大河報·大河用戶端記者 侯夢菲 通訊員 陳龍 文圖
昨日， 應用於海口地下綜合管廊建設的國內首創U型盾構機在河南新鄉下線，
據悉， 設備的研發製造結合綜合管廊施工明挖工法要求， 將明挖和盾構法優點有機融合， 採用機械設備作為開挖後的支護結構， 在設備內完成主體結構安裝， 形成移動式支擋結構。 通俗的講， 就是U型盾構機“走過”的地方， 直接就是鋪設好的綜合管廊。 埋設預製管節截面最大可達到8.3m×3.1m， 可廣泛應用於埋深較淺的預製管廊、綜合管道鋪設。
中鐵裝備集團相關負責人表示， U型盾構綜合管廊施工工法與傳統的明挖施工工法相比， 機械化程度、安全性能更高， 用人減少50%;速度更快， 工期縮短20-30%;施工範圍更小， 不用放坡， 出渣少、噪音振動小， 對周邊環境的影響更小;成本更優， 可節省費用20-40%， 具有安全、快捷、經濟、環保等技術優勢。 這台U型盾構機由中鐵裝備集團聯合中鐵四局集團共同研製， 設備的投入使用開創了綜合管廊施工新工法。
此外， 當天， 中國中國首台懸臂掘進機也在新鄉下線。 在此之前， 中鐵裝備還成功研製了三臂鑿岩台車、濕噴台車等隧道施工成套化裝備，