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POLO一步步改裝到GTI沒什麼難!

首先改的是示寬燈。 雖然很便宜, 但是很好看, 個人喜歡

氙燈, Q5的透鏡+進口歐司朗的6000K

為了安全。 增加了後防撞梁!

還有喇叭。 原廠的喇叭聲音單薄, 換成A6的喇叭, 高低音, 很好聽

再之後換了個德國原裝的GTI中網, 山寨的中網實在沒法看。 。 。

還有金屬踏板。 。 。

最後就是大動作了。還是為了安全性能,改後碟刹!

總是覺得屁股很翹,所以也一起換了避震。B12的套裝,絞牙實在不敢換。

前面的避震

改裝完碟刹和避震,做下四輪定位,看看現在的車身低多了吧!真是一低遮百醜呀!

可是覺得輪轂又不好看了,索性把輪轂也換了,換成16寸的了,195 45 16 的胎(倍耐力的P ZERO),注意啊這個是16寸的輪轂,最下面換的是17寸的,不是一樣的哦

又過了幾天,覺得還是差點什麼。就想到了排氣,新款REMUS的POLO專用排氣是單出的,我不是很喜歡,就用了舊款的單邊雙出,本來還擔心裝不上,結果卻很容易就上身了,不錯!

再再過了幾天。。。還是覺得16寸的輪轂小了點,與輪眉的縫隙太大了,果斷的換成了17寸的輪轂,胎是205 45 17 的,還是倍耐力的P ZERO,這下看著舒服多了!

總結下吧。。。改了避震後過彎的側傾確實小了很多,底盤低了也使車身穩了很多,再加上換了205的倍耐力的P ZERO,抓地也杠杠的,換完碟刹呢,刹車肯定是不點頭了,ABS基本上也不容易出來了,改完排氣其實主要還是為了外觀,增強低扭的效果我也沒太覺得出來,不過聲音真的是很好聽,低沉。。。。對了,17的輪轂和寬胎對提速和起步是有一點點的影響的,肯定沒有185 15的輪轂快哦!我的總結就這麼多吧,哈哈

最後來個街照吧。。。。。。。。

最後就是大動作了。還是為了安全性能,改後碟刹!

總是覺得屁股很翹,所以也一起換了避震。B12的套裝,絞牙實在不敢換。

前面的避震

改裝完碟刹和避震,做下四輪定位,看看現在的車身低多了吧!真是一低遮百醜呀!

可是覺得輪轂又不好看了,索性把輪轂也換了,換成16寸的了,195 45 16 的胎(倍耐力的P ZERO),注意啊這個是16寸的輪轂,最下面換的是17寸的,不是一樣的哦

又過了幾天,覺得還是差點什麼。就想到了排氣,新款REMUS的POLO專用排氣是單出的,我不是很喜歡,就用了舊款的單邊雙出,本來還擔心裝不上,結果卻很容易就上身了,不錯!

再再過了幾天。。。還是覺得16寸的輪轂小了點,與輪眉的縫隙太大了,果斷的換成了17寸的輪轂,胎是205 45 17 的,還是倍耐力的P ZERO,這下看著舒服多了!

總結下吧。。。改了避震後過彎的側傾確實小了很多,底盤低了也使車身穩了很多,再加上換了205的倍耐力的P ZERO,抓地也杠杠的,換完碟刹呢,刹車肯定是不點頭了,ABS基本上也不容易出來了,改完排氣其實主要還是為了外觀,增強低扭的效果我也沒太覺得出來,不過聲音真的是很好聽,低沉。。。。對了,17的輪轂和寬胎對提速和起步是有一點點的影響的,肯定沒有185 15的輪轂快哦!我的總結就這麼多吧,哈哈

最後來個街照吧。。。。。。。。

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