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為什麼好貨要藏著掖著,這幾款SUV怎麼就不引進國內呢?

現在各大汽車廠商越來越重視中國市場, 不僅把自家的拿手產品紛紛引入國產, 而且還推出針對中國市場打造的專供車型, 如大眾朗逸、本田淩派、別克英朗、馬自達CX-4、等等。 但小疆今天要聊的不是這些“中國特供車”, 而是“中國不供車”。 他們或已在國外上市, 但久久未能進入國內市場;還有些則宣佈將會進軍國內, 但遲遲沒有實際動作。

馬自達CX-3

從2015年向國家專利局申報車型至今, 苦等兩年, 馬自達CX-3還是杳無音信。 對於馬自達遲遲不往國內引進CX-3, 小疆著實有些費解。 你要說馬自達不重視中國市場吧, 人家還為國內專門研發了一款CX-4。

以小疆的審美, CX-3絕對有著超前的設計, CX-3一如既往地繼承了“魂動”的設計理念, 融入了大嘴, 開眼角等流行的元素。

內飾方面, CX3內飾參考了馬自達2的部分設計, 豎屏和清晰易用的大旋鈕, 尤其是它個性的空調出風口, 相信很多年輕人對它愛不釋手。

動力方面, 馬自達依舊沒有提供渦輪增壓發動機。 目前海外版的車型配備2.0L創馳藍天直噴發動機. 相比本田繽智/XR-V 1.8L的發動機, 具有一定的優勢。 但國內是需要按排量來徵收稅, 這估計會迫使馬自達採用更加小排量的發動機來進入市場,

或許這就國產計畫一拖再拖的原因吧。

本田Pilot

日系品牌的SUV大戰如火如荼地進行著, 但其實本田一直藏著一輛秘密武器, 它就是Pilot飛行員。 在北美本田Pilot是直接和豐田漢蘭達競爭的, 而且本田Pilot已經連續兩屆擊敗漢蘭達, 成為最值得購買的中型SUV。

本田PILOT是一款定位在CR-V之上中型SUV,

與謳歌MDX共用平臺和動力總成。 整體外觀上借鑒了謳歌的設計項目。

內飾整體中規中矩, 比較素, 感覺和漢蘭達不相上下。 豪華的裝飾不多, 偏實用性。 當然, 目前雅閣、思域都有的大屏, 在Pilot身上自然也不會缺席。

動力方面, 本田Pilot將會搭載3.5L V6地球夢發動機,

最大功率將達到314馬力。 傳動系統方面, 前驅車型使用的是CVT變速箱, 四驅車型使用的則是6速手動變速箱 。 由於採用了一些MDX上的隔音技術, 在本田車系裡算得上靜音最好的那幾款。 總之, 小疆想說的只有一句:快點國產吧!

雪佛蘭Tahoe

有關注新車的讀者應該瞭解, 最近雪佛蘭推出了一款新車:Equinox探界者, 這是雪佛蘭針對北美市場開發的主力中型SUV。 Equinox從2004年登場以來在北美市場的表現一直非常出色, 是通用汽車全球暢銷的SUV, 也是雪佛蘭SUV銷量榜的亞軍。 亞軍?那冠軍是誰呢?冠軍則是小疆下面要介紹的這款沒有引進的雪佛蘭Tahoe(塔荷)。

外觀方面,第一印象給小疆的感覺就是大氣。採用了鍍鉻進氣格柵設計,視覺效果突出。要知道雪佛蘭Tahoe,是美國FBI專用車,十分的霸氣!

內飾相對於外觀,卻略顯家居。超大內部空間。5米2的車長,2米寬,能實現了7人的舒服乘坐。後兩排座椅放倒時,儲物空間可達2,682升。

雪佛蘭Tahoe全系標配5.3L V8發動機。擁有閉缸節油技術,能讓2.4噸的Tahoe百公里油耗為13.5L。對於全尺寸SUV來說,這樣的油耗已算不錯。如果剛引進的探界者還滿足不了你,或許它就你菜,不過異地戀可就是問題!

外觀方面,第一印象給小疆的感覺就是大氣。採用了鍍鉻進氣格柵設計,視覺效果突出。要知道雪佛蘭Tahoe,是美國FBI專用車,十分的霸氣!

內飾相對於外觀,卻略顯家居。超大內部空間。5米2的車長,2米寬,能實現了7人的舒服乘坐。後兩排座椅放倒時,儲物空間可達2,682升。

雪佛蘭Tahoe全系標配5.3L V8發動機。擁有閉缸節油技術,能讓2.4噸的Tahoe百公里油耗為13.5L。對於全尺寸SUV來說,這樣的油耗已算不錯。如果剛引進的探界者還滿足不了你,或許它就你菜,不過異地戀可就是問題!

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