思域在國內跟以前的CRV、現在的途昂一樣， 加價賣， 排隊買， 一車難求， 這對於一款轎車來說， 可是無尚的榮光， 雖然加價的行為被人所不齒。 不僅僅是地球夢的緣故， 首先思域在外形上很帥氣時尚， 一下就抓住了大部分年輕消費者的眼球。 其實， 思域還有旅行版， 跟傳統的旅行車不一樣， 思域旅行版不僅具有著靈活的空間， 而且顏值很高， 相當時尚， 不過對於國內消費者來說， 可能有點陌生。
思域旅行版在日本本土以及歐洲等地區早就已經上市， 但是國內卻沒有， 是因為旅行車在歐洲賣得比較好嗎？其實也不全是， 因為在國內已經有傑德了， 這兩款車在定位上有著一定的重合， 引進國內勢必會與傑德發生衝突， 廠家不會這麼傻， 多生兒子來打架。
跟國內普通版思域有所不同， 旅行版的思域前臉看起來更加霸氣， 前進氣格柵材質採用了黑色高亮設計， 更具隱秘感， 前保險杠設計突出的前唇， 運動氣息十足。 尾部層次豐富， 尾燈十分立體， 採用了當前特別流行的一體貫通式， 點亮後科技感爆棚。
作為一款旅行車， 最好看的角度無非是在側面， 思域旅行版的車身線條十分動感流暢， 後車門把手還採用了隱藏式， 整體感很好， 車窗幅度從車尾往車頭下沉， 車頂還採用了懸浮式設計， 整體看起來有種俯衝的視覺感， 再加上低趴感的車身， 運動十足。
相對於外觀而言， 內飾沒有那麼出彩， 跟普通款的思域相差不大。 但是在配置上面， 配備了座椅加熱、自動啟停、並線輔助以及車輛可調動態模式等功能。
在動力上面， 搭載1.6i-DTEC柴油發動機與1.8i-VTEC汽油發動機， 後懸架採用扭力梁， 帶有ADS自我調整懸架阻尼系統， 可以根據不同路況調整駕駛模式。
跟傑德不一樣，思域旅行版在上市後即在當地獲得了極為良好的反響，雖然傑德也很不錯，但是思域旅行版在各細節上面還是處理得更加得當，更具時尚感。在空間方面也相當出色，放倒第二排座椅後，容積可以達到1668L，能夠塞得下兩台自行車，隨時隨地都可以遠郊騎行了，也不用擔心體力不支的情況下，還要騎自行車回去。可惜了，國內沒有！
跟傑德不一樣，思域旅行版在上市後即在當地獲得了極為良好的反響，雖然傑德也很不錯，但是思域旅行版在各細節上面還是處理得更加得當，更具時尚感。在空間方面也相當出色，放倒第二排座椅後，容積可以達到1668L，能夠塞得下兩台自行車，隨時隨地都可以遠郊騎行了，也不用擔心體力不支的情況下，還要騎自行車回去。可惜了，國內沒有！