雪地自行車是從美國開始發展大概2006年開始， 這個車和山地車的區別就是在外胎它的外胎4.0-4.8， 而且低胎壓的它可以在雪地上走。
現在雪地自行車已經變成了四季自行車， 冬天裝4.0-4.8外胎在雪地上走， 夏天換3.0的外胎就和山地車上差不多沒有什麼區別。
雪地/沙灘車對於很多車友來說還不是很熟悉， 同時也很小眾化， 但在國外已經存在玩雪地車的群體。 如果當地環境允許的話， 當然非常想騎上WENDIGO去雪地中感受一下在雪地中騎行的樂趣。
雪地/沙灘車可能是很多車友還比較陌生的車型， 其車架結構與常規山地車相似，
看到這部車時最顯眼的地方就是這部車的大輪胎了， 4.0的大輪胎給人一種很霸氣的感覺， 既然是雪地車當然輪子要夠粗夠大才可以在雪地中穩步行駛。
自行車雖然是個好東西，節能環保還鍛煉身體。但是，如果碰上下雪可就麻煩了，要在雪地上，特別是被壓扁結冰的雪地上騎好自行車而不摔倒的確是一件很困難的事情。
這款自行車就通過對輪子的改動使得自行車也可以很好的適應雪地。它的前輪被替換成滑雪板，後輪則被改裝成履帶以增加摩擦。騎著這樣的自行車在雪地裡行駛，一定很風光。
自行車雖然是個好東西，節能環保還鍛煉身體。但是，如果碰上下雪可就麻煩了，要在雪地上，特別是被壓扁結冰的雪地上騎好自行車而不摔倒的確是一件很困難的事情。
這款自行車就通過對輪子的改動使得自行車也可以很好的適應雪地。它的前輪被替換成滑雪板，後輪則被改裝成履帶以增加摩擦。騎著這樣的自行車在雪地裡行駛，一定很風光。