在斗門城區， 以黃楊河為界， 東岸長達數百米的木材市場目前正在進行緊張的搬遷工作， 一條長1.2公里， 寬24米的大馬路即將動工；西岸， 西堤路南延段已接近竣工， 河邊農田變成了嶄新的柏油路， 雙向4車道的路面乾淨整潔， 美麗異木棉、鳳凰、紫荊等綠化樹依次整齊排列在路邊靜靜等待綻放。
作為斗門的母親河， 黃楊河兩邊分別代表了過去舊城的繁華和新城發展的使命。 近年來， 斗門圍繞人的需求配置資源， 完善舊城區的配套功能， 斗門新城建設也駛入“快車道”。
如今， 隨著西部生態新城建設走向縱深，
斗門區相關負責人表示， 此前城市建設是斗門的短板， 但隨著產城互動進程的加快， 今後以中心城區為核心的城市輻射帶動力將進一步提升， 斗門的城市面貌和整體城市格局將發生質的變化， 包括井岸主城區、斗門新城和富山新城的三大板塊， 將使資源要素形成聚合反應， 推動區域加快發展。
撰文:吳志遠 董謙君
A 提質▶▶“一河兩岸”今年投資將達2億
“以前看斗門的主城區， 很難說清楚到底是城市還是農村。
如今， 這一尷尬局面正在改變。
沿著中興路一路向北， 沿途的阡陌酒店、南天百貨， 承載了許多人的老斗門記憶， 而今， 這條道路正成為斗門城市發展的新象徵。 近半年來， 中興路沿線的居民對變化一詞體會尤為深刻：不但路面拓寬、綠化提升， 與中興路相接的井岸大橋也在今年初完成升級改造。 這是自去年1月以來， 中興路提升改造工程二標段啟動以來的種種變化。
實際上， 中興路作為城市主幹道，
“隨著井灣路、西堤路的建成， 南北走向路網格局的完善分流了中興路交通壓力， 從而有效緩解交通擁堵的現象。 ”斗門區住建局相關負責人表示， 作為進入斗門城區的最重要主幹道， 中興路在一定意義上可謂是城市主軸線。 經過此番改造， 中興路不僅能進一步破解交通瓶頸， 還有望推動斗門老城區擺脫昔日“馬路經濟”的粗放形態， 逐步向“城市經濟”轉型。
不僅是中興路， 為提升城市品質， 斗門早在2013年已啟動了黃楊河“一河兩岸”綜合開發專案。 按計劃， 該項目今年將投資2億元， 完成西堤路南延段新建工程、東堤路一期新建工程、西堤路北延段（試點段）新建工程的建設。
其中， 在尖峰大橋東側，
B 擴容▶▶斗門新城推進43個項目建設
在隆隆的機器轟鳴聲中， 幾台巨大的攪拌機正在不停地運轉， 一旁的建築沙石材料已堆積起了數米高， 棧橋材料也整齊地碼放在施工現場。 目前， 雙湖路跨雞啼門特大橋已完成了臨時駐地的建設工作， 並於3月10日進行了施工棧橋鋼管樁試打工作。
作為西部生態新區人口密度最高的區域，
據介紹， 今年斗門新城將推進43個項目建設， 包括市政基礎設施、公共服務設施、產城融合、海綿城市等相關項目。 其中， 西部生態新城起步區湖心路片區是今年的建設重點， 按計劃， 該片區今年將完成投資額6.78億元， 加快推進項目建設。
按照“路網先行， 全面推進”的思路， 斗門將進一步完善新城市政配套， 加快場地平整和路、橋、水利、市政工程建設。 其中， 雙湖路跨雞啼門特大橋今年將完成橋墩深水承台基礎施工， 年內完成鋼棧橋、砼拌合站建設，以及一批橋樑主墩樁基、墩身砼等。大橋建成後，新青、湖心、白藤等新城片區相互往來將更加方便。
根據部署，湖心路片區的中興路等七條道路、雙湖路A段、平華大道、白藤七路力爭年內開工，尖峰南片區將投資3.2億元，建設幸福路、星湖路、遵醫五院西側路等五條市政道路，為新城的崛起打通“輸血管道”。
