CR-V和CX-5的緊湊型SUV領導者的戰鬥：
緊湊型SUV的銷售異常火爆， 而在段的中心是本田CR - V的和馬自達CX-5。 已經被重新設計為2017， 獲得新的安全技術的特點，
兩車有相同的基礎點在我們上面緊湊型SUV的排名， 並不斷更新以反映新的專家評論和資料。 然而， 有差異， 他們除了彼此。 CR-V贏得我們的2017最好的緊湊型， SUV的錢， 和家庭獎最佳緊湊型SUV；CX-5甚至沒有入圍。
得主：馬自達CX-5 2017（細節如下）
這個2017年本田CR - V的和馬自達CX-5 2017有相同的基礎價格為24045美元， 但馬自達會有更多的標準設備， 包括低速急救自動制動系統， 可以説明你避免追尾碰撞在走走停停的交通， 啟動按鈕， 和一個更大的娛樂螢幕。
在高端， 馬自達CX-5大旅遊的費用比CR-V少3000美元， 儘管頂部飾CX-5還需要一個1830美元的設備包密切配合CR-V頂級模型。 CX-5可以配備在CR-V幾不具備的特點， 如頭資訊顯示投射到視線， 自我調整頭燈旋轉照亮道路彎道駕駛線。
輸出功率是相當接近的兩個競爭對手之間， 與CR-V的基地2.4升四缸搖了184馬力和可選的1.5升四缸渦輪增壓產生190馬。 這個CX-5的2.5升四缸將差異提供187馬力，
沒有車有令人印象深刻的發動機功率， 但這並不是這類認為是關鍵。 CX-5的六速自動變速器， 但是， 感覺比CR-V的手動變速器無級變速器的反應不是車輛提供。
在CX-5擅長更比任何其他種類的乘坐和處理，而CR-V是一個稱職的公路巡洋艦，在CX-5的靈活和自信騎比較處理相形見絀。事實上，在非豪華沒有其他競爭對手緊湊型SUV空間可以望其項背的CX-5說到征服的角落。
得主：2017年本田CR - V的（細節如下）
這個馬自達CX-5 2017與上一代人的重大改進，包括更廣泛的開放後門和標準躺椅的第二排座椅，但它不能匹配的內部空間和重新設計的優秀品質2017 CR - V。本田的直立姿勢使它舒適，即使你的最高的朋友。
在措施，大多數購房者認為他們的緊湊型SUV的選擇至關重要，這2017年本田CR - V的名列前茅。這個馬自達CX-5 2017當然，當主管緊湊型SUV，果斷勝只有性能和處理在你的願望清單的頂部。
對於大多數消費者而言，CR-V的內部空間，預測可靠性和可用的安全和資訊娛樂技術的廣泛使它更好，如果不是更貴，選擇。如果你選擇新的1.5升渦輪增壓器，其燃油經濟性試驗在生長，只有混合型產品卻異常激烈，段。
上裝飾的SUV特徵口音只是前一代人在課堂上少見，如仿實木裝飾和金屬口音的磨練，硬塑膠已經讓位給軟觸摸材料都修剪的水準，布藝裝飾的標準上，包括頂部裝飾用皮革。
一個地方，重新設計的CX-5擅長的是馬路的噪音，或缺乏，在本田表現出很大的道路雜訊，馬自達是非常安靜。
在CX-5擅長更比任何其他種類的乘坐和處理，而CR-V是一個稱職的公路巡洋艦，在CX-5的靈活和自信騎比較處理相形見絀。事實上，在非豪華沒有其他競爭對手緊湊型SUV空間可以望其項背的CX-5說到征服的角落。
得主：2017年本田CR - V的（細節如下）
這個馬自達CX-5 2017與上一代人的重大改進，包括更廣泛的開放後門和標準躺椅的第二排座椅，但它不能匹配的內部空間和重新設計的優秀品質2017 CR - V。本田的直立姿勢使它舒適，即使你的最高的朋友。
在措施，大多數購房者認為他們的緊湊型SUV的選擇至關重要，這2017年本田CR - V的名列前茅。這個馬自達CX-5 2017當然，當主管緊湊型SUV，果斷勝只有性能和處理在你的願望清單的頂部。
對於大多數消費者而言，CR-V的內部空間，預測可靠性和可用的安全和資訊娛樂技術的廣泛使它更好，如果不是更貴，選擇。如果你選擇新的1.5升渦輪增壓器，其燃油經濟性試驗在生長，只有混合型產品卻異常激烈，段。
上裝飾的SUV特徵口音只是前一代人在課堂上少見，如仿實木裝飾和金屬口音的磨練，硬塑膠已經讓位給軟觸摸材料都修剪的水準，布藝裝飾的標準上，包括頂部裝飾用皮革。
一個地方，重新設計的CX-5擅長的是馬路的噪音，或缺乏，在本田表現出很大的道路雜訊，馬自達是非常安靜。