現在， 自主品牌都在往上走， 畢竟， 只在10萬級的市場上競爭， 顯得太沒有意思， 而且， 這一市場也在逐漸的飽和。 所以說， 提升自己的品牌溢價能力， 顯得非常的關鍵。 這時候， 我們消費者是否願意花能夠買一款相當不錯的產品力的合資車， 去為國產車買單呢？
東風A9
作為一款旗艦級轎車， 要是理性的說， 賣20萬左右的價格， 也是在情理之中。 但是， 從東風A9現在的市場銷量來說， 真的就有些遜色了。 東風A9這款車是基於PSA平臺進行打造的， 和雪鐵龍C6是一個平臺。 在造型上， 雖然筆者並不覺得多麼驚豔。 但是， 可以肯定的是， 東風A9的造型， 絕對可以用穩重來形容。 而且， 根據一些試駕過的人來說， 東風A9的內飾隔音非常的出色。 而在動力上， 東風A9採用了PSA集團的1.8T發動機， 和愛信的第三代6AT變速箱， 綜合油耗達到了6.6L， 作為一款中大型車， 油耗能這麼出色， 是不是有點給力？只不過，
傳祺GS8
這款SUV應該是當下市場， 在20萬級的自主品牌中， 最有銷量的一款車型。 甚至， 前兩天， 筆者聽傳言， 傳祺GS8還要減產了， 原因是變速箱供應不了那麼快。 不過， 總的來說， 傳祺GS8每個月賣1萬輛左右的成績， 確實是值得稱讚一番。 從造型上來看的話， 傳祺GS8卻是非常的有原創度， 並且， 新車看起來還非常的霸氣， 毫不誇張的說， 單純的從造型來看， 比漢蘭達還要霸氣。 而在內飾上， 無論是質感還是工藝都算的上是主流的水準， 尤其是木紋材料的加入， 非常的有逼格感。 動力上， 搭載的是2.0T發動機，
比亞迪秦EV300
作為一款新能源車型， 其實在當下的市場中， 遠沒有傳統燃油車好混。 但是， 比亞迪秦EV300憑藉著比較給力的產品特性， 表現也是很不錯的。 而在補貼完後， 差不多20萬左右可以買到。 如果說造型上來說， 這款車型並沒有什麼太大的亮點。 不過， 在很多細節之處， 都強調了它的新能源標識。 而在車的尾燈部分， 這款車型也是相當的有辨識度。 在內飾上， 比亞迪秦EV300的配置相當的豐富， 逼格感相當高。 動力上， 搭載了電機以及磷酸鐵哩電池組， 百公里加速可以達到7.9秒，續航可以達到300公里，相當給力！
從20萬級，轎車，SUV和新能源市場來看，其實現在有的自主品牌已經把溢價能力上到了20萬。這時候，筆者想問，你有20萬，會買這些車嗎？
哪裡的汽車資訊最新鮮？哪裡的汽車資訊最實用又可靠？
百公里加速可以達到7.9秒，續航可以達到300公里，相當給力！
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