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中國吉利收購的馬來西亞寶騰汽車到底什麼來頭

5月24日, 吉利將收購馬來西亞多元重工(DRB-HICOM)旗下寶騰汽車49.9%和路特斯51%的股份。 吉利集團將也成為寶騰汽車的獨家外資戰略合作夥伴。 完成收購後, 寶騰旗下的路特斯品牌也將納入吉利麾下, 屆時吉利控股將擁有吉利汽車、領克、富豪、倫敦計程車、寶騰和路特斯六個汽車品牌。

寶騰(Proton, 馬國英譯“普騰”)是馬來西亞國產汽車品牌, 建立於1983年。 是在馬來西亞第4任首相馬哈迪的主導下而建立。 寶騰公司在科技方面先後與日本三菱公司和法國雪鐵龍公司合作;1996年成功地收購了英國LOTUS(蓮花集團)國際公司, 進一步加強了公司的實力;前不久收購底特律汽車設計中心, 使寶騰公司具有獨立完成從轎車開發到生產的能力, 從單一的國內生產商發展成為產品款式多樣、滿足國內外不同需要的汽車生產商。

1996年:寶騰收購了英國著名跑車製造商蓮花汽車, 成為旗下子公司。 同年第四號車種“Proton Tiara”(原型車為雪鐵龍AX)正式發表, 也是寶騰首款迷你車。

寶騰在2016年4月獲得大馬政府提供高達15億令吉(1MYR = 1.6074 CNY)貸款後, 尋找新投資者注入資金, 以進行周轉計畫。 其與國外廠商重新組裝的汽車在當地市場的銷售量近年來有所下降。 寶騰在大馬有兩間工廠, 分別在沙亞南的普騰汽車工業生產線和霹靂州丹絨馬林汽車城, 年產量約40萬輛。 目前, 工廠的產量遠遠低於最高產量。

早前於2007年大馬普騰尋找新夥伴, 但大馬政府拒絕允許外國投標人獲得控制權。 普騰力圖引進白武士已經有相當長的一段日子, 早在2010年該公司已經和德國大眾(Volkswagen)洽談, 而在2012年本田汽車也嘗試探索雙方合作可能。

2012年多元重工成功以每股5.50令吉, 向國庫控股(Khazanah)收購普騰的42.7%股權(2億3470萬股)私有化普騰, 交易價值達28億令吉。

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