與此同時，一批涉水項目也同步啟動，助力斗門做好“水”文章。斗門區住建局相關負責人表示，白藤2#閘站和幸福河濕地公園將在年內開工，其中，幸福河濕地公園將以濕地為特色建成高檔次的城市公園，為新城配備“新景”。
在以城聚人的理念和構想下，學校、醫院、酒店等一批項目將陸續在斗門新城鋪開。
據瞭解，斗門區實驗二小和白藤湖中學擴建工程將在今年完成並投入使用，珠峰實驗學校、白藤東小學、珠峰科創中心都將力爭在今年開工建設；華海鵬城酒店力爭在年內投入運營；而諸如珠海市第二中醫院等醫療機構建設，白蕉文化活動中心、惠普智慧城市、新青科技園孵化中心等工程建設現在也在繼續推進當中。這些布點在斗門新城的系列專案，將進一步完善新城的城市功能。
C 融合▶▶5個園區服務中心年內建成
產業是城市建設的基礎，城市是產業發展的支撐。和很多珠三角城市一樣，如何從產業園中崛起一座城，避免產業、城市形成“兩張皮”的局面，是斗門城市建設中的重要課題。對斗門而言，以富山新城建設為代表的產城融合實踐，是斗門城市發展的另一重要戰場。
按照部署，富山新城今年重點基礎設施建設總投資就將達到12億元。其中，骨架路網的建設是重點也是基礎。
筆者看到在富山產業新城起步區，大馬山南路、新城大道等工程正在大力推進中，新湧北填土、起步區填土等工程也按照部署做動工前的準備。今年，富山工業園將大力推進31條園區市政道路的建設，其中雷蛛大道、工業大道等園區主幹道路將完成工程招標工作並有望於年底前“破土”。
針對園區生活配套設施滯後的短板，一系列的計畫將在年內展開。富山工業園管委會建設局局長霍詠梅介紹，年底前，大雷蛛、三村等5個園區服務中心有望完成建設，此外，作為園區“毛細血管”的PCB生活污水管網建設也將力爭6月底前完成，進一步完善園區的“城市功能”。
值得一提的是，面對政府財政投入無法實現全覆蓋的情況，富山新城轉變思路，探索對接政府和社會資本合作模式（PPP）。
據悉，作為斗門區十大基礎設施項目之一的富山產業新城綜合管廊建設，今年將力爭完成1.2億元投資額建設。此外，珠峰大道西延段、富山大道、北車鐵路專用線等7項工程都將採取PPP模式進行建設，總投資額達14億元，今年內將由社會投資人進場開展工程建設。
■短評
聚才引人 城市先行
隨著西部生態新城建設大幕的拉開，斗門在城市建設方面的工作也在加快推進，並且呈現新的面貌和態勢。這也引發了不少人的思考：新形勢下，斗門到底需要什麼樣的城市，來支撐乃至引領產業發展，為下一個五年提供強勁支撐？
斗門將答案聚焦在“人”。“創新驅動重在人才驅動，與周邊先發地區相比，目前斗門的人才尤其是高層次人才仍存在一定的差距，這對區域創新能力的提升形成較大制約。”斗門區相關負責人表示，只有城市的功能和環境完善了，人才落戶之後才更有歸屬感。
於斗門而言，目前首先要做的就是要儘快補足最大的短板——吸引並留住更多的人才，尤其是高端人才。城市要繁榮，需要旺盛的人氣；產業要向高端化發展，更需要高端的人才。從這一瓶頸出發，斗門可以清晰梳理出城市配套方面的短板，比如醫療、教育的配置有待完善，城市硬環境、軟實力都有待提高等。
