科目三考試很多學員對油門的控制都不是很好， 怕一腳踩重了， 速度過快， 踩輕了又速度不足。
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油門控制不佳的原因
1.坐姿不正確， 踩油門難以控制力度輕重；
2.對何時松， 何時踩的概念模糊；
3.對踩油門感覺緊張， 不易克服。
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油門控制正確姿勢
駕駛坐姿：背部輕貼座椅， 雙手前伸輕鬆掌握方向盤， 切記離方向盤過近， 不方便作控且長時間練車容易疲勞。
調整座椅原則：將三個踏板踩到底不費力， 膝蓋還能保持自然彎曲。
踩油門動作：同踩離合器一樣， 右腳跟放在地板上作為支點， 前腳掌踩在油門踏板上，
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油門控制的要領
踩油門的時候要緩慢， 切忌用力過度， 輕輕踩下去， 再緩緩抬起來。 （既慢也輕， 微幅度調整）
重點：油離配合
油門和離合器要配合控制， 行駛過程中， 要學會根據實際情況、以及語音提示來增大或減小油門。
1.換擋的時候， 先鬆開油門， 離合迅速踩到底， 換擋換到位（利用巧勁掛擋， 太用力反而容易掛錯擋）；
2.換擋完後稍微慢松離合， 感覺結合好可以迅速鬆開（不必如起步時般緩慢）；左腳切勿長時間放置離合踏板上；
3.減擋時， 可點踩踩刹車， 待速度將至符合範圍內， 再踩離合換擋。