■本報記者 喬川川
據國家發改委網站消息， 昨日發改委、工信部發佈《關於完善汽車投資專案管理的意見》（以下簡稱《意見》）， 《意見》提出， 支援社會資本和具有較強技術能力的企業進入新能源汽車及關鍵零部件生產領域。 引導現有傳統燃油汽車企業加快轉型發展新能源汽車， 增強新能源汽車產業發展內生動力。 加快國有汽車企業改革步伐， 鼓勵企業兼併重組和戰略合作， 提升產業集中度。
受此影響， 汽車板塊昨日逆市上漲， 板塊整體上漲0.67%， 位居漲幅榜前列。 板塊內特力A(行情000025,診股)漲停， 長城汽車(行情601633,診股)、模塑科技(行情000700,診股)、登雲股份(行情002715,診股)、易見股份(行情600093,診股)、淩雲股份(行情600480,診股)、德宏股份(行情603701,診股)和宇通客車(行情600066,診股)等個股漲幅均在5%以上。
有市場人士表示， 對於後市， 可結合資金流向、業績、估值等三角度去挖掘汽車板塊中績優潛力股的投資機會。
從近5日資金流向來看， 《證券日報》市場研究中心根據同花順(行情300033,診股)資料統計發現， 共有20只汽車股期間大單資金淨流入額超過2000萬元， 其中， 宇通客車（33792.40萬元）、長城汽車（20177.10萬元）、長安汽車(行情000625,診股)（18994.74萬元）、特力A（18380.77萬元）、福耀玻璃(行情600660,診股)（16051.94萬元）、濰柴動力(行情000338,診股)（9950.82萬元）、廣汽集團(行情601238,診股)（6503.47萬元）、寧波華翔(行情002048,診股)（5979.29萬元）、比亞迪(行情002594,診股)（5564.85萬元）和一汽富維(行情600742,診股)（5501.69萬元）等個股期間大單資金淨流入額均在5000萬元以上。
估值方面， 截至昨日， 汽車板塊整體市盈率為18.37倍， 在28類申萬一級行業中僅高於銀行、房地產、建築裝飾三行業， 位居第四。 板塊內共有18只個股最新動態市盈率低於行業平均值， 其中， 長安汽車（6.84倍）、上汽集團(行情600104,診股)（11.29倍）、華域汽車(行情600741,診股)（11.76倍）、威孚高科(行情000581,診股)（12.24倍）、長城汽車（12.51倍）、宇通客車（12.72倍）、中通客車(行情000957,診股)（12.91倍）、寧波華翔（14.03倍）、富奧股份(行情000030,診股)（14.85倍）和濰柴動力（14.90倍）等10只個股最新動態市盈率均在15倍以下， 其餘8只估值低於行業整體水準的汽車股份別為：一汽富維、中國重汽(行情000951,診股)、京威股份(行情002662,診股)、江鈴汽車(行情000550,診股)、曙光股份(行情600303,診股)、隆鑫通用(行情603766,診股)、江淮汽車(行情600418,診股)和廣匯汽車(行情600297,診股)。
上述18只低估值股中， 中通客車、長安汽車、京威股份、華域汽車、宇通客車、上汽集團和隆鑫通用等7只個股2014年、2015年、2016年連續三年淨利潤實現同比增長且近5日均實現大單資金淨流入， 合計金額為4.39億元。
而上述低估值績優汽車股後市表現也受到了機構的普遍看好， 其中， 上汽集團、華域汽車、京威股份和宇通客車等4只個股近30日內均被機構給予“買入”評級， 其中上汽集團最受機構看好， 近30日內獲得11家機構給予“買入”評級。 其中國信證券(行情002736,診股)表示， 汽車行業高增長期逐步過去， 上汽集團作為自主龍頭企業， 隨著汽車產業逐步成熟， 規模優勢開始顯現， 集中度有望進一步提升。 上汽傳統乘用車、新能源汽車齊發力， 且合資上海大眾、上海通用也迎來新車投放強週期，
對於整個板塊後市機會， 東吳證券(行情601555,診股)表示， 預計2017年汽車銷量同比增長4.6%， 分季度看增速前低後高， 維持行業“增持”評級。 關注兩類個股投資機會：1.優秀的汽車零部件龍頭， 尤其是內生性增速持續高於行業平均水準的細分市場龍頭， 推薦星宇股份(行情601799,診股)、精鍛科技(行情300258,診股)， 關注東睦股份(行情600114,診股)、萬里揚(行情002434,診股)、華域汽車、福耀玻璃等；2.業績確定增長的低估值龍頭將享受估值溢價， 推薦長安汽車、廣匯汽車， 關注國機汽車(行情600335,診股)、上汽集團。
（喬川川）