是街上一家超市老闆， 來華西村做生意已有十年。 剛來華西村時， 張麗開了一家旅遊紀念品商店。 “當時人多， 一個導遊能帶近300人的團隊”。 那時店裡一天接待3個團隊， “掙錢就像撿錢一樣”。
但前幾年， 張麗發現生意難做了， “遊客沒以前多了， 現在導遊一般都帶30人的團隊。 ”由於旅遊紀念品不好賣了， 張麗將門店改做超市， 主要為本地人服務。
新京報記者發現， 目前金塔路上已看不到旅遊紀念品商店。 華西村景區北門旁集體經營的華西村商場， 門口雖標有旅遊紀念品的字樣， 內部也已是超市模樣， 售賣華西村旅遊紀念品的只剩一排櫃檯。
劉海東、華西高速線材廠等相繼建成投產， 產業鏈下游企業也陸續設立。 鋼鐵業， 開始成為華西村的產業支撐。
華西村的鋼鐵佈局， 正好趕上了行業“黃金時期”。 華西集團2009年的發債說明書顯示， 2005年華西集團鋼鐵板塊營業收入達到149.28億元， 占華西集團主營業務收入的57.59%。 2007年， 鋼鐵業務營收已達267.48億元， 對集團的主營業務收入貢獻也提高到66.31%。
2007年， 華西集團實現淨利潤8.77億元。 由華西集團控股75%的華西鋼鐵， 淨利潤達到了2.89億元， 成為華西集團淨利潤的重要貢獻者。
“那時候趕上了行業的好時候， 產品供不應求， 掙錢也容易。 ”3月17日， 華西鋼鐵董事長楊永昌說。
但2011年開始， 鋼鐵行業開始進入下行週期。 華西村的鋼鐵企業也從2008年的歷史高點走下坡路， 到2015年， 鋼鐵板塊收入128.39億元， 僅為2007年的一半。 鋼鐵板塊毛利率也從2011年的2.32%下降到2015年的-0.95%。
華西集團的3大鋼企2015年全面虧損， 博豐鋼鐵、華西北鋼、華西鋼鐵淨利潤分別虧損403.96萬元、6818.25萬元、2988.51萬元。 “2015年可以說是全行業最差的時候， 我們也一樣。
效益不好的時候， 華西集團一些鋼鐵下游企業選擇給員工放假。 虧損的華西鋼鐵沒有停工， 仍保持生產。 “冶煉企業高爐熄火停工成本巨大， 再有就是考慮就業， 所以即使虧損， 我們也要維持運轉。 ”楊永昌說。
“從去年3月份開始， 鋼鐵行情又好轉了。 我們現在一點庫存都沒有， 生產完就出貨， 訂單已經排到了4月。 ”按照楊永昌的估計， 今年華西集團鋼鐵板塊的收益會比2016年可觀。
包麗君提供的資料顯示， 華西集團2016年未經審計營收為266.88億元， 淨利潤4.5億元。 過半的營收仍來自鋼鐵行業。 2016年華西鋼鐵板塊營收169.53億元， 淨利潤1.27億元。
楊永昌表示華西鋼鐵絕不會擴張。 實際上， 華西集團已在考慮鋼鐵這一支柱產業的未來。
“華西通過鋼鐵等傳統產業先發展起來，
華西集團旗下企業208家， 3年發債近百億
如何調整， 成為擺在華西集團面前的難題。 目前華西集團員工人數在2.5萬人， 鋼鐵板塊吸納了多數就業。
按照吳協恩的設想， 目前還需先行保留傳統行業， 同時向服務型行業轉型。 村民就業上， 能夠安排到服務型行業的就安排， 對年輕人則多鼓勵到新崗位。
在談及華西集團的轉型時， 吳協恩形容是用時間換空間。 “不能和企業一樣直接轉了， 還要講時間、方法， 這五年先讓我把經濟弄好。
2003年7月， 吳仁寶退休， 吳仁寶的第四子吳協恩全票當選華西村黨委書記、華西集團董事長兼總經理。
華西集團的多元化轉型， 便從吳協恩執掌華西村開始。 2003年投資倉儲物流、2005年進入金融領域、2008年開始投資海運海工、2011年轉做礦產資源、2012年進入農產品批發行業。
華西集團2016年的一份發行債券說明書顯示， 截至2016年3月， 華西集團共有子公司186家， 聯營企業19家， 合營企業3家， 旗下企業總數達到了208家。
多元化發展， 增加了企業資金需求。
