3月2日， 路虎全新一代發現正式上市， 而在發佈會現場， 第一位車主也浮出水面。 不是別人， 正是著名男神、有著“顏王”稱號的孫紅雷。
孫紅雷毫不掩飾對全新一代發現的鍾情， “今天我終於找到一輛配得上我顏值的車了”、“這車空間大， 帶上家人， 包括老婆以及我未來的孩子， 一起出去旅行， 一定很溫暖。 ”
與時俱進的革新
如果你是個路虎的資深擁躉， 第一眼看到全新一代發現時， 可能會有些不習慣。 方盒子不見了， 非承載車身也沒了。
但如果你讀懂了全新一代發現的革新， 就可能會像孫紅雷那樣， 由愛變成深愛。
全新一代發現大膽地採用了更具時代特徵的全新設計語言， 一改以往的硬派風格， 獨特的直豎式進氣孔、堞垛式輪拱等設計， 更為流暢的車身線條， 更加圓潤的邊角， 則使得新車變得更加年輕時尚。
但全新一代發現的傳承也顯而易見， 例如保留了蚌式發動機艙蓋、階梯式車頂線條以及尾門非對稱式牌照框等標誌性的設計符號。
在一直引以為傲的空間方面， 全新一代發現繼續發揚光大。 配備真正成人規格七人座空間， 車身尺寸長寬高為4970*2220*1913mm， 軸距達到2923mm， 後排座的空間甚至保證了身高在190公分內的乘客也能享受舒適空間，
全新一代發現還配備了業界首創的智慧座椅折疊系統， 使用者可通過多種方式， 包括行李箱內的控制開關、中控屏甚至智慧手機來規劃第二、三排座椅的佈局， 這種科技感十足的空間智慧管理， 令人印象深刻。
全新一代發現配備的InControl智慧馭領尊享觸控系統， 搭配雙屏顯示的10英寸觸控式螢幕。 該套系統可以讓車主與車輛進行遠端控制， 例如遠端開關車鎖、檢查車窗是否關閉及剩餘油量、提前啟動空調系統， 還可遠端操作鳴笛和閃燈功能， 方便在停車場定位車輛。
對於內飾， 全新一代發現採用的手法是用簡潔設計、精良做工及用料， 來營造豪華舒適的車內氛圍。 細節方面， 該車採用了溫莎豪華真皮、天然橡木等材質， 並且有黑檀木色、淺橡果色、冰川銀色等五種內飾配色方案可選。
你會發現“這輛路虎”既聰明， 又貼心。 例如， 尾門內置了一個可折疊、可坐的電動內尾門， 雨傘有專門的儲物槽， 全新配備的智慧手環以讓車主免去攜帶鑰匙苦惱。
動力方面， 全新一代發現搭載的是3.0升V6機械增壓汽油發動機匹配8速旋鈕式自動變速箱， 可釋放250kW的最大功率， 450N·m的最大扭矩。
越野方面的配置依然強大， 可鎖止的中央差速器、選配的主動式後電子差速器、智慧型雙速分動箱等功能部件， 通過獨有的動態切換裝置，調節高、低速驅動模式，可以輕鬆應對各種惡劣的路況。還搭載了空氣懸掛，可根據車輛狀態進行自動調節。
改變只為更賣座
在定睛一看之後，你會發現全新一代發現或許不再那麼見棱見角。
但是這款路虎當家SUV，歷經28年歲月蛻變，已經從突出越野性能、挑戰極限、充滿棱角的青蔥小夥，變成了一位強調舒適性、外觀溫雅的科技暖男。當然，跋山涉水、應付崎嶇路面的那些看家本領它可一點也沒丟。
從水池中亮相，似乎暗示了它有著不錯的綜合能力。最後的資料也表明，900mm的涉水深度、34°接近角、30°離去角、27.5°的跨越角、283mm的離地間隙和3.5噸的拖拽能力，這些資料全部優於發現4。
取消了非承載式車身的設計，採用了SUV多用的承載式車身。但同時車身採用了大量鋁合金材料，使得車重大幅度降低，這表明了全新一代發現的主戰場將更多地移至公路。
但擁有全新一代發現後，你也可以像孫紅雷一樣，帶著家人，其樂融融地去旅行。
79.8萬-110.8萬元的售價區間，也較上一代發現有所下探，全新一代發現顯然瞄準了更多有實力的年輕粉絲。
雖然對手很強，競爭激烈，但全新一代發現仍在努力做到“人無我有，人有我優”：全系3.0L V6機械增壓發動機加上8AT的動力組合，比某些2.0T動力入門的競品車型更有誠意；真正能夠使用的7座及人性化的配置，在實用性上也略勝一籌；全新平臺帶來更佳的公路性能；比上一代更強悍的越野能力，更是讓對手們甘拜下風。
行文至此，車透君明白了，全新一代發現所做的一切革新和改變，只是為了做一輛“更賣座的路虎”。
縱使對手虎視眈眈，但全新一代發現回應的是“虎目圓睜”、“虎虎生威”和舍我其誰。
通過獨有的動態切換裝置，調節高、低速驅動模式，可以輕鬆應對各種惡劣的路況。還搭載了空氣懸掛，可根據車輛狀態進行自動調節。改變只為更賣座
在定睛一看之後，你會發現全新一代發現或許不再那麼見棱見角。
但是這款路虎當家SUV，歷經28年歲月蛻變，已經從突出越野性能、挑戰極限、充滿棱角的青蔥小夥，變成了一位強調舒適性、外觀溫雅的科技暖男。當然，跋山涉水、應付崎嶇路面的那些看家本領它可一點也沒丟。
從水池中亮相，似乎暗示了它有著不錯的綜合能力。最後的資料也表明，900mm的涉水深度、34°接近角、30°離去角、27.5°的跨越角、283mm的離地間隙和3.5噸的拖拽能力，這些資料全部優於發現4。
取消了非承載式車身的設計，採用了SUV多用的承載式車身。但同時車身採用了大量鋁合金材料，使得車重大幅度降低，這表明了全新一代發現的主戰場將更多地移至公路。
但擁有全新一代發現後，你也可以像孫紅雷一樣，帶著家人，其樂融融地去旅行。
79.8萬-110.8萬元的售價區間，也較上一代發現有所下探，全新一代發現顯然瞄準了更多有實力的年輕粉絲。
雖然對手很強，競爭激烈，但全新一代發現仍在努力做到“人無我有，人有我優”：全系3.0L V6機械增壓發動機加上8AT的動力組合，比某些2.0T動力入門的競品車型更有誠意；真正能夠使用的7座及人性化的配置，在實用性上也略勝一籌；全新平臺帶來更佳的公路性能；比上一代更強悍的越野能力，更是讓對手們甘拜下風。
行文至此，車透君明白了，全新一代發現所做的一切革新和改變，只是為了做一輛“更賣座的路虎”。
縱使對手虎視眈眈，但全新一代發現回應的是“虎目圓睜”、“虎虎生威”和舍我其誰。