騰訊科技訊 據外電報導，
消息人士週五透露，
中國私募公司金沙江創投（GSR Capital）擬通過10億美元的交易，
獲得日產汽車旗下合資公司日本汽車能源供應公司（AESC ，
Automotive Energy Supply Corp）的控股權。
據悉，
雙方最快將于未來兩周內宣佈這一交易。
日產汽車目前持有AESC 51%的股權，
NEC則持有後者剩餘股權。
受此消息推動，
NEC股價週五在東京證券交易所上漲3.2%，
報收於288日元。
該消息稱，
金沙江創投當前看好打造一家獨立電池供應商，
並向汽車製造商供應產品的價值。
金沙江創投還考慮把部分AESC的製造業務搬遷至湖北省。
作為三峽大壩及中國第二大汽車製造商東風汽車集團的所在地，
湖北省最近宣佈將在清潔能源等領域投入人民幣5470億元（約合800億美元)，
以便實現該省的就業多樣化，
降低對鋼鐵、採礦和汽車行業的依賴。
總部位於東京的市場調研公司Carnorama分析師Takeshi Miyao說，
“此交易將讓雙方受益。
因為中國政府鼓勵使用電動車，
國內正計畫製造電池。
AESC是理想的收購物件，
因為這家公司擁有先進的電池技術。
” 中國資本對日本企業大規模的並購交易目前仍較為罕見。
彭博社的統計資料顯示，
中國資本今年對日本企業的投資僅為1140萬美元。
去年中國資本對日本企業的累計投資不足7億美元。
該消息稱，
目前尚無法確定雙方能否達成最終協定。
日產汽車在週五的電子郵件聲明中表示，
為追求優化產品和業務結構，
該公司在承諾製造出最優質電動車解決方案的同時，
還將繼續對業務戰略進行評估。
截至目前，
金沙江創投及NEC發言人均對此報導未予置評。
消息人士透露，
金沙江創投聯合創始人伍伸俊去年曾帶領公司計畫收購歐司朗照明公司和飛利浦照明部門，
但最終未能達成交易。
他還曾試圖通過28億美元的交易收購飛利浦旗下的LED業務Lumileds，
但此交易未獲得美國監管部門的審批。
日產汽車和NEC在2007年共同出資創辦了AESC。
為專注于開發電動動力傳動系統和無人駕駛汽車技術，
日產汽車此前已出售了部分的資產，
包括汽車配件製造公司Calsonic Kansei和叉車製造商UniCarriers的股權。
此外，
通過獲取三菱汽車的股權，
日產汽車目前還考慮在東南亞市場進行擴張。
（編譯/明軒）