新京報記者掌握的資料顯示， 2014年－2016年， 華西集團發債頻繁， 三年累計發債92.9億元。
包麗君介紹， 華西集團近三年發行的公司債， 資金用途均為歸還流動資金貸款和補充流動資金。 截至2016年末， 華西集團債券餘額還有54億元。
目前，華西集團銀行授信總額183億元，已使用了163億元，使用率89%。2016年末華西集團未經審計的總資產533.88億元，總負債357.37億元，負債率66.94%，可動用資金29.34億元。
包麗君稱，華西集團在資金方面的壓力並不大。“如不發債，我們可以解決的”。
金融收益為利潤主要來源
進入金融、海運海工是吳協恩主導。據媒體報導，吳協恩曾表示，金融這方面能拿的牌照儘量拿，不能拿的就參股。
從2005年起，華西村先後成立了融資擔保公司和典當公司，2009年又成立集團財務公司，參與股權投資。目前華西集團已擁有包括投資擔保、小貸公司、村鎮銀行、典當等在內的金融服務企業。
對於選擇轉型金融，吳協恩解釋，“華西集團的轉型方向是服務業，而進軍服務業，最好、最快來體現效應、能打好基礎的，就是金融業。”
華西集團2016年發債說明書顯示，2015年，華西集團投資收益達到27.69億元，占當年華西集團利潤總額的193.25%。包麗君提供的最新資料則顯示，2016年華西集團金融營收16.26億元，淨利潤6.07億元，是華西集團淨利潤（2016年為4.5億元）的主要貢獻板塊。
與之對比的資料是，華西集團內部金融業務營收金額不及鋼鐵板塊的1/10，但利潤卻5倍於鋼鐵板塊。
海運海工板塊，則未扭虧。在2008年金融危機後，航運公司大多虧損，以拋售船隻的形式來降低損失。吳協恩認為這是進入航運業的千載難逢的時機，華西集團於2009年低價購買了5艘二手船，開始涉足航運行業。
3月17日，華西集團海運海工板塊負責人呂蘇君表示，目前華西集團擁有10艘海運船，年運輸能力2500萬噸。“2010-2013年行情不錯，2015-2016年後又是低谷。無論是國內還是國外，這兩年都很困難。”
華西集團披露的資料顯示，負責海洋運輸的寶立國際、海洋工程業務的華西海洋工程，2015年均巨虧，分別虧損5949.71萬元和1.28億元。
2016年，華西集團的海工板塊仍未扭虧，海工業務營收2000.91萬元，淨利潤虧損2.26億元。
呂蘇君介紹，海運海工業務對資金、裝備、技術要求都很高，資金主要靠集團籌集，目前集團已經提出不再增加固定資產投入。“做海運海工，也是希望做起來後，給集團更多的發展機會，可以參與到更多領域中去。這塊業務投入期結束，今年的海工業務收益會比前兩年有較大增幅。
華西村村民福利、分紅年開支超兩億
在吳協恩看來，外人並不瞭解華西，或者只是看到了華西的一面。“華西本身是個村，又是一個企業。”因2001年吳仁寶主持的“幫帶”，形成了大華西村。大華西占地3.5平方公里，人口3.5萬人，從華西一村，依次排序到13村。
華西三村的老朱表示，大華西村民每年能領到現金福利，過節發放油米等，工作上也會被安排進華西集團下屬的各個工廠。
（華西村的別墅）
負責大華西各村莊事物溝通、協調的大華西管理委員會副主任張中祥表示，華西村每年用於大華西村民的各項福利開支，接近一個億。
“2002年，周邊20個村合併成13個，由華西村幫帶，土地歸華西村統一規劃使用，當時華西村支付了8000萬，2016年這筆費用增加到了9600萬元。”張中祥說，這筆支出會一直持續下去，並且只會漲不會降。
接近一個億的開支中，村民口糧款（即老朱口中的每年能領到的現金福利）支出占大頭。
張中祥稱，按照每個村民土地多少，村民每年獲得的口糧款從950元/人到1150元/人不等（初期以大米實物發放，現為現金）。各項支出還包括老年人的保養金、各村公共設施維護運營開支、村幹部工資等。
