說到雪佛蘭此次的特別版， 放眼整個汽車行業務， Redline在非常多的車型上都有一定程度的呈現， 其品牌所想要做的事情， 以目前的情況來說， 真的是非常地簡單、單純， 只是為了能夠將品牌精神以及品牌價值提升到更高位置， 以此求得更高的造車效益。 從北美車市的高逼格， 到咱們國內一些自主品牌的發力， 給全球造車技術跟理念都注入了不小的衝擊力。 可以理解有些人對雪佛蘭Traverse Redline的那種期待， 咱們國內到時候是不是會有望見識體驗到性價比更高的駕駛樂趣， 就看他們會否將它推到車市了。
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外觀方面， 造型設計項目更偏向於西式色彩， 前臉當然還是承襲了家族式的設計語言， 風格上並沒有全部擺脫其理念。 進氣格柵的大尺寸鍍鉻飾條處理， 給車身的立體感增添了幾分析科技運動氣息， 金屬銀灰色系的配色外觀上還是不錯的， 那個品牌標識完全就是純黑色系的體現， 視覺效果上非常地亮眼。 不管是前大燈組， 還是紅黑色系搭配其間的輪圈， 炫酷銳利的氣質完全地得以展現。
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車身側面， 隱藏式設計的D柱， 從側面看沒有太過於複雜的槽點， 因為採用了不少的玻璃材質， 使得空間之內的光亮度相當地讓人舒服， 起碼用不著在視線上有所擔憂。 車身長寬高方面， 5189mm的長度， 而軸矩也表現出了3071mm的優勢， 這樣子的規格可以說得到了不錯的優化結果。
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內飾方面， 7座式的SUV， 空間上的表現自然不需要再多講些什麼， 除了外觀上的硬朗之外， 其內飾佈局設計上面也同欄地有著硬朗有氣勢的表現， 以前面所講到的軸矩來看， 三排座椅躋身其中， 並不會讓人有一種倉促感。 至於更為具體的配置，
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底盤方面， 前後懸掛組合， 再加上調校配合其間， 整體上可以應付不少意料之外的路況， 通車性能上還是強悍許多的。
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雪佛蘭Traverse作為一款硬派的suv車型，在動力設計上沒有讓大家失望，搭載3.6L V6自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機最大功率為190kW，峰值扭矩為400Nm，傳動系統與之匹配的為9速自動變速箱，並配備了全時四驅系統，越野能力非常的不錯。
通車性能上還是強悍許多的。
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雪佛蘭Traverse作為一款硬派的suv車型，在動力設計上沒有讓大家失望，搭載3.6L V6自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機最大功率為190kW，峰值扭矩為400Nm，傳動系統與之匹配的為9速自動變速箱，並配備了全時四驅系統，越野能力非常的不錯。