【電纜網訊】近日， 據《華爾街日報》消息稱， 福特汽車擬在全球裁減1400名員工， 以節省成本提振利潤。
業績頹廢 福特汽車擬裁員1400人度過難關
據悉， 福特汽車公司共向大約15000名北美和亞洲受薪員工提出了一次性自願離職補償方案， 而這一方案主要針對北美和亞洲區大約10%的白領員工， 目標是在全球裁減1400名員工， 預計接受這一自願離職補償方案的員工將在9月30日前離開。
此前， 早在5月中旬， 就有美國媒體爆料， 福特因遭受多重負面因素打壓， 預計在全球範圍內大幅度裁減員工， 幅度或達10%。 眾所周知， 福特在全球擁有員工超20萬， 這將意味著福特將裁掉超20000名員工， 由此可見， 此次被裁掉的1400名員工只是其中一部分。
據媒體報導， 在全球， 福特汽車今年一季度稅前利潤下降了42%至22億美元；在中國， 福特前4個月的銷量下滑了12%至34.92萬輛。 作為世界上排名前五以及第一個將生產線模式引進汽車生產的廠商，
從新一代的蒙迪歐開始， 包括翼虎、翼搏、金牛座、銳界等新產品不乏斷軸案例， 儘管不想承認產品品質問題， 但最終在廣大消費者的強大壓力下， 長安福特還是不得不於先後兩次召回近30萬輛翼虎， 由此也給消費者留下了負面印象， 對福特的信任度也是直線下降。
再者， 福特在斷軸門發生之後將責任推給消費者， 拒不認錯的做法也促使“斷軸門”事件升級， 加劇了消費者對福特的反感度， 進而影響到了福特在中國市場的成績。
此次裁員計畫由前任首席執行長Mark Fields提出，
他的繼任者Jim Hackett承諾儘快採取行動並提高決策效率。 Hackett已經改組了管理團隊， 減少了直接向他彙報的高管數量， 並且讓兩位全球負責人Jim Farley和Joe Hinrichs承擔更多職能。