原華西村村民，則不在這13村中，他們如今居住的地方，位處大華西中心，被當地人稱為華西中心村。
“華西中心村現在有900戶，2000多人，基本都在華西集團工作，去年的年人均收入在9萬元左右。”3月17日，華西中心村村委會副主任瞿全興稱，9萬元的年均收入，包括村民從華西集團獲得的分紅。
（華西村投資建設的文體中心，羽毛球館、籃球館、健身房、電影院等一應俱全。）
包麗君提供給新京報記者的資料顯示，2016年，華西村向中心村村民支付的分紅金額達到1.18億元，這一數字在2014年、2015年分別是9506.34萬元、1.05億元。除分紅之外，華西中心村村民還享受住房、免費體檢、旅遊、教育培訓等其他福利。
不過對中心村村民的分紅並不是全部發放現金。“20%以現金的形式發放，80%留在中心村村民委員會，作為再投資資金使用。”瞿全興表示。
自1993年組建至今，華西集團有過10次增資，均來自華西村民委員會，增資金額最少3.8億元，多時16億元。村民通過村民委員會持有的華西集團股份，也由2003年的10%左右，增加到目前的24%左右。
在華西中心村實行了多年的二八分紅模式，如今被吳協恩實施的股份改革取代。
包麗君稱，華西村支付大華西村民福利、中心村村民分紅的資金來源，絕大部分來自持有的華西集團股份分紅。
“村民說的80%作為再投資，用現在的說法其實是期股，20%是獎金。這種模式下，中心村村民在企業無論幹好幹壞，都不影響他得到的獎金，大鍋飯。”吳協恩解釋，從今年1月1日起，華西中心村村民不再實行二八分紅，而是通過股份改革，憑藉持股享受全額現金分紅，在企業中則與外來員工同工同酬。
包麗君給記者舉例：“比如在集團工作的中心村村民，按照以前的二八模式，假設一年下來有100萬的獎勵，這裡面20萬作為獎金發下來，剩下的再投資到村委會中。現在股份改革，把股份與獎勵的關係理順，村民競聘上崗後，按照同工同酬原則，在企業獲得相應的獎勵，其作為中心村村民的優越性，則通過每年村委對其持有的股份分紅體現。”
在新的股份分紅模式下，中心村村民間接持有的華西集團股份將在較長時間維持在24%水準，不在增長，村民委員會集體控股部分，也將會視發展情況，拿出一部分，預留給合夥人制、股權激勵等吸引外部人才機制，但仍會保持集體控股。
外媒關注華西村:最富村莊 汽車洋房人均存款超百萬
據香港《南華早報》網站3月19日報導，在吳仁寶領導下，華西村成了內地“首富村”。無疑，他的逝世令位於內地東部江蘇省的華西村的某些村民失望。吳仁寶曾宣稱，一些村民希望他活“1000歲”。
報導稱，吳仁寶富有人格魅力，講求實幹，他的一生極具爭議。
20世紀80年代，時任村黨支部書記的吳仁寶迅速將華西村的經濟從農業向製造業和貿易轉變。隨後，華西村發展成中國內地最成功的經濟體之一。
媒體稱，在20多年的苦幹和發展後，吳仁寶和華西村村民已坐擁一個每年總收入500億元的商業帝國。
報導稱，每年到訪華西村的遊客超過200萬。華西村建了一座比曼哈頓的克萊斯勒大廈還高的摩天大樓，樓內有一座五星級酒店。華西村還有一家航空公司，為遊客提供直升機服務。
與中國內地其他地區的村民不同，華西村的2000多名原始村民是江蘇華西集團公司這家上市公司的股東。他們能分得大筆紅利，與吳仁寶一家共用財富。
如今，華西村經濟已實現多樣化，投資鋁、聚酯纖維和房地產等眾多行業。媒體指出，華西村的百萬富翁比內地其他任何村莊都多。但與其他公司的股東不同，如果離開華西村，村民就會失去股份和其他好處。這被譴責為“不公平”。
吳仁寶的兒子和繼承人吳協恩是華西村現任黨委書記兼江蘇華西集團公司董事長。媒體報導，吳仁寶的兒女們控制著華西村90%的財富，他的家人也佔據了村管理層中大多數關鍵職位。然而，有媒體報導，普通華西村村民掙得的月工資仍很低。因此，雖然官方媒體讚揚吳仁寶，但另一些人視他為一個殘酷無情的領導者。
