月兒彎彎照九州,幾家歡喜幾家愁。 幾家車企爭第一， 幾個品牌憂白頭？
有好的就有差的， 任何行業都一樣， 國內汽車銷量持續增長，
神龍汽車銷量慘澹， 神龍汽車1月銷量為2.92萬輛， 與去年同期的6.31萬輛相比下滑53.7%， 已經引起了東風高層的注意和震怒。
法系在國內越發的被邊緣化， 產品品質， 行銷， 口碑， 車輛配置等等各方面都有原因。
車輛外觀設計：法系車獨有的設計語言， 處處包含了法國應有的浪漫元素， 喜歡的人無可無不可， 不喜歡的人卻從各個角度都找不到自己喜歡的點。 與國人喜歡的中庸之道相去甚遠。 車， 只賣給喜歡的人， 受眾群體範圍是否有點小？
車輛配置：不容易挑到一款喜歡的車型， 看配置， 低配低的嚇人， 最有優勢的是頂配， 配置高到沒朋友， 奈何囊中羞澀！這種誘導性的消費太單純， 如何能騙的國群眾雪亮的眼睛？當然， 法系車內飾的精細也是很多品牌不能比擬的。
品牌行銷：法系車行銷貌似是天生的弱勢， 標誌4008廣告詞宣傳為“歐系SUV”。 想模糊的抬高身價， 光芒卻被無情掩蓋。 你就說你是浪漫法系SUV又如何？