聚才引人，城市先行。圍繞這些短板，斗門可以從融入粵港澳大灣區城市群的高度來謀劃城市更新。當前，全球城市圈間分工、交流、合作、競爭關係的日益強化，國際競爭的基本單位從以往的國家、企業，逐漸演變為大城市圈。只有跳出斗門、跳出珠海，站在粵港澳大灣區城市群的高度來重新出發、提質升級，在接下來的新一輪發展中，斗門才不會成為掉隊的那一個。
也基於此，斗門需要進一步充分挖掘和發揮自身的城市資源、要素，進一步提升城市生活品質，真正築巢引鳳，並讓鳳凰能長留此地。如此才能從根本上增強城市的發展動力，讓城市積蓄、釋放新的發展動能。
亮點一覽
1.尖峰南片區市政配套二期明年完工
包含斗門區珠峰實驗學校市政道路工程和盛榮北路西段2條市政道路，總長約1100米，建設內容包含道路、雨汙、電纜溝、路燈照明設施等。2017年掛網招標，年計畫投資1100萬元，預計2018年完工。
2.新青五路擬進行道路改造
城市次乾路，北起新堂路，南至珠峰大道，道路設計全長約1626米。包括道路、路基補強、管線工程、照明及景觀綠化工程等。2017年掛網招標，年計畫投資1085萬元，預計2019年完成。
3.黃楊大道將提升綠化景觀
對黃楊大道部分路段（16.2公里）兩側進行綠化提升。年計畫投資4000萬元，預計2019年完成。
4.黃楊河濕地公園面積達40萬平方米
黃楊河濕地公園位於黃楊河尖峰橋至聖獅沖段河堤以外河灘塗，面積約40萬平方米，年計畫投資6000萬元，預計2018年完成。
5.珠峰科創中心計畫投資上億
占地面積36777.9平方米，總建築面積94966.8平方米。建設內容包括1棟寫字樓，功能區域包括辦公區和地下車庫。年計畫投資1億元，預計2019年完成。
年內完成鋼棧橋、砼拌合站建設，以及一批橋樑主墩樁基、墩身砼等。大橋建成後，新青、湖心、白藤等新城片區相互往來將更加方便。根據部署，湖心路片區的中興路等七條道路、雙湖路A段、平華大道、白藤七路力爭年內開工，尖峰南片區將投資3.2億元，建設幸福路、星湖路、遵醫五院西側路等五條市政道路，為新城的崛起打通“輸血管道”。
與此同時，一批涉水項目也同步啟動，助力斗門做好“水”文章。斗門區住建局相關負責人表示，白藤2#閘站和幸福河濕地公園將在年內開工，其中，幸福河濕地公園將以濕地為特色建成高檔次的城市公園，為新城配備“新景”。
在以城聚人的理念和構想下，學校、醫院、酒店等一批項目將陸續在斗門新城鋪開。
據瞭解，斗門區實驗二小和白藤湖中學擴建工程將在今年完成並投入使用，珠峰實驗學校、白藤東小學、珠峰科創中心都將力爭在今年開工建設；華海鵬城酒店力爭在年內投入運營；而諸如珠海市第二中醫院等醫療機構建設，白蕉文化活動中心、惠普智慧城市、新青科技園孵化中心等工程建設現在也在繼續推進當中。這些布點在斗門新城的系列專案，將進一步完善新城的城市功能。
C 融合▶▶5個園區服務中心年內建成
產業是城市建設的基礎，城市是產業發展的支撐。和很多珠三角城市一樣，如何從產業園中崛起一座城，避免產業、城市形成“兩張皮”的局面，是斗門城市建設中的重要課題。對斗門而言，以富山新城建設為代表的產城融合實踐，是斗門城市發展的另一重要戰場。
按照部署，富山新城今年重點基礎設施建設總投資就將達到12億元。其中，骨架路網的建設是重點也是基礎。
筆者看到在富山產業新城起步區，大馬山南路、新城大道等工程正在大力推進中，新湧北填土、起步區填土等工程也按照部署做動工前的準備。今年，富山工業園將大力推進31條園區市政道路的建設，其中雷蛛大道、工業大道等園區主幹道路將完成工程招標工作並有望於年底前“破土”。