但還是有人仰慕吳仁寶。一名持同情態度的博主寫道：“重要的是，他幫助了人們。他的家人賺錢有什麼錯呢？”
華西集團債券餘額還有54億元。目前，華西集團銀行授信總額183億元，已使用了163億元，使用率89%。2016年末華西集團未經審計的總資產533.88億元，總負債357.37億元，負債率66.94%，可動用資金29.34億元。
包麗君稱，華西集團在資金方面的壓力並不大。“如不發債，我們可以解決的”。
金融收益為利潤主要來源
進入金融、海運海工是吳協恩主導。據媒體報導，吳協恩曾表示，金融這方面能拿的牌照儘量拿，不能拿的就參股。
從2005年起，華西村先後成立了融資擔保公司和典當公司，2009年又成立集團財務公司，參與股權投資。目前華西集團已擁有包括投資擔保、小貸公司、村鎮銀行、典當等在內的金融服務企業。
對於選擇轉型金融，吳協恩解釋，“華西集團的轉型方向是服務業，而進軍服務業，最好、最快來體現效應、能打好基礎的，就是金融業。”
華西集團2016年發債說明書顯示，2015年，華西集團投資收益達到27.69億元，占當年華西集團利潤總額的193.25%。包麗君提供的最新資料則顯示，2016年華西集團金融營收16.26億元，淨利潤6.07億元，是華西集團淨利潤（2016年為4.5億元）的主要貢獻板塊。
與之對比的資料是，華西集團內部金融業務營收金額不及鋼鐵板塊的1/10，但利潤卻5倍於鋼鐵板塊。
海運海工板塊，則未扭虧。在2008年金融危機後，航運公司大多虧損，以拋售船隻的形式來降低損失。吳協恩認為這是進入航運業的千載難逢的時機，華西集團於2009年低價購買了5艘二手船，開始涉足航運行業。
3月17日，華西集團海運海工板塊負責人呂蘇君表示，目前華西集團擁有10艘海運船，年運輸能力2500萬噸。“2010-2013年行情不錯，2015-2016年後又是低谷。無論是國內還是國外，這兩年都很困難。”
華西集團披露的資料顯示，負責海洋運輸的寶立國際、海洋工程業務的華西海洋工程，2015年均巨虧，分別虧損5949.71萬元和1.28億元。
2016年，華西集團的海工板塊仍未扭虧，海工業務營收2000.91萬元，淨利潤虧損2.26億元。
呂蘇君介紹，海運海工業務對資金、裝備、技術要求都很高，資金主要靠集團籌集，目前集團已經提出不再增加固定資產投入。“做海運海工，也是希望做起來後，給集團更多的發展機會，可以參與到更多領域中去。這塊業務投入期結束，今年的海工業務收益會比前兩年有較大增幅。
華西村村民福利、分紅年開支超兩億
在吳協恩看來，外人並不瞭解華西，或者只是看到了華西的一面。“華西本身是個村，又是一個企業。”因2001年吳仁寶主持的“幫帶”，形成了大華西村。大華西占地3.5平方公里，人口3.5萬人，從華西一村，依次排序到13村。
華西三村的老朱表示，大華西村民每年能領到現金福利，過節發放油米等，工作上也會被安排進華西集團下屬的各個工廠。
（華西村的別墅）
負責大華西各村莊事物溝通、協調的大華西管理委員會副主任張中祥表示，華西村每年用於大華西村民的各項福利開支，接近一個億。
“2002年，周邊20個村合併成13個，由華西村幫帶，土地歸華西村統一規劃使用，當時華西村支付了8000萬，2016年這筆費用增加到了9600萬元。”張中祥說，這筆支出會一直持續下去，並且只會漲不會降。
接近一個億的開支中，村民口糧款（即老朱口中的每年能領到的現金福利）支出占大頭。
張中祥稱，按照每個村民土地多少，村民每年獲得的口糧款從950元/人到1150元/人不等（初期以大米實物發放，現為現金）。各項支出還包括老年人的保養金、各村公共設施維護運營開支、村幹部工資等。
原華西村村民，則不在這13村中，他們如今居住的地方，位處大華西中心，被當地人稱為華西中心村。
