現在越來越多的人買車，
都是奔著7座的SUV來的。
特別是剛結婚不久，
5座轎車早已經滿足不了他們出行的要求。
自從上海車展東風標緻推出的5008後，
我早已經中毒太深，
被它深深吸引。
法系車設計都是一個套路，
好比標緻4008一樣，
都是被其外表所吸引住，
內飾引用標緻DS航太內飾設計。
法系車給人留下最深的印象就是浪漫， 可這款標緻的5008即將在6月份將上市的最具有個性的新車， 法系車也慢慢的走向個性前衛的道路。 前臉造型延續了標緻家族化的設計項目， LED大燈， 轉向大燈藏在日間行車燈的上面。 這款新車還沒上市就被人們稱為“奶爸車”
5008的內飾與4008和DS車內飾的相結合。
科技感很足。
中控的很多地方都採用軟質用料，
足以看出標緻廠商是有多在意這款車。
方向盤是兩幅的方向盤設計尺寸比較小巧靈活，
握感轉向都很適合女孩子。
越來越多的汽車廠商中控都換上了液晶儀， 5008全系標配12.3英寸的液晶儀錶盤， 效果和科技感都給這款車加了不少分。
標緻5008的中控會讓很多中年人受不了，
東風標緻的檔把一向給人很前衛， 5008也不例外。 這裡集成了車身穩定控制，
第二排的座椅是可以前後折疊，調整幅度也很大。這點作為用級別7座SUV中還是值得表揚的，副駕駛座椅也是可以調整的。
如果將第二排座椅按比例放倒後，第三排座椅看上去很單薄。一般情況下，座椅都是放在後備箱地下的。
據說第三排座椅單個重量11.6公斤重，你沒聽錯。一個小小座椅卻那麼沉。但我想，如果沒有緊急的情況，第三排的座椅也用不著。
第二排的座椅是可以前後折疊，調整幅度也很大。這點作為用級別7座SUV中還是值得表揚的，副駕駛座椅也是可以調整的。
如果將第二排座椅按比例放倒後，第三排座椅看上去很單薄。一般情況下，座椅都是放在後備箱地下的。
據說第三排座椅單個重量11.6公斤重，你沒聽錯。一個小小座椅卻那麼沉。但我想，如果沒有緊急的情況，第三排的座椅也用不著。