趨勢
2000年到2010年之間興起了一批虛假宣傳的電動汽車公司， 它們的死亡造成了2013年附近的全球行業衰退。 不過， 行業隨即迎來了回暖。 2016年， 全球電動汽車行業的投資規模創下了近幾十年來的新高。
資料
2010到2012年， 全球電動汽車行業的投資較為活躍， 但在2013年和2014年卻出現了急劇下滑。 不過， 現在對電動汽車行業的風險投資和企業投資已經回暖。 2016年， 電動汽車行業投資的金額和筆數都創下了近幾十年來的新高。 2017年的交易活動也一直保持強勁。
按投資階段來看， 在13和14年的大幅萎縮之後， 全球電動汽車行業的種子投資也日趨健康。 種子投資份額連續兩年增長， 在2016年達到30％的高位。
下圖則是對於電動汽車行業相關的全球媒體宣傳趨勢。 可以看到， 電動汽車的確是近年來的的一個熱點話題。
原因
從2000年到2010年， 有一大批被過度宣傳的電動汽車公司從投資人和政府手中拿到了大量投資， 但是這些公司很快就垮掉了。 這就是造成2013和2014年行業投資大衰退的原因。
——CB Insights
主要的汽車製造商正在共同努力來對抗馬斯克的特斯拉， 開發自己的電動汽車子品牌來實現電動汽車經濟和成本結構改善。 自動化和共用出行持續發展， 而電動汽車也是它們的自然補充。
——CB Insights
機會
受環保、新技術、業務推廣等多重因素的影響， 未來全球和中國電動汽車市場將保持快速發展的步伐。 全球電動汽車銷量預計將在2019年超過200萬， 而單是中國的銷量在2020年也將超過200萬， 中國將成為世界領先的電動車（EV＆PHEV）市場。
——RnR 市場研究
2017年， 歐洲和美國製造商在中國的先進安全技術和碰撞測試中的存在感將加強。 同時， 中國也已經進軍歐洲， 在歐洲測試許多車型。 2017年及以後， 歐洲製造商將幫助中國發展其安全和測試能力， 而中國將繼續展示電動汽車政策的強大優勢。
——Stefan Issing, Global Industry Director--Automotive, IFS