顏值和操控， 是目前消費者選車的兩個重要需求。 但對於目前的市場來說， 空間和舒適性， 仍然是眾多消費者的考慮要點， 所以， 廠家為了迎合這核心需求， 在車型設計上依然偏向于舒適性設計， 相對的， 那些偏操控的車型的發展空間， 就顯得愈加狹小。
但隨著消費者對性能的需求越來越高， 一些廠家也開始推出各種偏操控的家用轎車， 而且在價格方面， 也更能讓人接受， 例如下面兵哥要說的這三款15萬級的緊湊級轎車， 不僅顏值高， 在操控方面也是同級中比較突出的。
昂克賽拉的優勢主要在它的底盤調教和創馳藍天發動機技術上。 昂克賽拉的底盤支撐性表現不錯的， 尤其是入彎時， 給人的感覺乾脆俐落， 側傾較小， 而且方向盤的指向精准， 在高速路上變道時， 表現非常靈活自然。
而創馳藍天技術帶來的低油耗和高動力輸出， 配上6擋手自一體變速箱，
第十代思域一經推出， 就在市場上收到不錯的反響，
思域的另一個優點是空間和舒適性， 在滿足性能的同時， 還是滿足後排乘客的舒適性， 這是同級車型中少有的。 但這樣舒適的調校也影響的思域的操控表現， 明顯的側傾表明了其穩定性不足這一缺點。
在價格方面， 淩渡的價格定位相比上面兩款車型， 確實高出不少， 但相對的， 其較高的動力配置， 也為淩渡帶來更加突出的性能體驗， 充足的扭力儲備， 使這款車無論是在起步還是中後段加速時， 都有著充足的動力輸出， 給你足夠的性能體驗。 而且在底盤調教方面， 淩渡的支撐性也比較不錯， 過彎表現乾淨俐落。 但可惜的是， 淩渡的後排空間顯得有些局促， 較小的頭部空間， 容易出現碰頭情況。