樂視體育一旦對賭失敗，將面臨和愛國者一樣的悲劇

樂視因為資金問題引發了一系列狀況， 現在已經陷入了非常窘迫的境地， 此前甚至有傳聞樂視旗下部分公司的辦公大樓面臨沒結算租金， 即將被強行搬離的消息， 雖然有消息稱這個窟窿最後被補上， 但還有很多問題沒能解決。

2010年， 樂視網上市， 市值40億;2015年6月時， 樂視網市值一路飆升至1500億， 賈躍亭曾締造了一代神話。 然而樂視大廈突然之間就搖搖欲墜， 從去年11月， 賈躍亭在公開信中主動挑破了樂視的資金鏈問題， 到現在過去了大半年， 非上市公司和上市公司整合、樂視體育停止購買版權、樂視易到問題、裁員風波等驚喜驚嚇交替不斷。 有業內人士評價為：“為賈躍亭的野心喝彩， 也為他捏一把汗。 ”

值得一提的是， 就在不久前的5月22日， 樂視網發生人士巨變， 賈躍亭辭去總經理職務， 專任公司董事長一職。 但通過加持股票， 賈躍亭的身價始終十分驚人，

他這次轉身離去帶走的是上百億的資產， 留下的是仍在尋找出路的樂視。 而之所以在這個關鍵時刻做出決定， 事實上在上個月底宣佈辭任樂視網總經理的發佈會上， 賈躍亭就曾向媒體表示， 今後的工作重心會向樂視汽車業務轉移。 根據報導， 賈躍亭或將于近期就任樂視汽車全球董事長， 同時還可能兼任美國汽車初創公司Faraday Future的董事長。 早在2015年底， 賈躍亭就曾公佈以個人身份投資了這家公司。 賈躍亭曾揚言， 為了造車， 即便萬劫不復， 也義無反顧。 然而造汽車的難度也不小， 需要大量的資金， 專業的團隊， 以及重複試錯的耐心。 在樂視資金鏈斷裂的時間內， 樂視造車的進展基本處於停滯的狀態。 如今樂視汽車要重新開機， 也需要根據現有的資源條件， 作出相應的戰略調整。 對賈躍亭來說， 現在最重要的是此舉能否能夠再創輝煌， 再寫神話。 但是對樂視網的員工來說， 最重要的是下週一能不能按時發五月的工資。

據瞭解， 樂視為了造車把最後一張王牌作對賭， 樂視體育和股東簽署了對賭協定。 公司原股東（樂樂互動、北京鵬翼、樂視網）共同承諾， 樂視體育必須在2018年12月31日前完成投資方認可的上市工作。 否則， 原股東將在投資方（並由各投資方分別單獨決定）發出書面回購要求後的兩個月內， 按照“全部投資款+12%/年（單利）計算的最低收益”， 以現金形式收購投資方所持有的樂視體育公司全部股權並支付全部對價。

樂視網員工很多人的社保和公積金已經停止繳納達到了2個月的時間。

很多人發現自己的五險一金只繳納到今年3月， 但4月和5月都是欠繳的狀態。 樂視網員工在公積金官方查詢網站上發現， "樂視網資訊技術（北京）股份有限公司"所屬西城管理部， 最後業務日期是2017年4月18日， 員工這表示公司最後一次辦理繳存公積金是在4月18日， 不過這次的繳費實際上繳納的是3月份公積金， 也就意味著從4月份開始， 四月和五月都是斷開的狀態。

一些入職已經超過兩年的員工表示"不管出於什麼原因， 公司的做法已經傷害到我們員工的利益了"。 由於醫保中斷， 有人去醫院看病只能自費， 甚至有人在辦理公積金房貸， 一旦無法補繳則造成實質性的影響。

實際上樂視旗下已經有多家企業出現類似的問題了，

他們甚至臨時組建了消息群， 來相互溝通資訊甚至維權。 對此員工說公司始終沒有給員工一個交代， 公積金中心則是表示"沖帳失敗， 支票被退回， 建議投訴維權"， 按照財務人士的說法， 這種情況要麼是支票無效、要麼帳戶凍結， 再或者是帳面上沒錢。

不僅僅是樂視網， 樂視旗下的樂視體育和易到用車也被曝光出社保斷繳的情況， 如果樂視體育一旦對賭失敗將面臨和愛國者一樣的悲劇。