“華西中心村現在有900戶，2000多人，基本都在華西集團工作，去年的年人均收入在9萬元左右。”3月17日，華西中心村村委會副主任瞿全興稱，9萬元的年均收入，包括村民從華西集團獲得的分紅。
（華西村投資建設的文體中心，羽毛球館、籃球館、健身房、電影院等一應俱全。）
包麗君提供給新京報記者的資料顯示，2016年，華西村向中心村村民支付的分紅金額達到1.18億元，這一數字在2014年、2015年分別是9506.34萬元、1.05億元。除分紅之外，華西中心村村民還享受住房、免費體檢、旅遊、教育培訓等其他福利。
不過對中心村村民的分紅並不是全部發放現金。“20%以現金的形式發放，80%留在中心村村民委員會，作為再投資資金使用。”瞿全興表示。
自1993年組建至今，華西集團有過10次增資，均來自華西村民委員會，增資金額最少3.8億元，多時16億元。村民通過村民委員會持有的華西集團股份，也由2003年的10%左右，增加到目前的24%左右。
在華西中心村實行了多年的二八分紅模式，如今被吳協恩實施的股份改革取代。
包麗君稱，華西村支付大華西村民福利、中心村村民分紅的資金來源，絕大部分來自持有的華西集團股份分紅。
“村民說的80%作為再投資，用現在的說法其實是期股，20%是獎金。這種模式下，中心村村民在企業無論幹好幹壞，都不影響他得到的獎金，大鍋飯。”吳協恩解釋，從今年1月1日起，華西中心村村民不再實行二八分紅，而是通過股份改革，憑藉持股享受全額現金分紅，在企業中則與外來員工同工同酬。
包麗君給記者舉例：“比如在集團工作的中心村村民，按照以前的二八模式，假設一年下來有100萬的獎勵，這裡面20萬作為獎金發下來，剩下的再投資到村委會中。現在股份改革，把股份與獎勵的關係理順，村民競聘上崗後，按照同工同酬原則，在企業獲得相應的獎勵，其作為中心村村民的優越性，則通過每年村委對其持有的股份分紅體現。”
在新的股份分紅模式下，中心村村民間接持有的華西集團股份將在較長時間維持在24%水準，不在增長，村民委員會集體控股部分，也將會視發展情況，拿出一部分，預留給合夥人制、股權激勵等吸引外部人才機制，但仍會保持集體控股。
外媒關注華西村:最富村莊 汽車洋房人均存款超百萬
據香港《南華早報》網站3月19日報導，在吳仁寶領導下，華西村成了內地“首富村”。無疑，他的逝世令位於內地東部江蘇省的華西村的某些村民失望。吳仁寶曾宣稱，一些村民希望他活“1000歲”。
報導稱，吳仁寶富有人格魅力，講求實幹，他的一生極具爭議。
20世紀80年代，時任村黨支部書記的吳仁寶迅速將華西村的經濟從農業向製造業和貿易轉變。隨後，華西村發展成中國內地最成功的經濟體之一。
媒體稱，在20多年的苦幹和發展後，吳仁寶和華西村村民已坐擁一個每年總收入500億元的商業帝國。
報導稱，每年到訪華西村的遊客超過200萬。華西村建了一座比曼哈頓的克萊斯勒大廈還高的摩天大樓，樓內有一座五星級酒店。華西村還有一家航空公司，為遊客提供直升機服務。
與中國內地其他地區的村民不同，華西村的2000多名原始村民是江蘇華西集團公司這家上市公司的股東。他們能分得大筆紅利，與吳仁寶一家共用財富。
如今，華西村經濟已實現多樣化，投資鋁、聚酯纖維和房地產等眾多行業。媒體指出，華西村的百萬富翁比內地其他任何村莊都多。但與其他公司的股東不同，如果離開華西村，村民就會失去股份和其他好處。這被譴責為“不公平”。
吳仁寶的兒子和繼承人吳協恩是華西村現任黨委書記兼江蘇華西集團公司董事長。媒體報導，吳仁寶的兒女們控制著華西村90%的財富，他的家人也佔據了村管理層中大多數關鍵職位。然而，有媒體報導，普通華西村村民掙得的月工資仍很低。因此，雖然官方媒體讚揚吳仁寶，但另一些人視他為一個殘酷無情的領導者。
但還是有人仰慕吳仁寶。一名持同情態度的博主寫道：“重要的是，他幫助了人們。他的家人賺錢有什麼錯呢？”