雖然受騙補影響， 新能源汽車市場一度受到質疑， 然而， 瑕不掩瑜的是， 2016年是中國新能源汽車產銷量再創新高， 資料顯示， 2016年我國新能源汽車產銷分別為51.7萬輛和50.7萬輛，
新能源汽車產銷量資料統計
作為核心零部件的動力電池， 其發展緊隨新能源汽車整體市場趨勢， 從2015年新能源汽車市場開始大幅上量後，
前瞻產業研究院發佈的《動力電池PACK行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》統計顯示， 2016年中國汽車動力電池產量30.8GWh， 同比增長82%。 增長原因有1、2016全國新能源汽車產量同比增速37%， 2、2015年底生產的部分整車需補裝電池， 3、2009-2013年生產的部分整車需要換裝電池。
從動力電池歷年出貨量看， 2015年開始動力電池跟隨新能源汽車產銷量崛起， 從2014年的僅3.7Gwh的出貨量躍居至2015年15.7Gwh， 同比增長超過3倍。 2016年有產量的新能源汽車搭載電池總量達28 Gwh， 與去年同期相比增長79%， 超過去年全年動力電池出貨量近12Gwh。
動力電池出貨量資料統計
技術路線來看， 2016年三元動力電池的比例有較大上升， 從2015年的23%上升至2016年的28%， 受新版補貼將以動力電池組能量密度為調整係數影響， 2017年三元動力電池的占比將繼續上升。
從產值來看， 2016年中國汽車動力電池（組）產值645億元， 同比增長69%， 產值增速小於產量增速， 因為三元動力電池占比上升，
從產能來看， 2015年國內動力電池產能缺口， 供應不足， 2016年多家動力電池企業開啟擴產計畫。 GGII調研顯示， 截止2016年年底， 國內動力電池新增動力電池產能較同期增加了42GWh， 總量是去年的2.8倍。 受2016年11月份《新版動力電池規範條件影響》， 2017年國內動力電池擴產潮仍將持續。