系統產品、燃油系統測試儀器和設備的公司.公司的主要產品是內燃機燃油系統產品的生產,燃油系統測試儀器和設備的製造等業務。
威孚高科是一家地處江蘇無錫的汽車零部件廠商， 其核心產品是汽車燃油噴射系統。 這種產品可以廣泛的應用于乘用車以及重型商用車， 並被出口至美洲、東南亞、中東等地區。
從業績角度來看， 影響盈利能力的不僅是價格， 還有數量。 一旦下游乘用車市場或者重卡市場出現下滑，
在乘用車領域， 儘管2016年乘用車銷量超預期大幅增長， 但是從去年下半年開始其增速已經開始明顯下滑， 這也導致了乘用車領域內燃機銷量隨後的斷崖式下跌。
因此這些看上去火爆的資料， 未來存在下行或者逆轉的壓力。 目前支撐重型商務用車增長的信心更多來自於基建。 而基礎設施領域的投資增速波動也會制約相關週期性產品的市場表現。
據此， 從上下游產業鏈條來看， 威孚高科的銷售很可能會遇到一定的增長瓶頸， 儘管這家公司的產品優異， 市場競爭力突出。
以上就是攜景財富網整理的威孚高科(000581)股價不見上漲的原因，
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