針對園區生活配套設施滯後的短板，一系列的計畫將在年內展開。富山工業園管委會建設局局長霍詠梅介紹，年底前，大雷蛛、三村等5個園區服務中心有望完成建設，此外，作為園區“毛細血管”的PCB生活污水管網建設也將力爭6月底前完成，進一步完善園區的“城市功能”。
值得一提的是，面對政府財政投入無法實現全覆蓋的情況，富山新城轉變思路，探索對接政府和社會資本合作模式（PPP）。
據悉，作為斗門區十大基礎設施項目之一的富山產業新城綜合管廊建設，今年將力爭完成1.2億元投資額建設。此外，珠峰大道西延段、富山大道、北車鐵路專用線等7項工程都將採取PPP模式進行建設，總投資額達14億元，今年內將由社會投資人進場開展工程建設。
■短評
聚才引人 城市先行
隨著西部生態新城建設大幕的拉開，斗門在城市建設方面的工作也在加快推進，並且呈現新的面貌和態勢。這也引發了不少人的思考：新形勢下，斗門到底需要什麼樣的城市，來支撐乃至引領產業發展，為下一個五年提供強勁支撐？
斗門將答案聚焦在“人”。“創新驅動重在人才驅動，與周邊先發地區相比，目前斗門的人才尤其是高層次人才仍存在一定的差距，這對區域創新能力的提升形成較大制約。”斗門區相關負責人表示，只有城市的功能和環境完善了，人才落戶之後才更有歸屬感。
於斗門而言，目前首先要做的就是要儘快補足最大的短板——吸引並留住更多的人才，尤其是高端人才。城市要繁榮，需要旺盛的人氣；產業要向高端化發展，更需要高端的人才。從這一瓶頸出發，斗門可以清晰梳理出城市配套方面的短板，比如醫療、教育的配置有待完善，城市硬環境、軟實力都有待提高等。
聚才引人，城市先行。圍繞這些短板，斗門可以從融入粵港澳大灣區城市群的高度來謀劃城市更新。當前，全球城市圈間分工、交流、合作、競爭關係的日益強化，國際競爭的基本單位從以往的國家、企業，逐漸演變為大城市圈。只有跳出斗門、跳出珠海，站在粵港澳大灣區城市群的高度來重新出發、提質升級，在接下來的新一輪發展中，斗門才不會成為掉隊的那一個。
也基於此，斗門需要進一步充分挖掘和發揮自身的城市資源、要素，進一步提升城市生活品質，真正築巢引鳳，並讓鳳凰能長留此地。如此才能從根本上增強城市的發展動力，讓城市積蓄、釋放新的發展動能。
亮點一覽
1.尖峰南片區市政配套二期明年完工
包含斗門區珠峰實驗學校市政道路工程和盛榮北路西段2條市政道路，總長約1100米，建設內容包含道路、雨汙、電纜溝、路燈照明設施等。2017年掛網招標，年計畫投資1100萬元，預計2018年完工。
2.新青五路擬進行道路改造
城市次乾路，北起新堂路，南至珠峰大道，道路設計全長約1626米。包括道路、路基補強、管線工程、照明及景觀綠化工程等。2017年掛網招標，年計畫投資1085萬元，預計2019年完成。
3.黃楊大道將提升綠化景觀
對黃楊大道部分路段（16.2公里）兩側進行綠化提升。年計畫投資4000萬元，預計2019年完成。
4.黃楊河濕地公園面積達40萬平方米
黃楊河濕地公園位於黃楊河尖峰橋至聖獅沖段河堤以外河灘塗，面積約40萬平方米，年計畫投資6000萬元，預計2018年完成。
5.珠峰科創中心計畫投資上億
占地面積36777.9平方米，總建築面積94966.8平方米。建設內容包括1棟寫字樓，功能區域包括辦公區和地下車庫。年計畫投資1億元，預計2019年完成。